NFT:無法續簽IP、開發緩慢 NFT游戲 F1 Delta Time即將關閉_TIME

由?Animoca Brands?開發、基于以太坊區塊鏈的?NFT?游戲 F1 Delta Time 宣布將于 2022 年 3 月 16 日停止運營。原因是該公司“無法與賽車聯盟續簽許可證”。

F1 Delta Time 是 Animoca Brands 于 2019 年發布的第一款 PC 瀏覽器區塊鏈游戲，獲得 F1 官方授權。用戶可以買賣賽車零件NFT、組裝自己喜歡的車以及參加比賽和收集 NFT 零件等等。

在 2019 年 5 月舉行的 NFT 官方發售中，競速機 1-1-1 以 415.9 ETH（現價約 111 萬美元）的價格售出，作為當時最昂貴的 NFT 備受關注。

靈蹤安全譚粵飛：智能合約一旦有問題，損失就無法挽回:4月12日消息，在《佟掌柜的海外朋友們優質海外項目分享》會上，靈蹤安全譚粵飛表示，智能合約會受到嚴重的攻擊需要從三個方面分析，在靈蹤安全看來有三個原因導致了智能合約領域的安全事故這么多：

一、智能合約技術一旦應用部署到以太坊或者部署到類似的區塊鏈時應用不能被撤下來。

二、區塊鏈技術的匿名給智能合約安全帶來非常大的挑戰

三、社會法律體系的約束

?[2021/4/12 20:11:06]

根據 DappRadar，F1 Delta Time NFT 系列擁有 1,800 多名用戶和 40,500 多種資產。在過去的 90 天里，該項目的交易量超過了 110,000 美元。前天，還有人花了 16,000 REVV（1,627 美元）購買了渦輪增壓器汽車零件。由印度 NFT 投資者發起的以賺錢為目的的競賽團隊 MetaKovan 僅在 2 天前就獲得了價值 2,000 美元的汽車零件 NFT，從而增加了他們的 F1 Delta Time NFT 收藏。?而這些 NFT 的去處也成為了大家擔心的焦點。

聲音 | BCH開發人員：目前無法實現區塊伸縮:據Cryptovest今日消息，比特幣現金（BCH）的區塊大小已停止在32 MB，因為現在區塊伸縮的想法過于復雜。 BCH開發人員Amaury Secher在Reddit帖子中解釋稱，區塊縮放正在增加系統的負載。縮放是在不損失系統重要屬性的情況下進行伸縮的能力，提高區塊體積上限允許更多縮放，但無助于可伸縮性。[2019/11/7]

針對此，Animoca Brands的官方公告表示將為這些NFT持有者提供以下選項：

所有 F1 Delta Time 車主提供替換車，根據原來 F1 Delta Time 車的稀有性和動力在REVV Racing（基于Polygon）中等價轉換。

分析 | 預計可能有200-300萬枚左右的比特幣無法找回:1月3日消息，火幣研究院日前發布一份關于比特幣十周年數據的深度解析，結論中談到： 1）如果將2015年1月1日作為沉睡比特幣的分界線，即2015年1月1日后未轉出的作為沉睡比特幣。沉睡的比特幣共418.8萬，占目前流通比特幣的24%。 2）在2018年比特幣幣價下跌過程中，每次經歷大幅反彈時，都會有沉睡地址被大量激活；在比特幣11月末價格跌破6000的心理價位支撐后，同樣有大量沉睡地址被激活。 3）2009年和2010年共有187.3萬個沉睡的比特幣，2011年和2012年共有85萬個，根據2018年沉睡激活的比例，推測出2009和2010年大部分沉睡比特幣可能已經丟失可能，2011年和2012年也有相當一部分已經丟失。 總計已經無法找回的比特幣可能預計在200萬-300萬左右，占比特幣總量約12%-18%。[2019/1/3]

也可以將 F1 Delta Time 賽車換成Race Pass，用于質押并獲得未來 NFT 鑄造和空投。

Bithumb發布公告稱無法查詢交易記錄的問題已解決:韓國虛擬貨幣交易所Bithumb發出公告稱：“先前無法查詢交易記錄（錢包管理→交易記錄）的問題，雖然不影響買賣虛擬貨幣、存取資金、資產查詢等服務，但是為了用戶的方便利所存在的問題已經全部解決。”[2018/4/26]

可以將新的 REVV Racing 資產與 Race Pass 一起使用，參與未來的質押活動。（獎勵池：2000 萬 REVV。）

Event Segment 所有者將獲得 6 個月的獎勵，并可以選擇兌換Track Vouchers，將來可兌換 REVV Motorsport track NFT。

2019 年 Crates 和 2020 年 Keys 可以橋接并抵押到 Polygon 上的 SHRD 收益池中。

所有其他 F1 Delta Time 資產都可以交換為代理。

此外，本次事件也引起了網友的廣泛討論，有觀點認為 Animoca Brands 似乎并沒有將注意力投向 F1DT，或者他們的目光是被 Sandbox 分散了。但總的來說，F1DT 從未在Animoca Brands 那里獲得足夠的支持。

同時，我們也發現了在官方 Discord 群里大家對 F1 Delta Time 的討論度并不高，并且有關 F1 Delta Time 的信息也是少之又少，更多的是對 F1 Delta Time 發展緩慢的抱怨。

其中一位用戶表示：“長期以來，我一直認為 REVV Racing 得到了所有的關注，而 F1DT 和 MotoGP 是事后才想到的，并排在優先級列表下面。我懷疑這是因為 RR 的利潤更高，因為不需要擔心許可證/利潤分享。當然是我的猜測，但我永遠無法理解為什么發展如此緩慢/不存在。”

而該用戶當初選擇 F1DT 作為其第一款 NFT 游戲，是因為它是唯一一個經過 F1 官方授權的游戲。

IP 在市場上的影響力確實驚人，很多區塊鏈項目也都愿意與知名IP開展合作，這能在一定程度上幫助他們吸引更多用戶。但是，當 IP 許可不續訂時，產品本身就需要被撤消，這對產品本身的影響也是巨大的。本次 F1DT 事件也為正在做類似事情的項目方和用戶敲響了警鐘。

此外，對于 F1DT 來說，開發人員不足、缺少經費等問題也早都暴露出來了，這也是游戲發展停滯不前的原因。所以，即使有知名 IP 的襯托，但項目本身不積極輸出，無法給玩家帶來更多的游戲內容和玩法體驗，也一樣會往下坡路走。

因此，玩家在選擇 NFT 游戲（尤其涉及到投資）時，也要積極參與和了解項目的開發和使用，才能減少盲目性。

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