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ITF:加密交易所BitFlyer創始人尋求重新掌舵以平息公司內部糾紛_bybitfintech

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本文來自彭博社,原文作者:TakashiNakamichi&NaoSano

Odaily星球日報譯者|念銀思唐

BitFlyerHoldingsInc.聯合創始人YuzoKano計劃重新擔任這家日本最大加密貨幣交易所的首席執行官,并指導該交易所進行IPO,同時尋求結束與當前管理層和其他股東就該初創公司控制權的糾紛。

Kano擁有BitFlyer40%的股份,此前在監管機構的打擊下,他于2019年辭去了CEO一職。他表示將在下個月的股東大會上提出自己的提議。“我將使它能夠在國際舞臺上一戰。”47歲的Kano在一次采訪中作出承諾。

這位高盛集團前衍生品和可轉換債券交易員首次公開表示,自去年出售BitFlyer的交易被取消以來,他將重新執掌BitFlyer。Kano稱,他之所以取消這筆交易,是因為他懷疑總部位于新加坡的ACAPartners基金正與BitFlyer現任管理層合作,通過說服大多數投資者接受他們對BitFlyer的收購報價,而將他拒之門外。

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“他們想把我趕走,不管是作為股東還是作為子公司代表。”Kano說道。

Kano目前不是BitFlyer的負責人,而是子公司BitFlyerBlockchainInc.的首席執行官。MasaakiSeki于2020年被任命為BitFlyer風險和合規副主管,去年在其他股東的支持下成為整個實體的總裁。根據Kano的說法,ACA和Seki合謀以低價出售BitFlyer。

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BitFlyer首席執行官辦公室負責人HidekiHayashi代表Seki做出了回應,并拒絕就有關Kano斷言的詳細問題列表發表評論。Hayashi補充說,所有涉及股東的問題都將在會議上討論。

自2014年Kano與他人共同創立BitFlyer以來,該公司一直處于風口浪尖。2018年,日本金融廳命令BitFlyer和其他幾家加密貨幣交易所采取更嚴格的反洗錢措施。不久之后,Kano便讓位承擔責任。

從那以后,多位高層管理者都試圖讓公司步入正軌。Kano稱,在自己作為最大個人股東指出這些高管的缺點后,他們中的一些人退出了。

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盡管監管機構對印度加密貨幣的未來持續存在不確定性,但此舉仍是存在的。政府計劃在本屆議會會議上提出一項法案,該法案可能會在該國徹底禁止加密貨幣。然而,這尚未發生,政府的加密計劃仍然不確定。(路透社)[2021/9/7 23:05:52]

“指出問題并要求改進是我的責任,”Kano說,“當有人制造麻煩、做虛假報告或沒有做好他們應該做的事情時,我會加以指責。”

Kano說話時帶著一種衍生品交易員的氣質,充滿信心,隨時準備冒險。近十年前,他滿懷信心地成為了一名加密貨幣企業家。他在社交媒體上非常活躍,是日本加密貨幣界的知名人物。

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盡管最近出現了動蕩,但BitFlyer表示,它有300萬個賬戶,處理的比特幣交易比日本任何其他公司都多。在競爭對手中,Kraken已正式宣布將關閉其日本業務,而CoinbaseGlobalInc.則表示將關閉其在日本的大部分業務。

即便如此,日本在加密貨幣領域仍處于全球落后地位。Kano表示,自己可以改變這種狀況,他計劃通過引入穩定幣、建立代幣發行業務,并可能向公眾開放Miyabi區塊鏈技術,來支持BitFlyer的業務。

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然而,Kano首先需要實現他的計劃,即重新擔任BitFlyer的首席執行官。鑒于他在過去幾年圍繞該交易所的動蕩以及在去年ACA取消收購BitFlyer的交易中扮演了關鍵角色,他的目標可能很難達成。

Kano表示,該基金曾向他提出收購BitFlyer的建議,最初對其估值為400億日元,但在ACA拒絕正式提高報價并以書面形式提出后,雙方談判破裂,盡管也有其他潛在買家出現并表示他們可能會支付更高的價格。

據《日經新聞》報道,2022年4月,BitFlyer已同意以大約450億日元的價格將自身出售給ACA。

“我當時都驚呆了,”Kano回憶起聽到這個消息的那一刻時說道。他表示,他也曾被引導相信他會重新掌舵BitFlyer,但與ACA的任何交易實際上都將終結這種可能性。

Kano說,他后來了解到,ACA已經接觸了一群持有BitFlyer多數股權的投資者,并說服他們以BitFlyer800億日元的估值為基礎出售所持股份。Kano表示,日本沒有足夠的監管保護措施來防止這種情況發生。

Kano稱,該基金暗示Seki和目前的管理層可能會留任。這位聯合創始人表示,他之所以決定終止這筆交易,是因為管理層不恰當地允許ACA與兩個不同的股東群體——一個持有少數股權,另一個是Kano本人。Kano補充稱,背著他達成交易也是個問題,因為作為最大股東,他有權選擇買家,只要出價高于其他買家。

急于阻止這筆交易的Kano發了一條推文,稱“WANTED:WHITEKNIGHT”,并引用了日經的文章,邀請其他潛在買家與他聯系。

在Kano發現其他公司愿意為BitFlyer支付更高的價格,并準備行使他選擇買家的權利后,這筆交易陷入僵局。“我終止了該筆交易,”他說。

ACA董事長AkihiroAzuma拒絕就有關去年試圖收購BitFlyer進展的一系列詳細問題置評。他在一封電子郵件中寫道:“我們沒有向部分股東提出明顯較低的報價。”

根據Kano的說法,拯救BitFlyer的時間已經不多了,它在過去幾年里一直處于困境。他表示,雖然BitFlyer2021年的凈利潤從上一年的4.27億日元躍升至125億日元,但創新已經停止,該交易所沒有抓住新的商業機會。

Kano補充說,BitFlyer正在成為“一家沒有任何新產品的公司”。

確實時機不佳。去年11月,FTX崩盤給全球的加密貨幣交易所都蒙上了一層陰影。據日本虛擬和加密資產交易協會稱,盡管監管環境更加寬松,但去年日本的加密貨幣交易萎縮了72%,至30萬億日元。

Kano表示,即便如此,日本現在在更新加密貨幣法規方面處于更有利的地位,BitFlyer可以為其他國家作出榜樣。本月早些時候,FTX的日本子公司重新開放提款業務,成為該集團旗下首家向客戶返還資金的子公司。日本一直呼吁其國際同行像監管商業銀行一樣嚴格監管加密貨幣。

“現在有非常嚴格的規定來保護客戶,這可以成為世界其他地區的典范,”Kano說。

Kano希望自己重新掌舵BitFlyer的計劃能夠獲得批準。他認為這是“最簡單”的解決辦法。讓公司上市,這是日本其他加密交易所尚未完成的事情,是股東從整個局面中解脫出來的最佳選擇,還可以獲得某種形式的回報。

“這樣一來,任何人只要愿意,都可以出售股票。”Kano說,“我非常有信心。”

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