XRP:套現9.36億美金 曾經的“鉆石手”特斯拉為何拋售比特幣？_vp幣區塊鏈價格

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

作者：Ivans

出品：陀螺財經原文標題及鏈接：《提款9.36億，特斯拉已不再看好比特幣？》

編者按：特斯拉這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金流的開端。

馬斯克曾說過，特斯拉不會出售任何比特幣。這句話仍言猶在耳，但特斯拉最終還是從幣圈中提款了。

特斯拉于北京時間7月21日凌晨發布了第二季財報。

基于特斯拉原是第二大比特幣持有上市企業，以及近期幣市諸多利空事件，特斯拉持有的比特幣狀況，是財報當中最值得關注的要素。據了解，該公司二季度將所持的比特幣減持了75%，這為其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

約850萬枚XRP通過贈送騙局套現:金色財經報道，在推特上，已有成千上萬條“XRP免費派送”詐騙帖子隨機附加在各種推文上。根據XRP數據聚合網站xrplorer提供的數據，已有600萬XRP因欺詐活動從交易所中撤出并被發送，這個數字在2020年已接近300萬XRP。總共約850萬XRP通過交易和掉期服務被詐騙套現。不僅在推特，YouTube上也充斥著大量XRP騙局。據此前22號消息，Ripple宣布對YouTube提起訴訟，要求YouTube及時處理相關假新聞。[2020/4/24]

去年，特斯拉向SEC最新提交的10-K年報文件中，特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中，由于公司比特幣的賬面價值變化，計提了約1.01億美元的減值損失。

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

聲音 | 中國經營報：區塊鏈落地應用尚存疑 四方精創股東及管理層忙套現:2月22日，中國經營報刊文“區塊鏈落地應用尚存疑 四方精創股東及管理層忙套現”。文章表示，在最近三個月內，深圳證券交易所（以下簡稱“深交所”）投資者涉及區塊鏈的提問達到900多條。2月19日，有投資者向四方精創（300468.SZ）提出區塊鏈利好消息對公司股價具體影響的相關疑問。在提及區塊鏈的最新定期報告2019年半年報中，對于經營情況概述，四方精創表示，公司結合自身經營情況，一直致力于通過創新驅動戰略，加大力度研發分布式架構、區塊鏈及支付類等新技術，為金融機構客戶持續創造價值。對于四方精創在經營概述中唯一點名提到的區塊鏈落地應用“樂尋坊”運行情況究竟如何，記者向四方精創發去采訪函，但截至發稿，尚未收到回應。關于蜂金收益分配原則與蜂幣權益分紅方案，以及平臺使用區塊鏈、設計通證的意義，解決人才互動場景痛點成果的數據佐證等，記者向四方精創發去采訪函，截至發稿，也未有回應。[2020/2/22]

7月21日，特斯拉公布了2022年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收為169.34億美元，與去年同期的119.58億美元相比增長42%；凈利潤為22.69億美元，超華爾街預期。

動態 | QuadrigaCX：因加拿大帝國商業銀行凍結賬戶 客戶套現受阻:據coincryptorama消息，加拿大最大的加密貨幣交易所QuadrigaCX表示，因加拿大帝國商業銀行采取凍結其支付處理器Costodian Inc.及其所有者何塞?雷耶斯(Jose Reyes)的數個賬戶，導致一些客戶在套現資金時遭遇延遲。[2018/10/9]

值得注意的是，二季度特斯拉已將所持大約75%的比特幣兌換成法定貨幣，單枚比特幣的出售均價約為29000美元，因此其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

來源：sec.gov

特斯拉總共對比特幣投資了15億美元，去年4月曾表示出售了10%的比特幣資產。

公司轉型區塊鏈股價飆升CEO套現:北京時間3日早間CNBC稱，美國區塊鏈投資公司Riot Blockchain董事長兼CEO約翰-奧魯克（（John O‘Rourke）在上周五提交的一份監管文件中披露，他以每股約28.61美元的加權平均價出售了所持的公司30383股股票，套現869256美元。[2018/1/3]

如今特斯拉的數字貨幣還值多少？

財報中顯示，特斯拉截止至今年6月30日的數字資產為2.18億美元，而前三個季度均為12.6億美元。去年同期的數字資產為13.11億美元。特斯拉方面表示，數字資產縮水至2.18億美元，比特幣減值已影響第二季度的盈利能力。

財報電話會議中，馬斯克指出，特斯拉出售比特幣是為了改善現金狀況，而特斯拉對未來增持比特幣持開放態度。馬斯克還表示，特斯拉沒有出售狗狗幣。

特斯拉聲稱改善現金狀況，或與其主營的汽車業務高度相關。

特斯拉第二季度調整后凈利潤26.2億美元，同比增長52%，但環比下滑29.87%，盈利能力顯著放緩，此前一季度同比增速高達255%。

第二季度非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整后每股收益(EPS)為2.27美元，同比增長57%，高于分析師預期的1.83美元，但低于今年一季度EPS創新高增至3.22美元的增速246%。至此，特斯拉結束了連續三個季度營收創單季歷史新高、連續五個季度EPS盈利創歷史新高的勢頭。

值得關注的是公司的汽車業務及毛利率。

第二季度，特斯拉汽車業務毛利40.81億美元，同比增長41%，相比第一季度明顯下滑，二季度GAAP口徑下汽車業務毛利率27.9%，分析師預期26.9%，低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。這也是特斯拉最近四個季度汽車業務毛利率首次低于30%。

事實上，二季報公布前，就有一些分析師預計，因為供應鏈持續受阻，以及與疫情相關的工廠停工，特斯拉二季度可能十分艱難。

財報顯示，特斯拉在第二季度僅生產了25.858萬輛汽車，而前兩個季度均超過30萬輛。在財報亦提到，上海工廠第二季度的大部分時間里全面停產，但在解封后的季度末，產量還是創下了記錄。同時，最近的設備升級將使特斯拉能夠繼續進一步提高生產率。

根據中國乘聯會的數據，今年第一季度，特斯拉上海超級工廠生產了178887輛電動車，但4月份和5月份總共只生產了44301輛電動車。這也造成特斯拉的訂單量持續積壓。據第一財經的報道顯示，即使6月工廠滿負荷生產，月內產能也不會超過8萬輛。

雖然上海超級工廠在解封后沖了一下產量，但作為特斯拉目前產能最高的超級工廠，年產能超過75萬輛，停產兩個月對特斯拉的產量和交付量不可避免造成較大損失，或在下一個季度才能恢復過往的高產。

馬斯克表示，最大化特斯拉的現金頭寸對我們來說很重要，未來仍有可能增持比特幣，此次拋售不應該被視為對比特幣走向的判斷。

但這樣的解釋看來不太合理，因為截止至6月30日，特斯拉的現金以及等價物價值仍超過183億美元，這9.36億的套現顯得杯水車薪。

特斯拉對比特幣的減持，更像是趕在財報前，及時避免了資產大額度的減值損失，從而維持股價的穩定。不過也證明了，虛擬貨幣作為上市公司對沖的投資表的，其波動性之大，容易對上市公司的資產價值造成重大變化。

不過，特斯拉作為原來第二大比特幣持有的上市企業，這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金頭寸的開端。如Micro Strategy，Block Inc等排名靠前的持幣上市企業，是否會在“缺錢”的時候，采取特斯拉這般的措施？

參考資料：

[1]財報出爐！特斯拉二季度毛利下滑，馬斯克：我想降價

[2]被防疫“耽誤”的特斯拉

[3]特斯拉2022年二季度財務報告

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