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APTERA：由大麻組件制成的太陽能蝙蝠車

圣地亞哥的一家汽車制造商已經開始接受用漢麻部件制造的太陽能汽車的預定，這一款漢麻汽車預計將在2021年底投產。

“世界上的每一塊塑料都可以并且應該由大麻制成。”

據KGO-TV報道，這款車的車身是由碳、凱夫拉爾纖維和漢麻復合材料制成的，能夠提供強度和安全性保證，這在賽車上已經得到了驗證。該款車采用了減少風阻的設計，以增加車輛行駛的里程范圍。

Aptera還支持個性化定制

這款零排放汽車還有一個100千瓦時的電池，可以插入來補充太陽能，僅靠太陽能電力，它每天就能行駛70公里。

數字銀行平臺TymeBank完成7700萬美元pre-C輪融資，騰訊參投:金色財經報道，南非數字銀行平臺 TymeBank 宣布已完成 7700 萬美元 pre-C 輪融資，成長階段基金 Norrsken22 和瑞士投資公司 Blue Earth Capital 領投，知名科技集團騰訊參投并成為了 TymeBank 的第三大股東，此前騰訊是 TymeBank 在 2021 年 12 月進行的 7000 萬美元 B 輪 + 融資的主要投資者。據悉，TymeBank 已將“部分”總部設在新加坡，擬專注于新興市場開發和數字銀行運營，推動其客戶從傳統現金存款向數字支付方式進行轉變。（bitcoinke）[2023/6/1 11:52:13]

奧普泰拉汽車ApteraMotors已經看到了大眾對其新型汽車所產生的濃厚興趣，目前已有8000人已為該新車支付了定金。根據不同的功能版本，該車的售價將在2.6萬美元至4.6萬美元之間。

阿里云擬于2023年一季度將推出區塊鏈節點服務:金色財經報道，阿里云擬通過提供平臺和工具來順應 Web3 發展并希望成為新加坡政府服務轉移到商業云環境路線圖的一部分。阿里巴巴已成了一支專注于國際市場 Web3 戰略的團隊，其 Web3 產品組合目前包括 20 多種無服務器服務以及私鑰和智能合約管理工具，下季度（2023 年一季度）還將推出一項新的區塊鏈節點服務，使 Web3 開發人員能夠訪問不同的區塊鏈協議，包括 Avalanche 和 Polygon。

據悉，阿里巴巴的區塊鏈節點服務是 API 驅動的，有助于縮短 Web3 開發人員的運營和維護時間。[2022/12/16 21:49:14]

相比之下，據《國際商業時報》(InternationalBusinessTimes)報道，奧普泰拉汽車的兩大競爭對手特斯拉Model3和LucidAir的售價分別為3.6萬美元和7.74萬美元。

Hooked Protocol：團隊與近期價格波動無關:金色財經報道，Web3 社交網絡 Hooked Protocol 針對近期價格波動情況在社交媒體發文稱，該協議已將團隊分配的 HOOK Token 轉移到 Binance Custody 下，這些 Token 將按照預先確定的釋放時間表保持鎖定狀態。Hooked Protocol 還澄清，其團隊與近期價格波動走勢無關，同時提醒加密市場不穩定，用戶應該“Do your own research”。此外，Hooked Protocol 還宣布推出 2023 年發展路線圖和產品開發計劃，包括更新 APP、拓展海外市場等。[2022/12/14 21:43:11]

奧普泰拉汽車目前正在圣地亞哥建設一家工廠，其聯合創始人預計啟動時每年銷售2000輛汽車，隨著公司持續推出系列車型，年銷售目標將達到2萬輛。

Amber Group再次裁員近百人，員工稱其拖欠賠償金:12月6日消息，Amber Group 在9月進行約30%-40%的裁員后，12月再次開始裁員近百人，并要求境內員工居家辦公以及清空辦公室。部分被裁員工由于未按時收到賠償金正在尋求維權，Amber HR回復稱因銀行結匯問題導致延遲。

此外，據天眼查信息，Amber在國內所注冊的公司之一，深圳艾貝未來科技有限公司在11月22日進行了法人變更，公司法人從賀永成變更為譚賢林。（吳說）[2022/12/6 21:25:34]

ApteraMotors太陽能混合動力車

“綠色機器”

工業大麻汽車給“綠色機器”一詞賦予了新的含義，清潔技術的發展威脅傳統造車業。

科學家聲稱，由植物制造而成的汽車實際上是一種即將到來的趨勢。英國和澳大利亞的研究人員正致力于開發由象草和漢麻等植物制成的材料，以取代由金屬和塑料制成的不同汽車部件。

根據這些科學家的說法，由植物制造的汽車材料不僅可生物降解，而且還能提高燃料效率，因為它們比目前用于制造汽車零部件的材料輕了近30%。往往一輛較輕的汽車通常只需要更少的燃料就可以駕駛。

工業大麻用于汽車制造

使用工業大麻制造汽車零部件，包括外殼，可以減少舊停車場不斷增加的生銹汽車零部件停車場。工業大麻纖維被徹底清洗后加熱，與一些可生物降解的塑料混合，可以大大增加其整體強度，然后通過模壓形成硬化填料和鑲板。與制造鋼鐵等其他材料相比，工業大麻的生產成本也被認為是極其便宜的。

這其中不乏前行者，比如亨利·福特的漢麻車、科斯特爾汽車和蓮花漢麻汽車。

亨利·福特的漢麻車

在1910年代，亨利·福特曾嘗試使用農產品來制造他的汽車。1941年，他想出了一個解決方案，并制造了一輛含有從漢麻、劍麻和麥稈中提取的纖維素纖維的汽車。據說這種塑料比鋼輕，并且強度是鋼的10倍!在記錄的視頻中，福特用斧頭砍劈汽車，展示了它的力量。

同年晚些時候，那輛塑料車被廢棄了。這個中的原因并不十分確定，但有消息稱，這是因為二戰期間汽車制造業停止了生產，所有的能源都被用于戰后重建。

科斯特爾汽車

加拿大動機工業公司(motiveIndustriesInc.)計劃推出一款名為科斯特爾的電動生物復合材料汽車，它是由工業大麻以及其他合成和天然纖維打造而成。科斯特爾將是第一個工業大麻電動汽車。

據該公司總裁阿姆斯特朗(NathanArmstrong)說，這款車預計將在不久的將來推向市場，它使用漢麻制成的抗沖擊墊來建造汽車的外殼。這款小型混合動力汽車可以舒適地容納一名司機和三名乘客，它的最高時速將達到每小時90公里。

根據電池類型的不同，在需要充電之前，這款車至少可以行駛40到160公里。由于提供了不同的電池類型選擇，所以許多人都能買得起這款汽車。北美工業大麻的主要市場-美國和加拿大都對漢麻汽車市場的巨大潛力虎視眈眈。

蓮花大麻車-艾柯·伊莉斯

2008年，蓮花公司推出了一款由工業大麻制成的環保汽車。EcoElise比標準EliseS款輕了整整32公斤(70.5磅)，這意味著它將提供更高的燃油經濟性數據和更好的性能。汽車使用的綠色材料已經被仔細研究過，以確保每一項技術的使用都能減少汽車對于環境的影響。

Peoplecan'tdosomethingthemselves,

theywannatellyoucan'tdoit.

當人們做不到一些事情的時候，

他們會告訴你，你也做不到。

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來源：金色財經

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