CAR:P2E元宇宙賽車PVE正式開啟，Supercars全新征程_P2E

前言：

Luna近期崩盤的熱度火遍全球，公鏈的安全事故導致ETH鏈上大量的資金開始出逃。一鯨落，萬物生，市場熱度開始由DeFi賽道又開始回歸到了鏈游方向。以StepN為主的P2E，M2E在數據層面又開始逐漸變好，市場最終回歸價值。同時，鏈游、元宇宙、NFT等項目，在經歷了市場泡沫，曲折發展，又開始卷土重來，一些優質的項目開始將這些賽道推向更高的浪潮。以最近引爆鏈游市場的元宇宙游戲SuperCars為例，5月20號開啟的PVE玩法，將開始讓整個SuperCars的生態開始走向大爆發，迎來真正大增長的時代，同時也給用戶帶來了更多早期的紅利，讓這個能夠承載更大資金、用戶和業務的游戲的早期紅利，讓生態用戶真正受益。

SuperCars開啟元宇宙游戲的新時代

鏈游游戲在2021年年中的爆發之后，整個市場就開始慢慢走向泡沫化，在這樣的背景之下，有很多大型游戲，以Decentraland、阿蟹、TheSandbox、Gala星球和Flow為主的5大游戲項目的估值已經有250億美金開始走向了沒落。

P2E鏈游Heroes of Mavia完成250萬美元融資， Cryptocom Capital領投:2月22日消息，基于以太坊的 P2E 鏈游 Heroes of Mavia 完成 250 萬戰略融資，本輪融資由 Crypto.com Capital 領投，Hashkey Capital、Merit Circle、GuildFi、YGG SEA、Avocado Guild 等參投。團隊稱，這將是 MAVIA Token 的最后一輪私募。

此前報道，Heroes of Mavia 曾與 1 月 21 日宣布獲得 Binance Labs 領投的 550 萬美元種子輪融資。[2022/2/22 10:07:58]

但是鏈游賽道并未真正沒落，近期以猴地搶購的元宇宙地塊的熱度再次將整個賽道推向了高/潮，高達2億的手續費搶購讓整條以太鏈都擁堵異常，APE無聊猿的母公司YugaLabs更是將強大的敘事能力和操盤能力發揮的淋漓盡致，導致了很多koda的地塊高達幾十個甚至幾百個ETH的地板價，而后隨著鏈游的正式啟動，也將會有一大/波的熱潮。

P2E游戲Affyn完成超2000萬美元融資:2月1日消息，總部位于新加坡的區塊鏈游戲領域初創公司 Affyn 已籌集超 2000 萬美元資金，通過 Launchpad 以及預售輪完成。Affyn 是一個由區塊鏈驅動的元宇宙（Metaverse）項目，將打造融合虛擬世界和現實世界精華的免費、玩賺（Play-to-Earn：P2E） 手機游戲。Affyn 旨在利用地理定位技術、增強現實（AR）機制和區塊鏈技術，如非同質代幣（NFT），創建一個在虛擬和現實生活中都有趣且實用的生態系統。該公司計劃在未來幾天發布游戲中的 NFT 角色集合 NEXUS Metaverse。[2022/2/1 9:25:56]

元宇宙賽道的風起，也讓很多用戶關注到了整個鏈游市場正在不斷的進行迭代，而以多元化和高創新的游戲SuperCars慢慢的進入了大家的視野，這個集//合了DeFi、DAO、GameFi和SocialFi玩法的游戲已完成了早期的冷啟動，正在按照項目的發展規劃一步一步往前進。

HectorDAO發布2022年生態擴展計劃：將推出NFT市場并開發P2E游戲:1月24日消息，Fantom 鏈上 OlympusDAO 分叉項目 HectorDAO 發布 2022 年生態擴展計劃，據悉他們會在今年推出 NFT 市場、Hector Swap 平臺和一款邊玩邊賺游戲，以及一個為用戶提供借貸服務的開放式利率協議等。HectorDAO 在 2021 年四季度推出，據最新數據顯示，該協議金庫資金鎖倉量目前已超過 1 億美元。[2022/1/24 9:09:31]

SuperCars最主要的方式是以NFT玩法為主的P2E鏈游，在NFT方面跟猴地有點類似，不同的賽道NFT有不同的等級，不同的等級在玩游戲時帶來的收益是不一樣的。而在P2E上的玩法更傾向于StepN，StepN是通過用戶交易開盒子NFT、合成NFT，購買NFT來裝備跑步賺錢，而SuperCars則是通過玩游戲的方式，從另外一種程度上來講，這個更有利于用戶進入的門檻，因為很多用戶沒有足夠的時間和空間去完成運動，而如果是玩游戲的話，只要需要一把手/機，就不受限于空間，因此更有利于用戶的進入。

P2E游戲Monstropoly與X21 Digital達成合作:1月2日消息，Play-to-Earn游戲Monstropoly與區塊鏈咨詢和投資機構X21 Digital達成合作，X21 Digital將擔任其顧問。[2022/1/3 8:20:53]

