LAYER:Celer 正式推出 Layer2.finance ZK 版本_NAN

今天，我們正式推出基于ZK模型的layer2.finance新版本！

此前我們已推出了基于CelerOptimisticRollup模型的layer2.finance。此次推出的新版本通過集成StarkWare的StarkEx解決方案，旨在進一步降低終端用戶的交易成本。最初發布的alpha版本可與以太坊上的Compound協議集成，并將作為跨鏈收益聚合協議成為通過Celer消息跨鏈框架逐步擴展到其他鏈和協議的起點。

我們為什么需要layer2.finance？

Layer2.Finance解決了阻礙DeFi用戶大規模增長的兩個最大的問題:極高的交易費用和復雜的操作流程。layer2.finance構建了一個類似「DeFi公共交通系統」的創新方案，讓用戶能夠以低廉的手續費訪問所有現有的DeFi協議。

73,926,073枚USDT從Tether Treasury轉移到未知錢包:金色財經報道，據WhaleAlert監測，73,926,073枚USDT（73,951,393 美元）從Tether Treasury轉移到未知錢包。[2023/6/28 22:06:26]

Layer2.finance的核心概念是允許多名用戶通過在專門的layer2rollup上聚合其資金部署指令，來分攤單個layer1DeFi交易費用。layer2.finance可以看作是DeFi城市中的地鐵網絡。現在，無需被迫使用昂貴的專車服務單獨前往這些DeFi商店，多名用戶可以使用我們的公共交通解決方案以大幅降低交易成本。具體步驟類比如下：

以太坊自合并以來流通量已減少超12.6萬枚:金色財經報道，據ultrasound.money數據顯示，以太坊自合并以來流通量已減少超12.6萬枚，當前的7日年化通縮率跌破1%，達1.05%。[2023/5/1 14:36:29]

購買「地鐵卡」：發送一筆手續費很低的交易，將您的資金從layer1轉移到layer2.finance的rollup鏈。從layer1的角度來看，您的錢實際上進到了一個公共資金池。進入地鐵站，在站臺上排隊等待：點擊發送一筆layer2交易，表明「我想將200美元發送給Compound協議」。地鐵到站后，您和其他要去同一家商店的人一起上地鐵，前往目的地：layer2.finance將所有資金分配請求匯總在一起，并只發送一個layer1交易，在公共資金池中向Compound分配資金，這班地鐵上的每位乘客將分攤這筆layer1交易費用。當您想將資金轉移到其他一些收益性商店時，即使是那些具有更高回報和更高風險的商店，只需重復步驟2、3、4。

Cipher Mining1月產出343枚比特幣，環比增長超50%:2月2日消息，比特幣礦企Cipher Mining公布2023年1月運營情況，Cipher Mining1月共產出343枚比特幣，環比增長52.4%，共賣出314枚比特幣，目前仍持有424枚比特幣。

截至1月底，Cipher總算力為4.3EH/s，環比增長53.6%。Cipher首席執行官Tyler Page表示，Cipher仍有望在2023年第一季度實現6EH/s的總算力。[2023/2/2 11:42:07]

這樣一來，用戶支付的DeFi使用費用要便宜得多，這是因為layer2.finance無需為聚合交易中的每個資金分配需求單獨支付layer1交易費用，而是讓乘坐同一班layer2地鐵的所有用戶分攤這筆layer1資金分配交易費用。如果地鐵上有100人，您可以輕松地將成本降低100倍。這樣一來，就可以將許多較小的資金分配需求匯總在一起，使其與使用layer1區塊鏈的百萬富翁享受同樣的服務。

Web3安全基礎設施GoPlus Security正進行第二輪私募融資:12月8日消息，據幣安官方博客，Binance Labs宣布其正在領投Web3安全基礎設施GoPlus Security的第二輪私募融資，但未披露具體融資金額。通過新資金，GoPlus Security將能夠進一步開發安全數據，構建安全服務市場，并吸引能夠為團隊做出貢獻的頂尖人才，以構建去中心化的安全平臺。[2022/12/8 21:31:37]

ZKRollup可降低DeFi成本

提供更好的用戶體驗和更高的安全性

出于相同的愿景，自layer2.financeOP版本推出以來，Celer與StarkWare一直在基于StarkWareStarkEx開發ZK版本的layer2.finance。與OptimisticRollup相比，ZKRollup可以快速確定區塊的有效性，不會出現任何延遲。

為了解釋ZKRollup帶來的好處，我們再使用地鐵來做個類比。使用OptimisticRollup模型時，用戶上車后車門就會關閉，但在地鐵開往目的地之前每位用戶仍然需要在車站等待大約8-12小時。這顯然會使用戶體驗降級，特別是在用戶流量較大的情況下，用戶可能會錯過某些時間緊迫的DeFi收益機會。

相比之下，在StarkEx支持的ZKRollup模型下，地鐵車門關閉后，將立即離開站臺，前往最終目的地。實際上，當用戶活躍度高時，這種好處最明顯。此外，通過StarkWareValidium實現鏈下數據可用性，鏈上調用數據的成本在去中心化DataAvailabilityCommittee的安全保證下進一步降低。這也進而降低了終端用戶使用DeFi協議的成本。

當下什么可用，未來路向何方

在此版本中，我們旨在展示ZKRollup在layer2.finance用例中的可行性和優勢。正如任何由尖端技術驅動的產品一樣，我們對zk.layer2.finance的推出采取漸進迭代的方式。初始階段，zk.layer2.finance以7天的「火車出發」時間表形式支持以太坊和Compound協議。

未來，我們將不斷提高用戶體驗，集成更多DeFi收益協議供用戶選擇。更重要的是，CelerNetwork作為已支持27條鏈的通用區塊鏈互操作性協議，我們的目標是使layer2.finance實現跨鏈收益聚合功能并降低使用成本。基于CelerIM，layer2.finance將能夠以非托管方式將多條鏈上的DeFi生態聚合到一個單一的入口。這使得用戶可以在一條鏈上，通過拆分L1Gas費用以及跨鏈/跨層交易費用的方式，輕松低成本地訪問所有其他鏈的DeFi協議。

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