ACA:為什么沒人管管馬斯克？美國為什么不踩剎車？_MetaRaca

上周《華爾街日報》一篇關于比特幣的報道中的一句話，戳中了虛擬貨幣工作組的痛點：馬斯克一發話，比特幣投資者就要側耳傾聽。當一個人的一句話就能輕易攪動一個超過萬億的市場，監管部門“降低風險”的呼吁，無疑成了一句空談，更可怕的是“狼來了”喊多了，也就沒人信了，等到泡沫破碎的那一天，伴隨著無可挽回的損失一同而來的將會是對監管部門的信任危機。今年，比特幣的關注度空前。就在1月8日，比特幣交易價格一度突破4萬美元，到4月份，比特幣的價格高點飆升至**829.14美元，一再突破記錄。僅在一季度新增用戶，就超過了1300萬。2021年3月，“比特幣基地”用戶數達到5600萬玩家變多了，按照道理來說比特幣價格的波動，應該趨于平緩。但事實卻恰恰相反，從歷史最高點到幾近腰斬，比特幣只用了40天。投資者選擇，將馬斯克視為此次暴跌的罪魁禍首。3個月前，正是他的表態，將比特幣推向“神壇”。1月，馬斯克將推特簡介改為“比特幣”，當天，比特幣大漲18%；2月，特斯拉宣布已花15億美元購買比特幣，消息發出后的1個小時，比特幣漲了13%；3月，特斯拉宣布接受比特幣作為支付方式，當天，比特幣價格隨之走高。但誰也沒有想到，短短兩個月后，這個比特幣的“信徒”會調轉槍口，唱衰比特幣。5月13日，馬斯克先是宣布暫停之前特斯拉接受比特幣作為支付方式的決定。當天，有30萬人爆倉。3天后，馬斯克又暗示，特斯拉要出售持有的所有比特幣。這一消息，又讓比特幣大跌10%。6月4日，據金十消息,孫宇晨：將購買特斯拉CEO埃隆·馬斯克出售的所有比特幣一個人的兩條推文，直接抹平了比特幣自今年2月以來的所有漲幅。馬斯克的行為，讓盡快完善對比特幣的監管這一訴求，再次擺在了桌面上。但這個問題，自從比特幣出現之后，就一直在討論。然而，這么多年，人們似乎一直在重蹈覆轍。為什么沒人管管馬斯克？這是美國比特幣投資者最近說得最多的一句話。幾周前，比特幣“信徒”馬斯克突然公開唱衰比特幣，緊接著，比特幣的價格下跌超過40%，50多萬人爆倉。更讓投資者憤怒的，是馬斯克還在捧一踩一：同樣是數字資產，馬斯克一邊唱衰比特幣，一邊卻在為狗狗幣背書。不少美國投資者就覺得，馬斯克在操縱市場，這樣的行為，需要管一管。▲5月21日，馬斯克在推特上留言：我從未拋售狗狗幣，將來也不會

Acala啟動智能合約功能 為波卡DeFi提供以太坊兼容支持:波卡DeFi平臺Acala宣布啟動智能合約功能，為Substrate提供EVM和ink!模塊支持，也就是基于Substrate提供Solidity和Wasm智能合約開發支持。具體來說，Acala支持EVM模塊（又名運行時模塊），本質上是Substrate上的以太坊虛擬機實施，這意味著Acala將支持部署和運行Solidity合約。此外，Acala還支持ink!合約模塊，支持用Rust編寫的基于Wasm(WebAssembly)的Substrate原生智能合約。[2020/9/11]

與比特幣相關的美國金融監管機構大體分四類，這四類機構都有自己的分管方向。

動態 | 蘇寧區上線塊鏈溯源平臺 為雙十一用戶提供保障:蘇寧國際近期上線區塊鏈溯源平臺，支持供應商、銷售平臺、物流作業方就商品從生產到銷售各環節信息的提交和查詢，海淘商品從生產到運輸整個環節完整可控，杜絕了海淘物流造假現象，為雙十一用戶海淘提供保障。（每日經濟報）[2019/10/30]

