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數字貨幣:肖磊:區塊鏈領域大部分商業模式會死得很慘_SDT

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本文來自:肖磊看市,作者:肖磊,星球日報經授權轉發。

關于思考商業模式的問題,對投資是有很大幫助的,一個不愿意去思考商業模式的投資者,實際上可能連合格都算不上,更不要說去賺超額利潤。因此,商業模式問題,不僅僅是創業者的問題,還是投資者的問題。在講區塊鏈的商業模式之前,我想跟大家分享一點最近對一些重要領域商業競爭的思考,以便更好的把區塊鏈商業問題講清楚。在電商領域,實際上已經形成了比較明顯的競爭格局,但我們會看到阿里巴巴和京東等的競爭,實際上是更體現在非常明顯的低價和促銷活動中,淘寶有雙十一,京東618購物節,還有什么雙十二、520等等,總之,就是降價促銷,團購打折。這似乎是一件非常平常的事情,但在我看來極不平常,這是一個潛在的共識。所有面對普通大眾的商業模式,也就是說,用戶基數在數億人之上的商業模式,物美價廉是最基本條件,甚至價廉更重要一些。沃爾瑪的口號是,天天低價,宜家家居也主打平價家居。就連我們在大街小巷都能看到的麥當勞、肯德基,幾乎也在天天做各種特價活動,優惠券隨處可見。也就是說,針對普通大眾的商業模式,低價永遠是最根本的邏輯。如果是一個小眾市場,低價反而不管用。這里特指大眾市場,大眾領域低價就是“道”,道生一,一生二,二生三,三生萬物。低價的重要性,并不是我們理解的用低價去刺激消費者,或者說打價格戰。低價是一種整體的產業鏈運行成本控制問題,是一種系統性競爭力模型。前兩年,共享汽車非常受到歡迎,但自從滴滴吞并了快的和Uber,這一市場迅速陷入了壟斷狀態。當所有人都覺得這個市場已經被滴滴贏家通吃的時候,美團宣布殺入共享打車領域,而且迅速獲得了整個市場接近三分之一的份額。最近,快的打車的創始人陳偉星也再次出山,利用區塊鏈技術邏輯,重新進入共享汽車領域。不是吹牛,我在幾個月之前,跟朋友有過激烈的爭論,我說滴滴的位置,絕對會有更多的人去挑戰,滴滴并沒有建立起來大眾消費的壁壘,根本的原因是放棄了“低價”。可惜,我沒有寫文章,也沒有錄音,沒記錄下來。但我的邏輯是非常清晰的。說一下我的親身體驗,我每天從家到辦公室,路已經非常熟了,滴滴打車每次導航都會走最堵的那條路,我每次會給司機糾正路線,如果滴滴這個打車軟件是智能的,應該在連續數次之后,給我調整過來,可是每次都會選擇我不愿意走的那條路,我每次的糾正似乎沒什么用。也許是地圖的問題,也許是系統的問題,總之,我認為這不符合大數據和智能化的發展方向,滴滴應該是一家大數據公司,而不是一家只顧現金流的出租車公司,也許滴滴把大數據都用在如何“殺熟”,以及搞順風車貼超短裙標簽上面了。當然,滴滴的問題還有很多,我想再說一個根本問題。我從家到辦公室,如果直接出門打出租車,是37至40塊,滴滴每次都超過40,這個是極其不正常的,共享汽車反而增加了打車成本。至于效率問題,其實共享汽車并沒有太多的提升,因為你不可能飛起來,路線選擇是極其有限的。那我的結論是什么呢?作為大眾消費領域,滴滴沒有建立起來持續低價的商業模式,反而開始自以為是的攫取壟斷性現金流,使得大眾的打車成本竟然高出了出租車這個備受詬病的壟斷機構。鑒于此,我當時的判斷是,這個行業一定還沒有終結,競爭者一定會出現。大家再想想,百事可樂、可口可樂,其實如果他們兩家都不做廣告,不做投放、促銷等等手段,實際上大家也會持續的選擇去消費,因為市場上已經沒有其他品牌可選,但為什么這樣的企業還會競爭性的去做營銷呢?而且每年都會花重金去聘請最紅的明星來拍宣傳片。道里很簡單,消費是商業的邏輯,是供給創造需求,營銷本身就是在創造需求、灌輸消費習慣,稍有懈怠,可能就會有競爭者乘虛而入。

聲音 | 肖磊:未來中國市場定會重新考慮建立比特幣合法交易市場:資深金融分析師肖磊剛剛發文《比特幣的誕生、監管和歸宿》稱,區塊鏈將股份制的邏輯,更進一步的推升,區塊鏈可以讓權益的標的物,超越特定國家的限制,也就是說不需要任何國家法律的保護,就可以實現轉移和買賣,并建立無爭議的共識體系。可以說現在所理解的區塊鏈,僅僅是一項技術,所以在考慮其發展和用途層面,還是非常狹窄的。這就如同東印度公司、南海公司、密西西比公司一樣,當時的用途,僅僅是為了政府和國王解決債務問題和分配殖民搶劫來的財富,并沒有想到股份制后來在人類發展史當中所發揮的作用。同時對于比特幣的交易,肖磊預測稱,未來某一天,中國市場一定會重新考慮建立合法交易市場的問題,因為比特幣是區塊鏈這種歷史性激勵機制,所溢出來的第一個,也是很重要的一個資源,并非是渾水猛獸,恰恰是對新機制和新技術的一種激勵。[2019/11/29]