SuperCars這個項偏向于DAO為主，這是該游戲的很大一個重要特點，主要是提倡了用戶公平參與，人人皆是創始人的理念，并將項目的治理權下放給社區用戶，讓用戶來主導整個項目的后續發展。

另外一個特點就是P2E，這也是最近項目有重大進展的地方。

開啟PVE競技，捕獲市場價值

SuperCars將于5月20號正式開啟了PVE競技模式，用戶終于能夠通過玩競技獲取更多的代幣獎勵。對于用戶來說，PVE競技的玩法其實并不是很復雜，這是本游戲中很重要的一個板塊。用戶將進入游戲，駕駛自己專屬的汽車NFT在競技場中體驗3D游戲帶來的精彩瞬間的漂移和碰撞，跟其他車輛進行競跑從而獲得獎勵。

P2E NFT游戲Green Beli完成110萬美元融資:9月28日消息，對生態友好的P2E NFT游戲Green Beli完成110萬美元融資，BSCStation、Basics Capital 、Onebit、FIM Ventures、AU21、X21和Momentum 6等參投。 （NewsBTC）[2021/9/28 17:12:50]

游戲的視頻已經推出，很多用戶可以看到在目前鏈游還處于早期發展階段的優質畫面的項目，從實景游戲視頻中，用戶在比賽時的撞擊、超車、翻車、加速、漂移等體驗都相當逼真，體驗感和可玩性相當高，能夠讓用戶真正投入到賽車競技中。

在游戲玩法方面其實相當的簡單，用戶只需要購買油卡，跟4個機器汽車進行比賽，然后按照排名獲得獎勵，每天有10次的獎勵，這對用戶來說就不需要花費太多的時間去玩游戲。游戲的機制也很人性化，用戶只要不是最后一名的話，就能夠獲得競技的獎勵，如果用戶操縱水平高超，把把競賽中都能夠得到第一名，那么游戲只需要20多天就能夠有一倍的收益。

當然了不同的車等級獲得的獎勵肯定不同，對于用戶來說，獲得越高等級的賽車，每把比賽獲得的收益就更高，不過用戶在提取游戲獲得的收益時有最低門檻的提現額度，需要最少100個CAR起提，并支付10個CAR手續費，這筆手續費主要是進行生態銷毀，讓生態中的代幣不斷處于通縮的狀態。?

賽車在進行競技時，用戶需要購買加油卡去進行補充，等級越高的車需要的加油卡將越大，加油卡將會比較便宜，每張需要1CAR。

這是用戶進行100局游戲所需要的保養卡數量：

一張保養卡需要10CAR，加油卡和保養卡這部分所獲得的收益將會直接被銷毀掉，這是保證項目能夠在激勵和保持項目長久發展的很重要的基礎。

SuperCars的出現意味著用戶更能夠融入到項目生態發展，通過游戲來獲得收益，同時PVE競技也將和其他版塊產生聯系，真正讓游戲走向閉環，用戶在生態中也開始發揮著巨大作用，這對一個處于發展階段的游戲是一個重要的里程碑。好的體驗和豐富的收益將讓很多用戶參與進來，從而真正推動了生態的價值增長。對于項目來說，對后續啟動的PVP競技也將帶來很多的推動力量，接下來的規劃就是讓用戶能夠跟用戶去進行競技，體驗下開放性競賽，以及賽車文化推動的樂趣。同時，新的賽道場景正在推動中，用戶也將能夠在CARDAO上體驗治理，為游戲選擇自己喜歡的賽道。

俱樂部聯盟賽也即將打響，各個俱樂部正蓄勢待發，接下來將會有屬于俱樂部的獎池瓜分計劃。還有一些重要的事情正在路上，比如開放NFT交易市場，以及讓市場開放更自//由的租賃玩法，保障大玩家和小玩家的進入門檻，CarDAO社區也在不斷建設中，項目之前規劃的向Web3時代前進的更偏向于社交和車友交流的SocialFi也正在路上了。

全面賦能，早期紅利收割機

PVE的上線同時增強了NFT和CAR的價值，同時也讓代幣的作用更佳明顯，銷毀途徑更多，這對于代幣持有者來說是相當大的利好，項目的各種推進動作正在賦能代幣的價值。用戶在PVE方面的收益是重要收益版塊，買車寄存超級車場也會有很大的質押收益，邀請朋友買車也有部分收益，俱樂部收益和CarDAO治理收益也是不錯的選擇，還有LP的流動性挖//礦收益。

對于用戶來說，越早期參與項目則越能夠捕獲項目多價值，有更短多回本時間，項目的游戲規劃相當人性化，對于大玩家和小玩家都相當的包容。玩法收益的多樣化，巨大的生態價值捕獲能力，都是全面賦能代幣的一種體現。

對于用戶來說，SuperCars的早期紅利才剛剛開始，越早參與進來就能夠有更多的機會去獲得收益，Gamefi和DAO賽道正在走在主流，未來所承載的資金、用戶、業務和新的應用場景將還是無限大，這是一個未來千億甚至是萬億級別的市場，參與進去將捕獲更多市場的價值。跟隨著元宇宙的發展進程，我們都是歷史的見證者，也是發展紅利的受益者。

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