ETHER:以太坊EIP1559勘誤：不一定會降低礦工收益_ETHSTK

關于以太坊EIP1559，自從這個提案2019年提出來之后，討論的聲音就沒有停止過，其中部分礦工群體出現站隊現象，甚至有人說提案正式施行之后可能會導致以太坊硬分叉。

EIP1559已經不是一個提案，成為了一個事件。這里面有部分礦業和媒體的煽風點火，有很多錯誤的解讀，有部分礦工聽風就是雨，輿論的波動比以太坊價格的波動還大。今天我們來嘗試說一下EIP1559這個事兒。

ETH目前的gas和礦工的收益

https://etherscan.io/

這是今天打開以太坊瀏覽器看到的情況，交易手續費加上區塊固有的自身獎勵，就是圖片中顯示的4.03、3.69、3.98ETH等數據。也就是說，現在礦工挖ETH賺到的錢里有接近50%都是gas費。

對沖基金Three Arrows Capital逢低買入4.56億美元以太坊:12月15日消息，雖然以太坊的價格今年大幅上漲，但最近經歷了幾個時期的波動，一度達到3675美元的低點。加密貨幣對沖基金Three Arrows Capital在12月14日早些時候購入了14833枚以太坊，價值為5600萬美元。這并不是該對沖基金第一次大量購買以太坊。上周，該基金買入了4億美元的以太坊。Three Arrows創始人zhu su表示，10萬個以太坊只是“塵埃”，意味著會加大購買量。然而，Zhu在11月表示“放棄以太坊”。投機者認為該基金創始人引發了恐懼、不確定性和懷疑心里，壓低了以太坊價格，進而有機會再逢低買入。（金十）[2021/12/15 7:42:00]

礦工的一些思緒形成文字如下：

Tether在以太坊鏈上新增發1.5億USDT:據Whale Alert數據顯示，北京時間09月04日20:08，USDT發行方Tether在以太坊鏈上新增發1.5億USDT，交易哈希為：0xf737881bdaa6c28908bbea2a903308eeae1e6fe288f7203506537cef1a5a125b。[2020/9/4]

“聽說EIP1559要砍掉咱礦工的一部分獎勵，這怎么行？我買了這么多硬件設備，如果收益降低了，豈不是折損了我的利益？”

“我們從1美金的ETH挖到你1500美金，挖礦賺錢，不過更大的貢獻是維護了以太坊整個網絡的正常安全運行。現在你混好了，要卸磨殺驢了？”

報告：DeFi推動以太坊gas費用飆升:Glassnode最新報告顯示，目前每天在以太坊上花費的費用超過17500 ETH(約合680萬美元)，創歷史新高。報告稱，該費用的飆升是由DeFi對gas的大量需求造成的，gas的中值價格達到了歷史最高的217 Gwei。gas平均價格甚至更高，達到224 Gwei。然而，為了有效地使用該網絡，用戶將需要支付遠高于gas消費中值費用。Etherscan目前建議將20秒等待時間的平均gas價格設定超過350 Gwei。去中心化交易所占用大量以太坊網絡、DeFi機制導致交易所之間存在價差而又套利者出現、USDT大量轉賬、常規的ETH轉賬都導致人們對ETH網絡需求的增加。[2020/8/16]

“EIP1559是個雞肋，減少了礦工的收益，也不能根本上解決以太坊擁堵問題，那我才不要支持”

以太坊期貨交易在監管下開啟:2018年5月11日，以太社區迎來一個大的飛躍，即以太期貨在一個受監管的交易平臺上的首次亮相。這種可能產生深遠影響的新發展發生在英國，在那里，一個負責監管的交易平臺——金融行為監管局(FCA)負責監管的交易平臺，推出了第一批被監管的以太期貨交易。[2018/5/14]

也有一部分礦池礦工支持EIP1559，認為這是對整個生態有利的提案。不過，負面消息走的比正面消息快也是信息傳播的常態。

EIP1559認識勘誤

這個提案其實蠻簡單的，現在和過去的以太坊網絡，每筆交易都需要一些費用，這個費用是波動很大的，從幾美金到上百美金都有，視以太坊網絡擁堵情況而定，這個費用叫做：gas費。

EIP1559提案，gas費改成了“基礎費用小費”，基礎費直接燒掉，小費給礦工，所以礦工覺得“很受傷”。我們看下提案的說法：

EIP1559提案鏈接：https://github.com/ETHereum/EIPs/blob/master/EIPS/eip-1559.md

紅框內容的意思是：用戶不用手動調整gas了，因為基礎費是可以預測的，錢包會自動調整好合適的整體費用顯示給用戶，礦工只能得到小費。

礦工的質疑也是難免的，因為這個提案說法本來就有“討好用戶之嫌”。什么x的叫smallinclusionfee？你確定small？

通俗化解釋EIP1559：

ETH網絡就像一條路之前是誰出的價格高，誰過去，誰的gas費高誰先過去，結果就是擁堵；

EIP1559是設了一個過路收費站，你開著車提前就可以看到上面顯示的基礎過路費，收到基礎過路費，就拿著打火機燒掉。

基礎費大家在一段時間內都一樣的，然后你還是想快點過去，這時候你掏出小費，讓您優先。而這個基礎費一般情況下占用的整體費用比例并不高，在特別擁堵的時候，會指數級提高，讓大家這會兒不要過來，小費的比例就顯得非常低了——但是，這是特定的情況。對于多數行人來說，小費給的也可能不少，只是不會像之前gas費的時候越給越高。

理解了上文邏輯，推理出三個觀點：

第一、EIP1559是個過渡方案，大概率可以解決目前ETH主網的部分擁堵問題，路沒有變寬，擁堵就時有發生，改變收費方式，只是從經濟模型上解決部分問題，沒有從基礎設施上解決問題；

第二、小費未必就一定很少，基礎費和小費的翻譯者，以及EIP1559提案的撰寫者對于引導錯誤輿論方面都有責任。小費好像很小，基礎費好像很高，其實并不是這樣的，很可能多數時候，基礎費不高，小費很高，或者說小費在整體費用里的比例多數時候很小。

第三、以太坊擁堵，就讓它使勁堵，堵得越狠，礦工收益越高，這是錯誤的想法。如果堵死了，流量、資金全部外遷到其他側鏈上，以太坊的價值不穩固了，價格暴跌了，挖礦還賺啥錢呢？2018年之前區塊獎勵是5個，后來三個，現在2個。以太坊礦工的盈利并沒有減少，隨著以太坊的網絡價值和通證價格提升，礦工收益也是提高的。選擇挖3.9個價格1000美金的ETH，還是挖2.5個價格5000美金的ETH，這就是筆經濟賬。誰能拍著胸脯說礦工的收益一定會減少？

總結

EIP1559能緩解以太坊網絡擁堵問題，這有利于整個生態的發展，礦工的收益不一定會減少。各位讀者，請不要被大眾輿論帶節奏。

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