2020年,由于新冠疫情引發的管制,新德里汽車經銷商安尼什·薩克塞納(Anish Saxena)的汽車經銷業務受到了打擊,但是,通過投資加密資產,他獲得了“難以置信”的利潤。
“我知道比特幣、以太坊和其他幾十種加密資產已經很多年了,”這位33歲的商人說,“但在疫情影響讓我和家人失業之后,我才投資了加密資產。它幫助我們渡過了難關。”
薩克塞納透露,他將80%的投資組合分配給了比特幣和以太坊,其余資金分布在Polygon、狗狗幣和LINK上。投資加密資產為他帶來了巨額利潤,但薩克塞納拒絕透露具體的數字。
然而,他注意到,因為沒有在2021年5月崩盤前賣出,他的未實現利潤幾乎被抹去了一半。
以太坊巨鯨“Gimli”購入280億枚SHIB,目前已累積1.2萬億枚:金色財經報道,根據 Whale Stats 的數據,以太坊鯨魚“Gimli”已購入280 億枚SHIB代幣,價值約為110萬美元。由于 Shiba Inu 價格出現短時下跌,一些巨鯨和大型實體開始借此機會增持。“Gimli”似乎一直很欣賞Shiba Inu,據悉在11月30日,這位匿名巨鯨就購買了248 億枚SHIB(當時價格約為100萬美元),目前已經累積總計約1.2 萬億枚SHIB,價值高達 5290 萬美元。最近在 Kraken 宣布上架 SHIB 后,其價格上漲了 40%,目前社區要求 Robinhood 上架 SHIB 的呼聲也不斷增加,截至發稿時,Shiba Inu 的交易價格為0.00004431美元,7日漲幅4.6%。[2021/12/3 12:49:32]
“我是根據家庭對現金的需求來清算加密資產的,”薩克塞納說,“雖然我還在盈利,但看到收益下降了50%以上,這讓我把很大一部分投資換回了現金。”
以太坊錢包Argent不再替用戶支付Compound等應用的Gas費:據官方消息,以太坊錢包Argent對其Gas收費政策進行更新,最大的變化是不再替用戶支付使用TokenSets、Uniswap V2 、Kyber、Maker的儲蓄利率(DSR)以及Compound所產生的Gas費用。Argent 表示,將為以下服務支付Gas費用:
1. ETH、ERC20代幣和收藏品的轉賬;
2. 添加“監護人”或更改每日轉賬限額上限設置所需要支付的Gas費用;
3. 使用借貸平臺Aave的Ggas費(該費用由Aave補貼);
4. 使用無損彩票平臺PoolTogether的Gas費(由PoolTogether補貼)。
此外,為簡化流程,用戶可以使用多種代幣支付Gas費用,如ETH、ZRX、BAT、REP、DAI、USDC、USDT或WBTC。為避免網絡擁堵和支付不必要的gas費用,Argent還引入了最低的交易(0.4ETH)和DeFi投資規模(0.2ETH)。[2020/6/30]
相關性的風險
動態 | 瑞士區塊鏈公司首次在以太坊上進行合規IPO:1月29日消息,瑞士監管機構已批準區塊鏈公司Overture在以太坊上進行首次完全合規的首次公開募股(IPO)。據悉,Overture將使用以Zug為基礎的歐洲數字資產交易所EURO DAXX提供的智能合約,在以太坊區塊鏈上進行合規IPO,并發行A類普通股。(cointelegraph)[2020/1/29]
由于過度依賴兩種最主要的加密資產:比特幣和以太坊,像薩克塞納這樣的散戶面臨著壓力。
盡管比特幣與以太坊在經濟模型和應用方向方面有所不同,但在二級市場上二者的價格走勢往往呈現出很大的正相關性。從最近的行情來看,它們的損失和收益似乎是同步的。這說明同時持有這兩種資產的投資者可能會在牛市中快速掙錢,但當上行趨勢耗盡并轉向熊市時,他們也將面臨更大的風險和損失。
