比特幣:比特幣劍指19,000美元 但礦機似乎不夠用了_MINER

內容概述：

1、本文撰寫時，據Coingecko數據顯示比特幣價格已經達到18,317.34美元，正一步步逼近19,000美元高點；

2、來自主流比特幣挖礦設備制造商的一些當前擁有最強挖礦算力的礦機均已售罄，2021年5月之前似乎很難再次預訂了；

3、中國境外機構一直是比特幣礦機的主要購買力，但即便如此，海外算力依然沒有獲得較大幅度的增長；

4、隨著比特幣挖礦門檻越來越高，許多中國比特幣礦工已經開始轉向以太坊挖礦。

對于一些主流比特幣挖礦挖礦設備制造商來說，新一輪牛市正在推動業務持續增長，如今比特幣挖礦市場需求已經超過供應，這些制造商的礦機批量預訂已經開始排隊，預計在2021年5月之前很難成功拿到最新款的比特幣礦機了。

CME比特幣期貨持倉周報：經紀商多頭頭寸創歷史新高:CFTC公布的最新一期COT周報顯示，CME比特幣期貨總持倉（未平倉總量）數量在最新一期數據中自8722張反彈至8824張。經紀商持倉多頭頭寸自363張上升至423張，創歷史新高，空頭頭寸自93張上升至214張；杠桿基金多頭頭寸自3880張回落至3684張，空頭頭寸自4783張反彈至5752張；大戶多頭頭寸自1755張小幅反彈至1806張，空頭頭寸自2501張急跌至1706張，今年3月31日當周以來這類賬戶持倉首度轉為凈多；散戶多頭頭寸自2286張反彈至2597張，空頭頭寸自636張回落至480張。注：CFTC COT周報于當地時間每周五公開發布，提交截止至當周二收盤時的最終數據。[2020/6/8]

從當前比特幣礦機市場需求來看，機構需求正在加速提升。

動態 | 攜程不支持比特幣等加密貨幣支付:今日有媒體報道，幣安與TravelbyBit合作推出加密貨幣旅行獎勵卡，用戶可以在主流在線旅游服務平臺，如攜程 、Booking.com、Expedia、Agoda等使用加密貨幣支付相關服務。金色財經就此事采訪攜程官方工作人員，工作人員表示，該服務為第三方提供，目前攜程不支持比特幣等加密貨幣支付。[2019/11/28]

根據比特大陸官方網站顯示的信息，該公司生產的旗艦礦機產品AntMinerS19Pro、S19和T19至少需要等待半年時間才能交付，這意味著在2021年5月之前已發貨的預購比特幣礦機已經售罄。

同樣地，比特大陸最大競爭對手MicroBT在其官方網站上也披露旗艦產品WhatsMinerM30系列礦機也已經“售罄”，該公司一位發言人在接受TheBlock采訪時表示，礦機未來預購訂單已經接到2021年4月至5月了，目前僅在銷售幾個月之前的產能，基本上處于“無貨狀態”。

聲音 | 江卓爾：??比特幣是由人開發的軟件系統 而不是由神創造的神器:江卓爾今日發表微博，就比特幣進化闡述自己的觀點：

1、比特幣是一個由人開發的軟件系統，而不是由神創造的神器；

2、0.1版的比特幣，是一個不管從代碼，還是實現上，都相當粗糙的版本；

3、14天的難度調整，是BTC的一個缺陷，甚至有可能導致BTC的猝死；BCH的DDA逐塊難度調整算法，修補了比特幣的缺陷，是更優秀的進化；

4、外界環境永遠在變，內部必須主動進化，才能達到最高的效率，最快的發展戰勝那些被動的，“盡量不改” 的幣，成為世界貨幣；

5、鄧公改革開放三條經驗——“貓論”、“摸論”、“不爭論” 是大智慧。[2018/11/29]

造成比特幣礦機供應量短缺的原因有很多，總結起來大致有以下三個主要問題：

聲音 | 硅谷風險投資家：比特幣是貨幣的未來:據CNBC報道，硅谷風險投資家Tim Draper在接受CNBC采訪時表示，他在2014年投資了3萬比特幣，從中獲利頗豐。他仍然看好比特幣以及數字貨幣轉變世界各地經濟的潛力。比特幣是貨幣的未來。[2018/11/7]

