汽車行業可以說是世界上最大的產業之一了,幾乎每一個國家的人們對汽車都有需求,汽車已經融入到很多人的日常生活中去了,隨著科技和經濟的發展,全球化的普遍,各個國家的汽車擁有量越來越多,因此也導致了許多難以解決的問題。
近兩年來區塊鏈技術在很多行業領域里落地,為很多行業帶來了變革的機會,那么區塊鏈技術是否能為汽車行業帶來更多的可能呢?能給汽車行業帶來哪些改變呢?
The Sandbox宣布與Renault Korea達成合作,將在其平臺提供數字汽車體驗:9月5日消息,The Sandbox宣布與Renault Korea達成合作,將在其平臺提供數字汽車體驗。The Sandbox Korea的首席執行官Cindy Lee表示,“此次合作是 The Sandbox可以與任何行業公司開展合作的一個很好的例子,并證明The Sandbox中可以引入結合汽車和數字資產的新型體驗。”[2022/9/5 13:10:05]
今天,一個全新汽車全產業公鏈橫空出世,汽車全產業公鏈,簡稱WZ,由全球汽車產業聯盟基金會打造,獲得韓國雙龍埃斯公司支持,致力于打造基于區塊鏈技術的汽車全產業鏈基礎設施服務,借助區塊鏈獨特信任機制,打造汽車數字信用憑證。
法國汽車制造商Hopium在美國加州成立區塊鏈技術子公司UNA:法國汽車制造商Hopium在加利福利亞正式成立區塊鏈技術子公司UNA。Hopium將借助分散式加密系統為汽車市場服務,同時實現區塊鏈脫碳目標。UNA區塊鏈旨在改善人、機器與環境的平衡。(美通社)[2021/4/14 20:15:55]
韓國雙龍埃斯公司作為世界500強企業,同時是韓國潤滑油市場第二大供應商,雙龍埃斯在全球每個區域的供應商都擁有豐富的經驗以及強大的競爭力,WZ區塊鏈商城的誕生,將推動雙龍埃斯公司潤滑油市場面向全球。
汽車制造商Mazzanti允許用戶進行比特幣付款:汽車制造商Mazzanti開始新服務,允許客戶使用比特幣購買其Evantra模型的所有版本。(CoinDesk)[2021/3/1 18:04:35]
汽車全產業公鏈專注于汽車產業鏈中區塊鏈技術的應用,解決痛點的同時,實現傳統汽車資產的數字化和通證化,驅動加密數字資產在汽車全產業鏈中的價值流通。
在汽車產業鏈繁榮發展和問題挑戰共存的當下,汽車全產業公鏈誕生,致力于打造一個去中心化的、分布式汽車產業鏈生態系統,將整合汽車制造商、經銷商、消費者、汽車金融、第三方服務平臺等多方參與主體,基于區塊鏈共識機制、智能合約、多重簽名錢包技術等區塊鏈技術,解決目前汽車市場中信息不對稱、交易成本過高、信用風險等問題,加速全球汽車產業發展。
此外,汽車全產業公鏈借助去中心化、不可篡改、可追溯、多方可信協作機制等特點的區塊鏈技術,能夠打破汽車供應鏈上各企業、各環節之間的信息壁壘,降低協作成本,提高運作效率。
汽車全產業公鏈基于區塊鏈的通證生態系統作為激勵制造機,提供了數字權益的快速確權和流轉,在數字化的時代,相信可以為汽車行業帶來新的雙引擎驅動,促進整個產業升級和交易規模的迅速擴大。
未來,汽車全產業公鏈采取“區塊鏈+大數據”的技術架構和數據資產化的發展模式,將有效地促進智能出行的發展,推動大數據應用落地,實現產業的數字化轉型。另外,項目方本身具有深厚的產業鏈基礎,產業資源豐富,WZ未來在業內的拓展空間巨大,讓我們共同期待!
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1900/1/1 0:00:00IPFS和Filecoin是一個協議實驗室項目。可以將Filecoin理解為,僅依靠IPFS分布式存儲協議不能激活整個網絡.
1900/1/1 0:00:00文章系金色財經專欄作者牛七的區塊鏈分析記供稿,發表言論僅代表其個人觀點,僅供學習交流!金色盤面不會主動提供任何交易指導,亦不會收取任何費用指導交易,請讀者仔細甄別,謹防上當.
1900/1/1 0:00:00以太坊的擴容問題迫在眉睫,而以太坊2.0分片規劃開發緩慢,Layer2上的擴容解決方案在短期內最有可能改變以太坊的擁堵現狀.
1900/1/1 0:00:00親愛的庫幣用戶: 我們很高興的宣布,庫幣將上線TheCryptoProphecies(TCP)項目并支持交易對TCP/USDT.
1900/1/1 0:00:00最近市場行情比較反復,但因為整體依舊是牛市環境,基差和資金費率都處于歷史較高的水平,這就存在較為可觀的套利空間,再加上歐易推出了統一賬戶功能,對大資金套利的資金利用率,有較為明顯的提升.
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