打車領域重新開始進入激烈的競爭狀態,根本的原因在于,滴滴已經把自己當成一個擁有品牌、渠道壁壘的企業,當成是一個靠被動需求推動的企業,類似于中石油中石化這樣的企業,這個是很容易出問題的。別說滴滴,就連百度這樣的企業,也會因為沒有主動去創造需求和升級自我價值,而最終在競爭市場面臨很大的困難。很多人覺得谷歌發展人工智能,是因為有了新的夢想,其實沒那么高尚,當谷歌發現,搜索引擎最終的競爭力是持續擁有可信的技術和大數據處理能力,那么人工智能就是一個最終極的品牌定義。當谷歌的機器人打敗了全球圍棋冠軍的時候,你可能不再懷疑谷歌的技術,消費者的信任度會更高,這就是品牌的壁壘,也可以說,谷歌發展人工智能,實際上就是在做營銷,就像法拉利等要去參與F1賽車一樣,你真的以為是為了賽車嗎?它僅僅是要證明,我的發動機在賽場都這么牛,所以造出來的跑車就是最好的。

聲音 | 肖磊:如果美國批準的穩定幣無法超越USDT,USDT肯定會成為被美國消滅的對象:7月13日消息,財經專欄作家、財經評論員肖磊表示,數字貨幣市場的原生穩定幣USDT雖然跟美元掛鉤,但并沒有獲得美國監管當局批準。另一邊,美國批準的兩個穩定幣,目前總規模加起來,還不到2億美元,而且增發速度遠遠低于USDT。假設美國批準的穩定幣無法超越USDT,USDT肯定會成為被美國消滅的對象,因為等USDT借助美元建立更廣泛的信任之后,將來某一天脫離美元自我運行,美國是無法干預的。[2019/7/13]

我在去年年初百度股價低迷的時候,推薦過百度的股票,因為當時陸奇加入之后,百度的戰略方向放在了人工智能,有幾次甚至把無人駕駛汽車搞到了北京的北三環,遭交警罰款什么的,轟動效應明顯。很多人認為這是炒作,我反而認為百度開始走谷歌的路子,太對了,就是要在這個方向上搞營銷。如果哪天百度說,百度的智能駕駛系統發起了全國巡航,戰勝了人的駕駛水平,競爭者會望而興嘆,品牌擁護者會豎起大拇指,因為技術創造的極限,就是商業的最高價值。然而,百度辭退了陸奇,把所有的寶,押在了愛奇藝視頻網站,以及新的競價模式上了。這在我看來,只不過是被資本利用之下的一次本末倒置。經過了滴滴和百度這兩件事情,我甚至覺得華爾街在故意毀掉中國的高科技企業。中國的創業者對抗投資人的能力是非常有限的,這注定了最終只能成為一個賺錢的機器,而無法建立起來科技壁壘。聯想等就更不用說了,一個踏入資本市場多年的企業,一個擁有強大資源的企業,在科技領域的貢獻和投入,還不如一個沒有上市的華為的零頭。在美國,像喬布斯、馬斯克這種人,根本不會搭理投資人的,所以他們可以朝著自己的方向前進,最終也不會讓投資人吃虧。另一個例子是,數字貨幣里面,一個叫DanielLarimer,江湖傳聞的BM,做了一套數字貨幣的開源軟件,簡稱EOS,融資超過39億美元,但投資人幾乎沒有任何約束他的權力,甚至連一份郵件式合同都沒有。所以他們不會成為資本的奴隸,這也是為什么美國科技強大的其中一個原因。我講這些是什么意思呢,這就要回到目前區塊鏈的很多商業模式,需要從根本上研究其運行的邏輯和成功的概率。前一陣,參加朋友一個會,遇到了金巖石老師,他回憶了一下2000年納斯達克泡沫的情況,在納斯達克泡沫破裂前,他已經擁有了自己的上市公司和私人飛機,泡沫破裂之后幾乎啥都沒有了,然后選擇了回國。科技潮流帶來的財富效應,是難以想象的,正是因為有巨大的財富效應,人們的創造力開始轉移,從具體的技術變革,轉移到市場營銷。滿足炒幣需求,成了最大的需求。這就跟2000年納斯達克泡沫破裂之前,其實炒股的需求,遠遠大于對互聯網技術的需求,其結果是很恐怖的。區塊鏈的商業模式,首先要考慮,是不是一個未來要滿足大眾消費的技術,比如搜索、信息傳輸、門戶看新聞、社交、電商等等,如果是基于滿足這類需求,區塊鏈技術似乎顯得不符合時代,反而成了科技手段的一種倒退,因為區塊鏈會讓搜索、信息傳輸、社交、電商、游戲等速度變慢,所消耗的電力、時間、環境等成本更高。

