FUEL:以太坊合并完成 距離下次新高還遠嗎？_以太坊

經過幾個月的等待，以太坊在昨天宣布合并完成，2020年12月1日，以太坊信標鏈正式上線，這是一條全新的PoS鏈，但鏈上沒有交易、沒有代幣、沒有應用，它就是一條「空區塊鏈」。合并后，以太坊網絡上的所有東西都不會改變，只有PoW被PoS所取代。

就像是一列行駛中的火車，在中途換了火車頭，沒換車廂。

以太坊開發者們為了這一時刻已經籌備了數年，進行了大量前期準備工作，開發了數個測試網絡，歷經多次設計更改和數次升級做鋪墊。

首先，市場會作何反應？

以太坊合并早已經是一個已知事件。幾個月前就預期將會順利完成升級，但不排除升級過程出現差錯，不過這種可能性不太大，畢竟此前已經順利進行了13次影子分叉，各個測試網合并也順利完成。

Circle已將美國財政部制裁名單中的以太坊地址列入黑名單:8月9日消息，據加密KOL DylanLe Clair披露，USDC發行商Circle已正式將美國財政部制裁名單中的以太坊地址列入黑名單。[2022/8/9 12:11:27]

之前大部分人都持有看漲觀點：如果以太坊合并順利完成，社區信心得到增強，短期內看漲ETH。從長期上看，合并同樣利好ETH，因為ETH的發行速度將在合并后大幅降低，每日新增發行量減少90%，預計年通脹率將從4.3%左右下降至0.43%左右。甚至很多人認為，在高費用的情況下，EIP1559帶來的費用銷毀甚至會使ETH進入通縮，由此推動ETH價格上行。

以太坊側鏈Fuel團隊宣布Fuel v1首個測試網已上線Rinkeby:以太坊側鏈Fuel團隊Fuel Labs在推特上宣布，Fuel v1的第一個測試網現在已上線Rinkeby，并且推出了全新的區塊瀏覽器。此外，團隊表示正在恢復Ethereum Plays Pokemon項目，這一次使用Fuel來支持大量并行玩家，而不需要占用以太坊鏈（目前已經有很多這樣的游戲在進行）。[2020/8/1]

但是也不排除看跌觀點：此前為獲得潛在的以太坊分叉代幣而提前買入ETH的人，可能會在分叉完成后賣出，利空ETH。換句話說，利好出盡就是空。

動態 | XRP市值繼9月21日后二度超越以太坊市值:CoinMarketCap數據顯示，XRP市值繼9月21日后今日二度超越以太坊市值，XRP市值現報223.42億美元。XRP漲幅達到24.43%。[2018/9/26]

準備措施

你無需做任何事，整個合并過程是無縫的，你感覺不到任何變化。但是如果你想要獲得潛在的以太坊分叉代幣糖果，那么記住只有位于以太坊主網的ETH才有分叉代幣，以下幾種形式的ETH是無法獲得分叉代幣的：

1.Layer2網絡上的ETH。如果想要獲得分叉代幣，你需要在合并前從Layer2上取出，包括zkSync、Optimism、Arbitrum、StarkNet等。

2.位于不支持分叉代幣的CEX上的ETH。如果你把ETH放在交易所，并且該交易所不支持分叉代幣，那么你可能無法在合并后獲得分叉代幣。注意你所使用的交易所的公告。

3.stETH之類的質押ETH。如果你持有stETH，那么你將無法獲得分叉代幣空投。因此，這也可能會在合并前后影響stETH的價格，套利空間可能會擴大。

合并后的期待

由于需要消耗大量能源，比特幣和以太坊等PoW網絡一直以來被批評對環境不友好，這也成為采用的最大障礙之一。轉向PoS之后，以太坊再也不需要面臨這個問題，以太坊的能源消耗將降低99.95%。

事實上，除了減少能源消耗這個好處之外，幾個最受關注的問題并不會被合并解決：

合并無法降低網絡費用：合并改變的是網絡共識機制，無法擴大網絡容量，因此不會大幅改善網絡費用狀況。Layer1層擴展的問題需要今后的分片實施來解決。

以太坊Layer1的交易速度不會大幅提升：交易速度幾乎保持不變，出塊速度保持在12秒，因此理想情況下交易速度會有小幅提升。

質押的ETH仍不能解鎖：合并后，用戶此前為參與成為驗證者所質押的ETH還不能立即解鎖。只有在上海升級完成后，提款功能才會被啟用，預計6-12個月之后。雖然如此，據預測，合并后，用戶質押ETH的收益率APR將有望增加50%。

盡管合并不能解決以太坊最緊迫的幾個問題，但過渡到PoS標志著以太坊社區和整個DeFi生態系統的巨大成就，這是在背后辛苦工作了數年的研究人員、開發者們的里程碑成果。這是邁向一個更加環保、高效和可擴展的以太坊的關鍵一步。

合并不是以太坊技術的結束，而是一個開始。這是一段很多的發展，需要耐心等待。告訴我，你們準備好了嗎？

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