1、從2020年第三季度開始，比特幣價格出現大幅上漲；

2、隨著比特幣價格上漲，機構客戶對比特幣挖礦設備的需求出現增長；

3、比特大陸和MicroBT芯片供應商的晶圓產能有限。

根據MicroBT公司發言人透露，他們正在努力從三星那里獲得更多芯片，以滿足未來更多訂單需求；另一方面，比特大陸也在積極從臺積電購買芯片。當然，這些比特幣礦機制造商旗下的分銷商依然可以提供少量現貨庫存，以滿足此前訂單需求，盡管存在很大的溢價空間。對于礦工來說，選擇礦機時首要考慮的就是算力問題，因為算力越高，挖礦速度越快，收益也越高。基本上，礦機算力高低是由芯片性能決定的，芯片屬于精密部件，其算力的升級需要突破技術壁壘，從研發到投產是一個漫長的過程，這些因素也導致礦機供應無法趕上市場需求的變化。

根據部分礦機分銷商在微信上發布的相關報價顯示，比特大陸的AntMinerS19Pro現貨庫存的訂單價格在3,800美元至4,100美元之間。而在2020年11月初時，同一型號的現貨庫存報價為每臺3,300美元左右，此外根據今年四月發貨的AntMinerS19Pro訂單價格顯示該型號當時的售價為2,684美元。

通常而言，比特幣價格飆升之后就會出現比特幣礦機供應短缺的問題，這種現象其實此前就有發生，比如2019年6月和2017年牛市周期都出現了類似的情況——但是今年似乎有所不同，你會發現2020年礦機購買力更加鞏固，而且增加的市場需求主要來自于中國以外的海外市場。

數字貨幣集團子公司Foundry主要提供比特幣礦機設備采購服務，同時也為北美地區的礦機運營商提供融資服務，該公司首席執行官MikeColyer透露：

“我們有很多客戶希望一次性購買超過1000臺比特幣挖礦設備。”

MikeColyer繼續解釋說，最近幾年北美市場建設了大量比特幣礦場，但是許多晶圓半導體制造商的產品似乎沒有跟上，他們并沒有像過去那樣把足夠的芯片供應分配給礦機制造商。

KevinDejunGe是一位資深比特幣礦工，從2017年開始就在國內挖礦，現在擔任比特幣礦業基金公司Miners.Fund合伙人，他分享了對最近比特幣礦機市場的一些看法：

“2020年，中國礦機運營商對ASIC礦機的采購需求已經大幅減少，基本上從三季度開始，礦機制造商的產能都銷售給了海外買家。MicroBT和比特大陸的產能基本上被大型比特幣挖礦運營商和基金買斷了，未來他們要么自己使用這些礦機挖礦，要么會選擇在價格處于高位時轉售。”

根據KevinDejunGe的觀察，目前機構礦機買家的單筆訂單通常在1500萬美元左右，單筆購買交易都是5000臺礦機起步。不過KevinDejunGe分析認為，海外市場比特幣礦機購買力增長并不一定會導致中國算力下降，他解釋說：

“采購訂單僅反映了甲方和乙方之間的合同，礦工最終流向主要取決于市場情況。”

大型機構買家之所以要“瘋狂”下單，很大原因是這么做可以提前享受大幅折扣，同時“押注”礦機發貨的時候比特幣價格會大幅上漲，這意味著就算這些買家拿到礦機之后根本不用來挖礦，轉手賣回給中國本土礦工也能從價格溢價上大賺一筆，這也符合海外機構買家的利益。

與此同時，對于現有比特幣挖礦市場的參與者——尤其是中國零售挖礦運營商而言，進入比特幣挖礦市場的門檻正變得越來越高，甚至令人望而生畏。除了礦機嚴重缺貨之外，今年五月份比特幣挖礦獎勵減半也讓礦工利潤大打折扣，挖礦難度更是一度達到歷史最高水平——本文撰寫時，據BTC.com數據顯示比特幣全網挖礦難度高達18.96T。

比特幣市場很有趣，但同時也遵循著商業市場的發展規律，你們覺得礦機供不應求的狀況能維持多久呢？不妨在下面的評論欄里和星球君分享一下吧。

本文來自?TheBlock，原文作者：WolfieZhao

譯者|Moni

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