比特幣:入場“區塊鏈+共享經濟”，波音公司正在開發“空中飛的”平臺_區塊鏈

根據CCN消息，波音公司近日表示，正在與人工智能公司SparkCognition合作，利用區塊鏈技術開發一個能夠“為用戶自動分配飛機”的分布式平臺，類似于“空中的士”。為了開發這一項目，波音公司正在建立子公司BoeingNeXt，將著重研發能夠突破跑道限制、隨時起降的VTOL飛機，未來該項目還會運用于其他場景，比如包裹遞送。目前，該項目獲得3200美元的融資。Uber公司早前就公布過將VTOL飛機用于“空中的士”計劃，將于2020年在達拉斯、迪拜和洛杉磯率先開通ElevateNetwork。屆時，“飛行汽車”在距離地面300到600米的高度飛行，可以從空中港口、屋頂或地面上實現垂直起飛和降落。在Uber為“飛行汽車”專門建設的起落站中，每天可以處理200次起飛和降落。而谷歌似乎也有意進軍空中交通行業。谷歌創始人LawrenceEdwardPage提供資金開發的VTOL飛機Cora已完成測試。將利用自動飛行軟件控制飛機12個螺旋槳，在150米至910米的高度飛行。飛機中可以乘坐兩名乘客。LawrenceEdwardPage認為三年后谷歌有望建成“空中Uber”。在此次波音公司提出的“區塊鏈+共享經濟”中：區塊鏈在共享經濟中能真實解決信任問題；而對于區塊鏈來說，共享經濟是經過市場教育的一種普惠模式，目前已有一定用戶量級，相比于其他落地場景，區塊鏈共享經濟可以迅速起量、發揮效益。

火幣礦池CEO曹飛：當前是礦工入場的好時機:4月17日下午，火幣礦池CEO曹飛應邀參與了蜂巢財經兩周年礦業專場活動。在被問及如何看待比特幣減半后礦工市場的變化時，曹飛預計接下來全網算力仍然會有較大的波動，尤其在豐水期過后，可能會有嚴峻情況出現。但同時他也表示，目前對于礦工來說是入場的好時機，一方面當前幣價不算高，礦機水分很少；另一方面，目前新出的一些礦機具有較高的可用性，可以支撐兩到三年時間而不被完全淘汰，是適宜介入的時間節點。

在談到對云算力賽道的看法時，曹飛直言目前云算力市場仍然是有很多基礎性工作需要去做，現在幾乎百分之九十九的云算力用戶不了解也不懂這一領域，火幣礦池將在未來致力于做更多的市場教育和普及工作。[2020/4/17]

動態 | 報告：加密市場上半年的復蘇在很大程度上是由機構資金入場推動的:據Bitcoin.com消息，Coinshares最近發布了關于過去6個月數字資產領域的研究報告。過去幾周，加密貨幣的總市值在2500億至3000億美元之間。報告稱，過去6個月可被視為加密行業的一個利好：“協議服務和相應技術的持續專業化令人印象深刻，多數資產已從去年殘酷的熊市中大幅反彈。”報告指出，投機活動在此次上漲中扮演了必要角色。 報告還顯示，“與2017年相比，BTC的零售興趣相對不溫不火”，因此上半年的復蘇“在很大程度上是由期待已久的機構資金入場推動的”，包括富達（Fidelity）和Bakkt等現有金融機構。此外，在行業合規方面，報告也強調了Facebook推出Libra的嘗試，并認為即使數字貨幣可能是集中化的，它也可能是有益的。[2019/8/4]

動態 | 比特幣市值占比隨價格同步上漲 或暗示機構資本逐漸入場:據Bitcoin News消息，比特幣市值占比和其價格變化有明顯關聯。在近期比特幣由6200美元漲至7500美元時，比特幣市值占比也從不足40%升至45.5%，而以太坊和其他數字貨幣市值占比則從分別減少3%左右，跌至17%和22%。由于比特幣具有最高的流動性，尤其適合大額投資，比特幣市值占比和價格變化之間的關系或許意味著新入場的投資者中多數為機構投資者。[2018/7/23]

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