比特幣:堅定持有!馬斯克：“未改變比特幣持有量”_SIS

電動汽車制造商特斯拉周三在其最新收益報告中報告稱，今年第三季度沒有出售其持有的任何比特幣，也沒有購買任何額外的比特幣。首席執行官馬斯克表態，他對增加比特幣敞口保持開放態度，并強調不會讓投資者失望。特斯拉的數字資產的價值保持在2.18億美元，與第二季度末相同，當時特斯拉通過出售價值9.36億美元，約占其總持股量75%的比特幣以籌集資金，讓一些投資者感到驚訝。

特斯拉報告稱，其持有的比特幣價值沒有減值費用，因為加密貨幣的價格在第二季度和第三季度末幾乎保持不變，略低于20000美元。

陳偉星：Defi概念項目沒啥靠譜的，堅定多買些比特幣就行了:泛城資本創始人陳偉星發微博表示，最近看到好多Defi概念的項目，沒啥靠譜，還是堅定多買些比特幣就行了。[2020/8/30]

鑒于特斯拉在上個季度出售多達75%的比特幣，馬斯克當時在財報會議給出的理由是，因應中國疫情帶來的不確定性，讓特斯拉現金儲備最大化是很重要的。

而第三季特斯拉并未進一步出售比特幣，一方面在財報中能看出特斯拉現金儲備再度上升211億美元，已像之前特斯拉面對通脹的計劃的，針對制車原料上漲完成應對儲備量。

央行：加強頂層設計，堅定不移推進法定數字貨幣研發工作:今日，人民銀行2020年全國貨幣金銀和安全保衛工作電視電話會議在北京召開。會議要求，要加強頂層設計，堅定不移推進法定數字貨幣研發工作，系統推進現金發行和回籠體系改革，加快推進鈔票處理業務、發行庫守衛和發行基金押運轉型。[2020/4/3]

檢視過去歷史，特斯拉在2021年2月開始買入比特幣資產，根據當時特斯拉遞交給美國證監會(SEC)的文件，當時以均價31250美元購入48000顆的比特幣。經歷2021年第一季賣掉4800顆、2022年第二季再賣75%，目前特斯拉的比特幣持幣量應為10800顆。

分析公司Chainalysis：此次比特幣暴跌是由曾經的“堅定持有者”史無前例的拋售引起:據CCN消息，區塊鏈分析公司Chainalysis新的研究表明，此次比特幣價格暴跌可能是因為那些比特幣的“堅定持有者”態度發生了變化，開始拋售比特幣。根據該公司分析，這些比特幣主要賣給了新投機者——而不是長期投資者，比特幣從那些有能力在逆境中等待下個高點的人，流向了那些不愿忍受多年熊市的買家。新投機者的涌入則壓低了比特幣的價格，因為這些用戶會比長期投資者更快地賣出他們的比特幣。事實上，自去年12月拋售潮開始以來，可供交易的比特幣交易數量增加了57%。[2018/6/12]

帳面損益：現價19040美元–購入價31250美元x10800顆=浮虧1.31億美元

雖然特斯拉第三季營收215億美元，再創單季新高，EPS達1.05美元，高于華爾街預期的1美元；但交車數量卻不如預期強勁，尤其搭建新的超級工廠和電池生產線的成本持續提高，后續投資人擔心造成毛利率回檔，在19日盤后一度大跌達6%，后回升至4%。

特斯拉在第二季度結束時僅持有2.18億美元的比特幣，低于前三個季度的12.6億美元。該公司表示，第二季度出售其持有的資產實現6400萬美元的收益，這被其剩余比特幣的1.7億美元減值費用所抵消，導致其損益凈成本為1.06億美元陳述。

2021年2月，特斯拉宣布已購買價值15億美元的比特幣，此舉導致比特幣價格飆升。在第一季度晚些時候，該公司將其比特幣頭寸削減10%，這筆交易使該季度的收益增加2.72億美元。直到今年第二季度，它才購買或出售任何比特幣。

總體而言，特斯拉第三季度的調整后每股收益為1.05美元，超過向FactSet報告的分析師普遍預期的每股1.00美元，營收為214.5億美元，低于預期的219.8億美元。周三盤后交易中，特斯拉股價下跌超過4%，至212.83美元。

馬斯克在19日的財報電話會議上表示：“我們期待第四季業績打破紀錄，我們可能擁有史詩般的一年結尾，特斯拉第四季有極佳需求，預計在可見未來，我們生產的每一輛電動車都會賣出去。”

而今(20日)早上，馬斯克也在個人推特上表示：“我不會讓你失望，無論會付出什么代價。”這看起來，像是在對廣大投資人信心喊話。

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