聲音 | 肖磊:美國等發達國家或直接進入到數字貨幣時代:財經專欄作家肖磊發文稱,美國等發達國家,錯過了移動支付的時代,他們開始直接跳過對移動支付的開發,而直接進入到數字貨幣時代。國內很多人可能還會覺得,發達國家要在移動支付上趕上中國,還需要很長的時間,但發達國家已經不再把心思放在移動支付上,因為數字貨幣時代是一個全新的時代。肖磊預測,Libra在美國可能不會受到太大追捧,甚至都不會針對美國用戶來發行,但在其他國家,尤其是本地貨幣不穩定的國家,將會出現非常狂熱的追逐行為。[2019/6/19]

那么為什么在互聯網時代,人們依然愿意接受比特幣這樣轉賬非常慢,手續費非常高的區塊鏈技術呢?如果不理解這一點,對區塊鏈更多商業模式的思考,就會犯極大的錯誤,花很大力氣解決了半天,結果發現是個偽需求。貪婪和羊群效應會讓人變得比豬還要蠢,一些常識,總能找到足夠的荒唐理由去反駁,再加上資本和情緒的水漲船高,自然就看不清誰在裸泳,可能裸泳者本身也忘了自己裸了。但一定要清楚一點,潮水一定會退去,二十年前的互聯網泡沫,將來也會在區塊鏈行業重演,大部分當時看上去很好的商業模式,實際上瞬間可能就歸零解散了。

聲音 | 肖磊:市場會在新一輪下跌中尋求底部:數字貨幣分析師肖磊稱,三重因素導致了比特幣再次大跌,第一個是從技術層面看,比特幣依然處在熊市區間,基本面沒有出現直接利好,新增資金有限,投資者耐心不足,存在集中止損的情況;第二個是市場的階段性焦點放在了STO等二級市場衍生品開發,而降低了對比特幣等數字貨幣的戰略意義和屬性討論,使得投資者對非信用貨幣的認識不足,持有比特幣的安全感降低,信仰有所動搖;第三個是,比特幣現金分叉給存量市場帶來了擔憂,階段性算力的波動,使得比特幣持有者擔心對比特幣的攻擊會變成一種可能,避險性拋售加劇。總體來說,橫盤已久的比特幣,會激發投資者做出選擇,這種選擇對階段性行情的影響較大,目前來看,市場依然很弱,但隨著持續的下跌,投機性需求逐步出清,市場會在新一輪下跌中尋求底部,不過這是個漫長的過程,投資者需要有充足的心理準備。[2018/11/15]

肖磊:區塊鏈牌照有可能是有意炒作:肖磊認為,目前從國家層面并不存在牌照一說,也沒有什么正式文件,未來也很難就區塊鏈專門發某種牌照,因為區塊鏈是一種技術,而非一種業務形式。注冊區塊鏈相關的名字實際上也是一種借題炒作,投資意義不是很大,最主要還得看具體公司業務能力。[2018/5/14]

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Terra:通過多鏈式結構,COT希望成為物聯網區塊鏈通行平臺_區塊鏈個人怎么買

“物聯網+區塊鏈”是受業界看好的方向之一,我此前就在《區塊鏈的希望與原罪:從金融場景談起》一文中提過,資產歸屬信息可以分成生成和流轉兩步,區塊鏈無法保證上鏈信息真實,但能保證無法篡改.

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物聯網概念提出了近30年,但至今一直沒有迎來真正的爆發。對此,有業內人士認為,物聯網系統與去中心化區塊鏈的結合,可能從“生產關系”上緩解物聯網發展的束縛,實現突破式發展.

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根據CCN報道,美國資產管理公司RealityShares推出RealitySharesNasdaqNexGenEconomyChinaETF,專門投資中國的區塊鏈上市公司.

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編者按:本文來自巴比特,星球日報經授權轉載。目前區塊鏈平臺最大的問題,可以用一個簡單的類比來說明:二十一世紀初,互聯網的速度非常緩慢。當時如果你有一個博客,用戶要訪問它既費時又費錢.

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《地牢守護者》Steam游戲截圖今日,《地牢守護者》游戲出版商Trimyy公司宣布與區塊鏈創業公司SignalZero合作,合作項目是將基于區塊鏈技術的獎勵系統應用在《地牢守護者》續集之中.

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CHA:谷歌禁止加密貨幣廣告,遭英國投資公司、支付公司等質疑_區塊鏈的未來發展前景作者是誰

谷歌加密貨幣廣告投放禁令本月開始全面執行,此舉遭到加密貨幣以及投資機構行業代表的公開反對。今年3月,谷歌宣布將禁止谷歌平臺加密貨幣廣告的投放,禁令將在今年6月份生效.

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