尊敬的用戶:
應項目方要求,幣虎將于2021年8月9日18:00下線NFI/USDT交易對。具體時間如下:
1.NFI充幣服務已關閉;
2.關閉交易:2021年8月9日18:00;
Balancer:自采用8020代幣經濟模式Radiant Capital已獲100萬美元Swap Fee:金色財經報道,據DeFi流動性協議Balancer官推披露數據,自采用8020代幣經濟模式后,Radiant Capital治理流動性提供者(LP)已產生100萬美元Swap Fee,如無此模式該指標數值為0。此外,Balancer表示Radiant Capital流動性池符合Balancer Core Pool資格要求,雖然可以將激勵措施集中在鎖定的頭寸上,但該協議仍選擇將65%的協議費用重新定向到DEX。[2023/7/28 16:04:48]
3.關閉提幣:2021年9月9日18:00;
CZ:印度對加密交易的繁重征稅可能會扼殺當地的加密行業:金色財經聯合Coinlive報道,在新加坡舉行的2022年新加坡金融科技節上,Binance創始人CZ在新加坡金融科技會議的小組討論中表示,消費者保護非常重要,不應該只是網站上的聲明。BUSD擁有完全的支持的儲備金,并且透明,最重要的是它受到紐約州金融服務部的監管。
此外,CZ認為新加坡在加密領域的監管采取謹慎措施并沒有錯,但隨著香港向零售商開放加密貨幣,新加坡是否應該重新評估這些規定。CZ還稱,印度對加密交易的繁重征稅可能會扼殺當地的加密行業。[2022/11/3 12:14:25]
*若您有NFI/USDT交易對的掛單,請在8月9日18:00前撤單;若您沒有及時撤單,幣虎將在下線NFI/USDT交易對的同時統一撤單。
AutoCoinCars COO:過去一年使用加密貨幣購買豪車的銷售額翻倍至1200萬美元:8月7日消息,蘭博基尼首席執行官Stephan Winkelmann表示,該公司面臨的需求仍在激增,導致了18個月的積壓。
據Financial Review報道,最初,積壓是由于供應鏈限制導致的延遲12個月,而最近的需求已經排到了2023年。
盡管目前存在經濟不確定性,由于需求驅動,蘭博基尼仍然創下有史以來最高的六個月利潤。2022年上半年,蘭博基尼全球交付量激增至5090輛,增長4.9%。
在其他領域,該公司的營業利潤增長了70%,達到4.25億歐元,銷售額增長了31%,達到13.3億歐元。
有趣的是,蘭博基尼是個人通過加密貨幣致富的成就之一。此外,數據顯示,隨著加密貨幣和股市暴跌,一輛二手蘭博基尼的價值在2022年期間保持相對不變。
AutoCoinCars首席運營官Luke Willmott進一步強調了加密貨幣和豪車之間的關系。他指出,在過去一年中,使用加密貨幣購買豪車的銷售額增加了一倍,達到1200萬美元,同時保持了穩定的增長率。(Finbold)[2022/8/7 12:08:04]
?*?若您仍持有NFI,請在2021年9月9日18:00前提幣,避免造成任何經濟損失。
幣虎團隊
2021年8月9日
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AxieInfinity的成功,人們看到了加密游戲的可能性。在上個周期,加密貓游戲成功地將以太坊變得擁堵不堪,但加速了以太坊可擴展方案的探索,也推動了其他不同鏈的誕生.
1900/1/1 0:00:00尊敬的用戶, C漲幅不斷,為助力用戶交易,WBF攜手C推出“C幸運轉盤空投糖果肆意’賺’”特別活動.
1900/1/1 0:00:00前幾天我在看這張比較PC、Web和區塊鏈平臺的表格,不禁想到,DeFi需要更好的原語——也就是說,DeFi需要更好的基礎貨幣.
1900/1/1 0:00:00Gate.io量化交易中心改名“量化跟單”全新上線,功能及頁面全面升級,策略分享者正式命名為信號者,信號者被跟單可享受5%無限制復制層級的利潤分成.
1900/1/1 0:00:00鏈聞消息,跨鏈協議Ren宣布基于以太坊的隱私解決方案Railgun現在支持renBTC和renZEC,之后還將探索通過RenJS將本地RenVM集成到Railgun中.
1900/1/1 0:00:00都在說IPFS開始代表Web3.0時代的來臨,那什么是Web3.0,對于我們有什么影響呢web1.0,主要是以信息為主題的只讀互聯網,用戶只是觀看者、閱讀者.
1900/1/1 0:00:00