以太坊:比特幣、以太坊處于危急狀態_加密貨幣

關鍵要點

比特幣在過去12小時內跌破28,000美元。

與此同時，以太坊失去了1,800美元的支撐位。

隨著拋售壓力的增加，預計還會出現進一步的損失。

在比特幣和以太坊在過去24小時內失去價格支撐后，加密市場情緒再次陷入“極度恐懼”。鏈上數據顯示賣壓增加，這可能導致更大的損失。

比特幣市值占比降至近半年以來最低點:金色財經消息，據CoinMarketCap數據，自六月中旬以來比特幣市值占比持續下降，目前已降至40.35%附近，此占比為近六個月以來的最低點。此前4月23日的低點為40.79%。

金色財經昨日報道，ETH市值占比為19.2%，較6月份低點增漲超5%。[2022/8/8 12:08:25]

比特幣和以太坊損失加速

廣汽蔚來將“比特幣”支付說法更改為“數字貨幣”:金色財經報道，12月31日，廣汽蔚來在官方微博上宣布成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業。隨后，廣汽蔚來修改了說法，將“比特幣”的說法更改為“數字貨幣”。由此，廣汽蔚來成為中國首家接受數字貨幣支付購車款的汽車企業。[2020/12/31 16:09:39]

失去重要支撐區域后，比特幣和以太坊看起來勢必會遭受重大損失。

動態 | 比特幣全網未確認交易21761筆:據btc.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為21761筆，比特幣全網算力為44.75EH/s，24小時交易速率為4.37 txs/s。截至目前比特幣全球均價為5346.01美元，最近24小時漲幅為1.06%。[2019/4/21]

在過去的24小時內，整個加密貨幣市場已經清算了價值近3億美元的多頭和空頭頭寸。來自分析平臺Coinglass的數據顯示，在比特幣跌破28,000美元和以太坊失去1,800美元作為支撐后不久，損失加速。

現在，市場參與者似乎正在爭先恐后地去交易所出售他們的一些代幣。

鏈上數據顯示，在過去24小時內，持有1,000至10,000BTC的鯨魚已經卸載或重新分配了超過30,000BTC，價值約8.7億美元。網絡活動的激增恰逢流入已知加密貨幣交易所錢包的代幣數量顯著增加。同期已向交易平臺發送了超過10,000個BTC，給旗艦加密貨幣增加了壓力。

雖然加密貨幣交易所的賣單堆積如山，但比特幣的支持似乎很弱。

IntoTheBlock的圍繞價格的資金進出模型顯示，比特幣下方沒有重要的需求墻可以阻止它遭受進一步的損失。可以看到的是29,190美元到30,070美元之間的巨大供應障礙，其中146萬個地址購買了超過900,000BTC。

比特幣必須非常迅速地收回這個關鍵區域作為支撐，才能有很好的反彈機會。如果不這樣做，可能會在這些處于水下的地址中引發恐慌，這可能會引發拋售，將BTC推向5月12日的低點25,370美元甚至21,000美元。

盡管鏈上指標沒有顯示流入已知加密貨幣交易所錢包的ETH數量有類似的增加，但全球貨幣進/出模型確實顯示缺乏需求壁壘。以太坊最重要的支撐位在730美元左右，超過1331萬個地址購買了超過1325萬個ETH。

根據交易歷史，以太坊不太可能恢復并進入新的上升趨勢，直到它在730美元左右形成市場底部或攀升至2,550美元以上。

目前的情況表明，在加密貨幣冬季結束之??前還有更多的下跌空間。幸運的是，有一些鏈上指標可以準確預測之前的市場底部，并可以為未來潛在的趨勢逆轉提供指導。

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