聲音 | PeckShield:以太坊部分節點分叉塊已出 但算力只占主網2%:據PeckShield態勢感知平臺數據顯示:以太坊部分節點7080000分叉塊于今天下午14:17:32被挖出。一部分節點由于未完成昨天發布的強制軟件升級,出現了小分叉,礦工地址為:0x06b8c5883ec71bc3f4b332081519f23834c8706e,分叉塊哈希值: 0x61b1f78914ffb664661724d3568dd513b836f9d9d79d78746c9b79deed88ea64。截至發稿前,分叉塊已經挖出5塊。這是由已進行君士坦丁堡升級且昨天未進行強制升級的節點所出的塊。根據目前出塊時間和difficuty推測分叉鏈算力占主網不到2%,不會對主網造成威脅。[2019/1/17]
多資產經紀公司eToro的加密資產分析師西蒙·彼得斯(Simon Peters)表示:“對于一個純粹的加密資產投資組合來說,持有兩種高度相關的加密資產當然會增加投資組合的風險。”
“雖然兩種加密資產同時上漲時,投資組合可能在當月表現出色;但你也可能在糟糕的一個月里看到大幅下跌,因為這兩種加密資產會一起走低。”
比特幣與以太坊已實現的關聯度在過去三年很少降到50%以下 來源:Skew
另一方面,法定加密網關提供商Banxa的企業溝通主管利亞姆·布塞爾(Liam Bussell)稱,比特幣和以太坊可以為加密交易者提供流動性支持。
他對Cointelegraph的記者表示,交易員利用他們在比特幣和以太坊市場的初始收益,來投資中、低市值的數字資產,比如狗狗幣和一些NFT項目。他指出:
“一旦市場開始放緩,交易員就會試圖轉向流動性資產,如比特幣和以太坊等。這可以在短時間內抵消下跌,在熊市中也能獲得收益。但這種方式不能無限期地維持市場,也不是穩定的收益來源,風險很高。”
比特幣和以太幣的相關性趨勢貫穿其歷史 來源:TradingView
此外,彼得斯建議交易員和投資者可將大部分資金分配到傳統金融工具,比如股票、大宗商品、固定收益證券/基金等,來平衡加密資產的投資風險。
這位分析師解釋說:“從歷史上看,加密資產與其他資產類別的關聯度非常低,而且能提供更高的風險調整回報。”
脫鉤能成功嗎?
與此同時,彼得斯提醒說,以太坊網絡從“PoW”與“PoS”(即以太坊2.0)的轉變,可能會限制其與比特幣的關聯度。
具體來說,即將實行的EIP-1559提案,或許會讓以太坊進入通縮時代,并會銷毀掉從用戶收取的部分交易費用。
據加密領域的科普媒體Coinmonks稱,這可能導致每年至少100萬個ETH從流通中消失,從而使資產更加稀缺。
比特幣也表現出類似的稀缺性,每四年將其新發行的供應量降低一半,這一過程被稱為“減半”。比特幣的供應上限為2100萬個。
“以太坊2.0的過渡結束后,比特幣和以太坊可能會脫鉤,因為到時候以太坊的‘代幣經濟’(tokenomics,在這里指以太坊在2.0區塊鏈上的工作方式)將與現在的不同,”彼得斯說,“對以太幣的需求可能會根據當時的投資回報收益率而變化,這反過來可能會獨立于其他加密資產來推動以太幣價格的上漲或下跌。”
至于薩克塞納,這位新手交易員表示,他將“死拿”(hodl,不看幣價漲跌長期堅定持有某種加密資產)部分比特幣和以太幣。
他說:“如果經濟全面恢復后汽車業務再次好轉,我計劃持續投資比特幣、以太坊、黃金和基金。”
作者:YASHU GOLA
來源:cointelegraph.com
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