BLUR:車秘動態定價賦能智慧城市建設 趕超新加坡模式_Nftt innovate swap

停車難給城市管理帶來挑戰。一些國家通過大力發展公共交通、增加擁車成本、盤活現有車位資源、運用科技手段等方式加強協同治理，從供給和需求兩側進行調節，在破解停車難方面積累了可供借鑒的有益經驗。

新加坡統籌車位靈活收費

新加坡國土面積小，人口密集，在停車場建設方面不適合投入過多土地資源。因此，新加坡將停車管理作為整體交通管理的一部分，與限制汽車數量、需求管理、擁堵治理等方面相結合。

從1990年開始，新加坡就實行限制汽車數量的車輛配額系統。政府在綜合考慮上一年車輛的總數、報廢數量、每年允許增加額度等因素的基礎上，計算年度車輛配額。新加坡陸路交通管理局數據顯示，2009年以前，新加坡的年車輛增長率保持在3%。從2009年開始，年車輛增長率被限定在1.5%。經過幾次下調，新加坡2018年2月推出汽車零增長的限制規定。汽車少了，從根源上為解決停車難打下基礎。

分析師：NFT 借貸平臺 Blend 可能引發流動性風險:金色財經報道，Blur 新推出的點對點 NFT 借貸平臺Blend 允許交易者租賃 NFT 以增強流動性。然而，部分業內人士認為，Blur 等 NFT 借貸平臺允許收藏家使用他們沒有的資金購買代幣，當收藏品地板價或加密貨幣價格崩潰時，會引發流動性風險。NFT 系列 Sky Scooters 的創始人Carl_m101 表示，在地板價大幅上漲之后，可能會發生追加保證金事件，交易者會拋售他們的 NFT，然后對市場造成打擊。將有許多沒有經驗的買家進入他們以前負擔不起的項目，或者通過他們的 PFP 貸款來購買更多。

另一方面是可能傷害原生BLUR代幣。NFT 交易員俱樂部 Invite Only Lounge 戰略負責人、匿名 Twitter 用戶 Bamboo 在一條推特帖子中表示，隨著 NFT 市場受到 Blend 上貸方的影響，這將損害人們的 BLUR 持有量，并對更大的加密生態系統產生負面影響。[2023/5/6 14:45:43]

通過提高車輛使用成本，新加坡多措并舉減少停車需求。在新加坡，車牌即擁車證，以競投方式取得。現在，一張擁車證通常要3萬新元(1新元約合5元人民幣)，使用年限10年。居民在購車時還得考慮另外一項成本——擁堵費。在新加坡公路上，經常會看到寫著“ERP”字樣的電子道路收費裝置，車輛在特定時段駛過，會被收取擁堵費。具體的收費時間、價格隨擁堵程度調整。

已有11家Web3公司加入谷歌云初創支持公司計劃，包括Aptos、Base、Solana等:金色財經報道，截至4月25日，已有11家Web3公司加入到谷歌云初創支持公司計劃，包括 Alchemy、Aptos、Base、Celo、Flow、Hedera、Nansen、Near、Polygon、Solana和 hirdweb等入圍。據悉，Base Ecosystem Fund將為創業者提供優先審核，Coinbase Ventures也會將創業者介紹給其上市團隊和適用的風險投資人，其他福利包括高達10,000美元 Alchemy積分以及VIP支持和與Thirdweb的免gas費用智能合約部署。 （Cointelegraph）[2023/4/26 14:28:16]

新加坡中心城區停車位數量相當有限。自2019年2月起，根據新加坡陸路交通管理局的規定，市區與地鐵站附近未來興建的私人發展項目，停車位將減少至少兩成。新加坡對車位的管理采取“只租不售”的做法。幾乎所有的停車場、公共住宅樓、私人公寓樓和商業服務區內都不設置固定車位，而是實行“先來先停，有空可停”的做法。這樣的停車方法，可以杜絕“有空位但不能停車”的現象。在“只租不售”的前提下，新加坡停車場實行“月租”“時租”和“擇時免費”的靈活收費辦法。例如，公共住宅區和私人公寓住戶一般會購買“月卡”，在每晚7時到第二天早上7時之間專享停車位。白天車主開車出去后，車位就變成臨時的“時租”車位，向公眾開放。同時，為了鼓勵車主們在一些空閑時段使用停車位，很多停車場還實行“擇時免費”的做法。這種靈活的收費辦法提高了車位的使用效率。

