區塊鏈:微軟與通用汽車合作將自動駕駛汽車變為現實_CRUNCH

通用汽車的子公司無人駕駛汽車初創公司克魯斯今天宣布完成了一筆來自主要投資者微軟，本田和通用汽車的20億美元股票基金的敲定。

開始：微軟的錢是Cruise的頭等大事。盡管該公司的估值已從投資者那里飆升至約200億美元，但凈賺一萬億美元的大型科技公司之一凈賺錢卻使通用汽車的股票上漲了近7％。

微軟、IBM和納斯達克等公司將制定全球代幣化標準:微軟首席架構師Marley Gray和企業以太坊聯盟（Enterprise Ethereum Alliance）前董事Ron Resnick今天發起了InterWork Alliance（IWA），這是一個非盈利組織，旨在為基于代幣的生態系統帶來全球標準。

在成立之初，IWA擁有超過28個來自世界各地的區塊鏈、技術和金融組織，包括微軟、Chainlink、Hyperledger、IBM、納斯達克、埃森哲等。IWA指出，目前致力于代幣化生態系統的創業公司大多專注于他們的個人解決方案，并向其他企業營銷他們的平臺。（Cointelegraph）[2020/6/2]

但是現金并不是這里唯一的作用。根據路透社的報道，微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉表示，該公司將為Cruise提供云服務：

動態 | 臺灣ITM公司與微軟和高通合作推出結合物聯網和區塊鏈的解決方案:中國臺灣國際信任機器公司（ITM）已經與微軟和高通合作推出解決方案，旨在提高通過微軟Azure IoT操作系統認證的芯片組的性能和安全性，永久消除基于區塊鏈的物聯網設備固有的可擴展性瓶頸。注：ITM專注于賦予物聯網設備區塊鏈功能，使企業更容易采用分布式賬本技術。（BTCManager）[2020/1/7]

作為Cruise和GM的首選云，我們將利用Azure的力量來幫助他們擴展規模并使自動交通成為主流。

微軟開始采取BCH進行游戲支付:據最新消息，微軟開始采取BCH支付游戲、Xbox游戲機及應用等產品，但該服務僅適用于來自美國的客戶。截至目前，BCH全球均價918.43美元，24小時漲幅3.4%。[2018/3/16]

背景：MicrosoftAzure正在悄悄地成為領導者。大M不僅在美國政府的絕地計劃合同上擊敗了亞馬遜，而且最近還與OpenAI簽訂了20億美元的云服務合同，并購買了GitHub。

對于Microsoft來說，這種轉移和交易并不是什么新鮮事物，但時機卻很有趣。

快速采取：Google與姊妹公司Waymo在自動駕駛汽車領域辛勤勞作多年，似乎永遠處于商業化的邊緣。不幸的是，市場并沒有像投資者希望的那樣迅速發展。從COVID-19到2014年至2018年深度學習成為主流時所設定的不切實際的期望之間，我們還沒有看到獲得許可在道路上無限制使用的自動駕駛汽車。

在AI制造商處于重大時刻之間的時候，微軟可能緊迫的市場優勢。2018年的炒作已經煙消云散，無人駕駛汽車距離商業化僅幾個月了。

當前的市場狀態使Telsa瘋狂地向左轉向，因為它繼續嘗試在沒有LIDAR或類似系統的幫助下對無人駕駛車輛進行暴力破解。與此同時，Cruise，Waymo和其他一些公司繼續致力于開發更強大的系統，以期解決自動駕駛AI的問題。

話雖這么說，沒有什么比老式的競爭更能激發創新了。如今，克魯斯不僅擁有通用汽車公司的支持，還有理由感到樂觀。

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