TAL:閉門造車是行不通的，通用和寶馬用區塊鏈分享自動駕駛數據_元宇宙nft怎么賺錢

無人自動駕駛作為智能汽車的最高層次，在經歷了技術革新和政策推動后，商業化落地還是困難重重。除了技術發展方面的障礙外，最主要的障礙在于各類樣本數據收集的高成本造價，各企業間如何打破各家企業數據共享方面的瓶頸，成了無人駕駛產業發展的關鍵。近日，通用汽車和寶馬正在移動開放區塊鏈倡議的支持下，通過區塊鏈技術的方式分享自己和其他汽車制造商之間自動駕駛汽車數據，以推進自動駕駛領域的發展。MOBI成立于2018年5月，旨在協調整個汽車行業分布式賬本技術的發展。其創始成員包括寶馬、福特、通用汽車和雷諾，汽車零部件制造商博世和采埃孚，以及一些大型公司和區塊鏈行業組織。據媒體，MOBI下一個所謂的自動汽車數據市場工作組將由通用汽車汽車全球創新經理MichalFilipowski擔任主席。通用汽車一早就表現出了對自動駕駛數據共享的興趣，早在去年年底，該公司就為自動駕駛汽車申請了一項專利，該專利詳細介紹了自動駕駛汽車能夠將所有數據存儲在分布式分類賬上的過程，并進一步指出，存儲的任何數據都可以在區塊鏈的用戶之間輕松共享。

Nansen：Azuki和Beanz持有者分別擁有94%、68%的Elementals:6月28日消息，Nansen在推特上就Azuki此前發布的聲明評論表示，Elementals是否為Azuki族社區帶來了新成員？Azuki持有者目前擁有94%的Elementals，Beanz持有者擁有68%的Elementals。

今日消息，Azuki或將向持有者空投“綠豆”NFT。多位社區成員發現，Elemental Beans合約地址部署了新的合約，名為Green Bean即綠豆，NFT總量為10000個，并可被轉移交易。[2023/6/28 22:06:05]

值得注意的是，雖然此前報道，寶馬對一個區塊鏈平臺進行試點，測試區塊鏈跟蹤租賃車輛的里程，但這是寶馬首次表示了對數據共享用例的興趣，他們已經意識到，將自動駕駛汽車的數據保存在自己的數據庫里是推動自動駕駛發展的主要障礙，為了“學習”如何在不同的地點和場景下駕駛，自動駕駛汽車必須消耗大量數據。畢竟在測試跑道上行駛是一回事，在雨天穿過繁忙的市中心又是另一回事。寶馬集團區塊鏈負責人AndreLuckow表示，“隨著區塊鏈的出現，分布式數據管理可以以以一種保護隱私且高效的方式實現。此外，新興技術，如分布式機器學習、安全的多方加密計算和分布式數據市場，將為去中心化時代的數據處理提供架構。”自動駕駛數據被稱為“皇冠上的寶石”

Coinbase將上線MultiversX（EGLD）:12月7日消息，據官方推特，Coinbase將上線MultiversX（原Elrond）的EGLD代幣。如果滿足流動性條件，交易將于太平洋冬令時12月7日9:00（北京時間12月8日1:00）或之后開始。如果建立了足夠的該資產供應， EGLD-USD交易對的交易將分階段開放。

注：Coinbase僅在MultiversX網絡上支持上述代幣，不要通過其他網絡發送此資產，否則資金可能會丟失。

此前11月4日消息，公鏈項目Elrond于更名為MultiversX，以反映其對元宇宙探索的關注。[2022/12/7 21:27:03]

根據蘭德公司的一份報告，可能需要數千億自駕英里才能進入在各種條件下都是安全的AVs階段，這是一個使用相機和激光雷達收集數據的過程。將這些數據集中起來訓練人工智能看起來很簡單，但無論是汽車制造商、優步，還是谷歌旗下的Waymo都將自動駕駛數據視為“皇冠上的寶石”。雷諾-日產-三菱聯合創新實驗室的商業創新主管SebastienHenot認為，這就是區塊鏈的切入點。他表示，“過去而言，每個人都認為自己的數據非常寶貴，而利用區塊鏈技術創建一個共享環境后，數據就像烹飪原料。”汽車廠商紛紛入局區塊鏈

復旦大學趙星：中國元宇宙發展將以人為本的目標、以虛強實的戰略、虛實交互的產業等為原則:8月21日消息，2022全球元宇宙大會在上海召開，復旦大學國際智能評價與治理實驗基地副主任趙星表示，元宇宙的中終極形態無法預估，現階段要精準定義容易失誤，但對人的關注不應忽視。元宇宙化是一項社會化進程、技術、產業和經濟系統都只是過程或工具，元宇宙特別需要關注人作為社會核心角色，以人的進步和福祉的提高，將社會公平和福利的促進，作為第一視角。中國元宇宙發展原則將以人為本的目標、以虛強實的戰略、包容審慎的態度、自主可控的技術、虛實交互的產業、敏捷治理的機制。[2022/8/21 12:38:38]

汽車制造業作為一個非常關注新興技術的行業，一直在積極探索如何將區塊鏈技術應用到其產品開發中去。數據隱私方面，除了我們前面提到的通用公司申請專利使數據可以在區塊鏈用戶之間共享，寶馬集團的區塊鏈和DLT負責人AndreLuckow也曾在會議上表示，區塊鏈的權力下放概念肯定會被重視數據隱私的消費者所接受。共同的，開放的標準和生態系統是加速區塊鏈系統開發和采用的唯一途徑。區塊鏈技術有真正的機會，最終通過創建更多分散的平臺來打破既定的集中市場，從而讓消費者更好地控制他們的數據。另外，根據此前報道，寶馬公司還與區塊鏈公司合作，啟動開發客戶貸款解決方案；宣布用新的啟動加速器來明確其區塊鏈戰略。通用汽車金融公司探索利用區塊鏈技術來改善數據管理標準，并幫助解決汽車金融行業的關鍵問題，如身份驗證和合成身份欺詐。豐田研究所前CFO、MobilityOpenBlockchainTechnologies現任首席執行官ChrisBallinger在出席CES2019時列舉了三個在汽車產業應用區塊鏈技術的示例：1.駕照數字化，2.導入共享服務，3.自動駕駛M2M。此外，Chris還預測在6年以后，全世界10%的生產總值或將被保管在區塊鏈上。我是Odaily星球日報記者吳遂心，加好友煩請備注姓名、單位、職務和事由。

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