ROFI:技術創新：福特寶馬等四大車企巨頭欲將區塊鏈技術引入汽車行業 以開辟科技發展新戰場_有人拉你做區塊鏈

近日，汽車巨頭福特的一項新研究展示了區塊鏈和地理圍欄等新興技術如何有助于改善城市空氣質量。

根據一份新聞稿，該汽車公司在倫敦、科隆和巴倫西亞進行了為期三年的研究，探索混合動力汽車改善大城市空氣質量的潛力。在分析了超過40萬公里的數據后，福特發現，區塊鏈技術和動態地理圍欄可以優化插電式混合動力汽車的使用，以減少空氣污染。通過使用區塊鏈和動態地理圍欄，混合動力汽車可以在進入低排放區域時自動切換到零排放模式。福特表示，將汽車與不同城市的排放數據連接起來，有助于減少空氣污染，并促進低排放區域合規。

CyberConnect 取消 ccProfile 邀請模式至 3 月 13 日:2月12日消息，Web3 社交圖譜協議 CyberConnect 宣布已在 BNB Chain 上開放 ccProfile 鑄幣，此外在 2 月 7 日至 3 月 13 日的 Connected 2023 黑客松期間，CyberConnect 將為設置 Profile 名稱長度 12 個或更多字符的鑄幣用戶支付 ccProfile 的鑄幣費和 Gas 費。另外，在此期間，以太坊主網上的 ccProfile 鑄造將暫停，ccProfile 將取消邀請模式，

此外，CyberConnect 已為所有現有以太坊 ccProfile 持有者將 BNB Chain 版本空投到用戶錢包，Profile 與以太坊上的相同。對于在以太坊上創建長度 12 個或更多字符的現有 ccProfile 持有者，CyberConnect 向這部分用戶錢包地址發放了原 Profile 創建費用（0.01ETH）的補償。[2023/2/12 12:02:20]

其實，就汽車領域而言，早在2018年，世界四大汽車制造商寶馬、福特、雷諾和通用汽車共同加入了移動開放區塊鏈計劃，旨在探索區塊鏈在汽車領域的潛力。美國財經媒體CNBC網站5月2日發表題為《世界四大汽車制造商欲將“區塊鏈”帶入你的汽車》的文章，對此進行了報道，現將具體內容編譯如下：

以太坊Layer2上總鎖倉量為43.7億美元:金色財經報道,L2BEAT數據顯示，截至目前，以太坊Layer2上總鎖倉量為43.7億美元，近7日跌1.19%。其中鎖倉量最高的為擴容方案ArbitrumOne，約23.3億美元，占比53.41%，其次是Optimism，鎖倉量12.1億美元，占比27.66%。[2022/11/26 20:47:38]

項目組織MOBI共有30家公司，除這四家汽車制造商外，創始成員還包括IBM和博世。其目標是加速區塊鏈的實際應用，通過區塊鏈技術讓交通工具變得“更安全、更便宜、更易負擔”。MOBI目前由汽車行業資深人士克里斯·巴靈格領導，他上個月辭去了豐田研究所首席財務官兼移動服務主管的職位。

微軟：在動視暴雪工會運動中保持中立:金色財經報道，據外媒消息，微軟和美國通信工人工會本周宣布達成協議，將允許動視暴雪的員工更容易地成立工會。根據協議，微軟同意如果動視暴雪符合條件的美國員工想要成立工會，微軟將保持中立。與此同時，想要進行工會選舉的員工將不再需要向美國全國勞動關系委員會（NLRB）申請。根據這項安排，動視暴雪大部分員工都有資格加入工會。[2022/6/14 4:24:20]

數字資產投資公司BKCM的創始人兼首席執行官布萊恩·凱利稱，這幾家汽車制造商的舉措“非常非常有趣”，因為這為科技公司開辟了新的戰場：汽車。

凱利在周三給給客戶的一份報告中稱：“這是科技領域的一次結構性轉變，有可能擾亂傳統科技進入汽車行業的發展計劃。”

亞馬遜、蘋果、谷歌和微軟已經開始進軍車聯網領域。亞馬遜將Alexa業務擴展到汽車，微軟Azure云計算平臺有一套汽車系統，蘋果為iOS提供Carplay車載系統，谷歌的母公司字母表正通過其子公司Waymo開發自動駕駛汽車。

凱利表示，這些舉措中最重要的部分就是數據。“MOBI的出現將使用戶能夠控制其數據產權。”

區塊鏈技術被認為是“去中心化”的技術，支持者相信區塊鏈是無法被破解的。不懷好意的人需要破解多個系統才能修改信息，這使得存儲在上面的數據非常安全。

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來源：金色財經

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