比特幣風波之后，美聯儲主席鮑威爾、美國財政部長耶倫、美國證券交易委員會主席蓋斯勒等，并非沒有反應。比特幣面向的投資者越來越多，監管，勢在必行。但重要的是，一直在說監管，市場的波動與混亂卻依然一次比一次劇烈。這個問題到底該誰負責？這輪暴跌之后，美國出來表態的部門有不少。5月20日，比特幣暴跌當天，美國證券交易委員會主席加里·詹斯勒率先出來表態，要加強對數字資產交易平臺的監管；隨后，美聯儲主席鮑威爾抨擊數字資產給美國金融穩定帶來的風險，同步向虛擬貨幣施壓……但這些表態，更像是口頭喊話，唯一一個采取實際行動的，是美國國稅局。收稅，能解決比特幣的監管問題嗎？早在2014年，美國國稅局就發布了一個指導文件，明確表示比特幣應被視為“財產”，并就此開始了征稅之路。

動態 | 為Libra開發的腳本語言中發現嚴重漏洞，漏洞已被修復:第三方審計公司OpenZeppelin的開發人員在Facebook為Libra項目開發的腳本語言Move中發現了嚴重漏洞。該漏洞可以讓惡意行為者操縱智能合約，但該漏洞已經被發現和修補。（coindesk）[2019/9/11]

這兩年，收稅幾乎成了美國監管比特幣最常用的手段，今年4、5月份，美國國稅局又分別在波士頓和舊金山，贏了兩場對比特幣征稅的官司。忙了一圈下來，收稅越來越多，但這，就意味著收緊么？恰恰相反，不少人把這一舉措，視為對比特幣“身份的確認”。本想給比特幣波動的“烈度”降降溫，結果卻是抱薪救火，更加刺激了比特幣市場的火爆，這樣看來，美國國稅局關注的重點，是增加一筆筆的稅收收入，至于比特幣價值波動有多大，是否會帶來金融風險，這一點，顯然不在稅務部門的考慮范疇之中。作為一種交換的媒介，比特幣在某些環境中能夠像貨幣一樣運轉，但并不具備貨幣的全部屬性。報告中還提到一句，比特幣在一定條件下可轉換為實際貨幣。這句話，被視為認定比特幣合法貨幣地位的積極信號。

兩家美國公司使用廢舊輪胎挖掘加密貨幣 為以太坊采礦業提供動力:標準美國礦業公司和PRTI公司，以不同的方式為以太坊挖礦業提供動力。他們不是使用電力或可再生能源，而是利用垃圾來挖掘加密貨幣。更具體地說，是大量收購廢舊輪胎，燃燒后用來驅動燃氣輪機進行發電。[2017/12/10]

在財政部眼里，只要遵守傳統金融機構的監管規則，比特幣就不是非法貨幣。不同的人對比特幣有著不同的看法與選擇，監管部門，也是這樣。就在美國證券交易委員會加強對比特幣監管，甚至專門發布了一個網站“HoweyCoins.com”，向投資者解釋哪些虛擬貨幣投資計劃有可能涉嫌欺詐時，美聯儲主席杰羅姆·鮑威爾在一場“解碼虛擬貨幣大會”上，表明了態度：監管虛擬貨幣并不屬于美聯儲的職責管轄范圍

每個機構，都有每個機構的打算。看起來都在負責，卻又留出了監管的縫隙。美國證券交易委員會將數字資產視為證券，美國商品期貨交易委員會稱比特幣為商品，財政部，則是從貨幣的角度看待比特幣，而財政部下屬的國稅局，又出于稅收的目的，將其視為財產。

如今，比特幣就像一輛越來越“瘋狂”的快車，坐在車頭操控的是一個個像馬斯克一樣的資本家，坐上這列快車的，是一個個普通人。他們只能聽天由命，不知道下一個目的地是山峰還是山谷，抑或是脫軌墜入深淵。最后BIKA提醒：投資有風險，交易需謹慎！

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