聯合國兒童基金會使用NFT為發展中國家籌集資金:9月29日消息，聯合國兒童基金會利用NFT作為籌集資金的方式，旨在幫助世界各地發展中國家的學校接入??互聯網。該計劃的名稱被稱為“Giga計劃”，旨在幫助49個國家的110萬所學校。[2022/9/29 6:02:47]

新加坡還通過建設多層停車樓來緩解車位緊張問題。為方便居民換乘公共交通工具，政府主導建設的公共停車樓主要設在地鐵站、公交車站等區域。在碧山地鐵站附近的公交車站，就設有一棟4層高的停車樓，一樓為行人通行區域，二樓為快餐和零售區，三、四樓則為公共停車區域。這種多層停車樓與公共住宅區配套建設，大約每3到4棟住宅樓，共用一棟多層停車樓。公共停車樓一般建在配套住宅樓的中間，車位足夠這幾棟住宅樓內住戶停車使用。

數據：當前NFT市場情緒指數為12，等級為“Cold”:金色財經報道，據NFTGo數據顯示，當前NFT市場情緒指數為12，等級為“Cold”。另外數據顯示，近24小時NFT市場買家為10,852人，賣家為12,533人。

注：NFT市場情緒指數（實驗性）是根據波動率、交易量、社交媒體和谷歌趨勢計算得出的。[2022/8/22 12:39:35]

2017年，新加坡政府開發了一款用于公共停車收費的應用程序“Parking.sg”。用戶只需輸入車牌號碼，即可在應用程序上選擇停車場、停車時長，并根據停車時間在線支付，很大程度上減少了車主等待、付費的時間。通過靈活價格機制、優化空間利用、科技賦能等手段，新加坡實現了對有限車位資源的統籌管理。

車秘動態定價賦能智慧城市建設

其中車秘科技正是這些追風者中的佼佼者，車秘科技專注于運用“互聯網+、物聯網+、區塊鏈+”深度融合的產融思維，深度挖掘城市停車存量資源與新增資源有機融合價值，進而改善靜態交通環境。致力于通過智慧交通解決方案的建設實施，為智慧城市+數字城市的建設賦能。

車秘科技經過5年深耕于智慧停車場景，通過不斷探索和沉淀，成功探索出“智慧停車＋云值守”、“無感支付”、“共享停車”等十大行業解決方案，并已經通過未來洗車的模式創新，為成功搭建汽車服務市場生態圈夯實了基礎。車秘科技的迅速崛起，依靠的黑科技法寶很多，我們今天就為大家詳解其中幾個核心的黑科技法寶。

動態定價通過價格變動影響供需，優化停車資源，可有效避免車輛尋找低費率停車位繞行引起交通量增大或違章停車，用價格信息來優化每次出行的停車選擇。

在不遠的未來，車秘科技還將利用5G技術賦能智慧停車產業，對用戶來說，出行效率提高了，也不必再為停車難停車貴發愁；對停車企業來說，車位資源信息將一目了然的呈現在平臺上，資源合理配置的同時人工成本也會大大降低，進而降低成本增加效益創造更多價值。

車秘科技的智慧化靜態交通解決方案，在5G科技賦能下，未來將基本杜絕車輛違規停放現象，道路更加通暢，城市停車資源利用率將會得到極大的提高。車秘的5G智慧場景還將擴展到其他領域，如汽車出行、汽車保養、汽車維修、自駕游等，推動整個汽車服務市場的智能化轉型，打造車秘“車生態+”智慧體系，升級整個大出行生態。

來源：金色財經

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