MET:為什么特斯拉的車載監控攝像頭是主要的隱私風險_METAM價格

美國一本消費者咨詢雜志對電動汽車制造商特斯拉如何在其車輛上使用攝像頭提出了新的擔憂。這次，引起人們關注的是駕駛員和乘客監控攝像頭。

人們擔心的原因是，特斯拉使用的是傳統攝像機，而不是其他汽車制造商使用的紅外攝像機。

“任何時候錄制視頻，以后都可以訪問，”電子隱私信息中心的高級律師約翰·戴維森告訴《消費者報告》。

Crypto.com暫停支持BNB Chain的BEP-20代幣存款:金色財經報道，Crypto.com DeFi 錢包已暫停支持 BNB Chain 鏈上代幣存款服務，涉及所有 BEP-20 代幣，包括 BNB、BUSD 等。據悉，最早在 11 月 28 日就有用戶反饋使用 BEP-2 0代幣存款時遇到問題，但據消息人士稱目前相關功能確已暫停，且發布了一條 Crypto.com 的通知信息，其中顯示“ BSC 網絡上的存款當前已暫停，Crypto.com 團隊將會對相關轉賬交易進行退款處理”。截止目前，Crypto.com 官方尚未就此事進行確認。11 月底，另一個加密貨幣平臺 Poloniex 也宣布暫停與 BNB Chain 相關穩定幣的關聯充值功能。[2022/12/3 21:19:47]

“可能有誰可以訪問以及如何訪問的法律保護措施，但始終有可能發生事故的保險公司，警察，監管機構和其他各方可以獲取該數據。”

Ray Dalio：對現在控制橋水基金的人和機器感到滿意:10月5日消息，橋水基金創始人Ray Dalio在社交媒體發文回應其辭去職務時表示，今天對于我和橋水基金（Bridgewater Associates）來說是一個非常特別的日子，因為我將橋水的控制權移交給了下一代，我對現在控制橋水的人和機器感到滿意，這個過渡時刻也是我本人在橋水 47 年旅程的最高潮。

Ray Dalio確認，橋水控制權將掌握在聯合首席信息官Bob Prince 和 Greg Jensen，以及負責業務部分的聯合首席執行官 Nir Bar Dea 和 Mark Bertolini 手中，同時還有一個偉大的董事會將監督他們以確保做好相關工作。Ray Dalio在最后表示，希望在去世之前繼續擔任橋水的導師、投資者和董事會成員。[2022/10/5 18:39:43]

艙內攝像機位于Model3和ModelY的后視鏡中。默認情況下處于禁用狀態，但是如果打開，它將捕獲并共享事故發生之前或進行自動制動時的視頻片段。

MetaMask允許使用巴西雷亞爾購買加密貨幣:金色財經報道，MetaMask已經集成了巴西政府的支付系統Pix，開始允許用巴西雷亞爾購買加密貨幣。MetaMask表示，MetaMask通過支付基礎設施公司MoonPay集成Pix，該公司每筆交易收取約1%的傭金，外加實時計算的網絡費用。在巴西，MetaMask目前要求最低交易額為102巴西雷亞爾，相當于20美元。（CoinDesk）[2022/9/13 13:25:22]

埃隆·馬斯克此前曾表示，當特斯拉實現完全自動駕駛時，該攝像頭將用于其中，并將帶乘客乘坐出租車。但是我們知道這還有很長的路要走，所以似乎還為時過早。

因此，這就引出了一個問題，即如果一輛特斯拉汽車發生車禍，特斯拉將如何處理這些數據。

假設駕駛員當時正在使用自動駕駛儀，并且在手機上而不是看著路。特斯拉會使用視頻證明駕駛員沒有引起注意，因此其自動駕駛儀系統沒有故障嗎？你的猜測和我的一樣好。

其他汽車制造商也有用于監視駕駛員的車載攝像頭，那么他們的系統又如何呢？

好問題。實際上，其他汽車品牌也確實使用了用于監視駕駛員的設備，以確保他們注意道路。

但是，這些系統使用紅外攝像頭，不會錄制任何視頻。它們是實時工作的，并且不存儲任何數據。

盡管特斯拉的攝像頭是針對駕駛員及其乘客的，但它并不是真正的駕駛員監控系統。相反，它似乎更像是監視或證據收集工具，而不是安全功能。

特斯拉車輛中存在的唯一駕駛員監控系統是方向盤上的扭矩傳感器，該傳感器曾經被橙子砍死。

特斯拉以前曾指責駕駛員在自動駕駛儀嚙合的情況下撞車時沒有注意道路。

假設特斯拉會在發生此類事件時使用視頻片段來承擔任何責任，這并不是一個巨大的飛躍。

而且，我們甚至都沒有考慮過有人在開車時遠程竊取攝像機來監視您的想法。現在可能需要在那塊小鏡頭上放一些膠帶。

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