FIL:filecoin/fil單T日產出為什么低——看看原因_OIN

這里是IPFS資訊快車，想進filecoin技術交流群的以及與圈內大佬深入溝通，或者了解更多FIL資訊，深入了解FIL的(+V:FIL101),今天跟大家分享的是“filecoin/fil單T日產出為什么低——看看原因”

FilDA DAO保險池2月3日19:30正式起航，開啟回購HT空投:2月3日19:30，FilDA DAO保險池正式開啟，在獲得FilDA單幣借貸挖礦收益的同時每周享平臺收益回購HT分紅，并獲得DAO投票治理權。

FilDA是首個基于HECO的跨鏈借貸DeFi項目。 FilDA于2021年1月5日晚20:00開啟創世挖礦Fair launch，全球首發HUSD、HBTC、HT、ELA-HECO、USDT-HECO、HDOT、HLTC、HBCH、ETH、HPT、HBSV、HXTZ等13種資產借貸功能，同時也是HECO首個公開平臺各項APY數據，存借雙向實時透明數據的借貸項目。

目前，FilDA 平臺存借款總額峰值達到3.5億美元，FilDA流動性深度超過400萬美金，LP年化收益率超880%。FilDA項目無募資，無預挖，致力于HECO首選的用戶友好型的DeFi借貸平臺。[2021/2/3 18:48:32]

原因總結為以下三點1.質押FIL：太空競賽開啟以來行業內的頭部廠商基本上以PiB級別的算力來增長，而主網上線之后因為質押問題，頭部廠商每天基本上只有小幾百TiB的算力增長，全網的算力增速下降了90%多，那么收益也會下降，所以歸根到底還是質押問題導致的。2.全網每天的釋放量：官方的釋放規則是在沒有達到2.5EB的網絡基準線時，只釋放30%，所以當下每天只能釋放15萬左右的FIL，這是由全網的釋放量來決定的。3.釋放機制：當前的經濟模型分發機制為每天立即釋放25%，剩余的75%都是線性釋放的，這個規則是針對全網所有節點而言的，而質押又是個變量，當質押問題得到好轉之后，單T產量也會逐步累積。最后，Fileocoin一定是一個長線的市場投入行為，價格和交易量的背后反映的也是真實的市場情緒，在過去的三年里，Filecoin大部分時間里都處于默默無聞的狀態，盡管此前的歷史表現是默默無聞，但是Filecoin也在逐步積攢實力。俗話說三歲看大，七歲看老，在這個行業，對于Fileocoin來說跨越式的發展就是主網的上線，而如今它儼然已經風格獨特、旗幟鮮明。只不過，凡是過往，皆為序章，Filecoin的故事才剛剛開始，未來且長，關于它的一切，讓我們以信心來期待。

林念龍：Filecoin波動率通常情況下和比特幣是正相關的關系:6月28日下午3點，中幣“新基建，新機遇”暨七周年云峰會順利在中幣APP熱聊群展開。

在談到Filecoin是否會因為外部環境的影響或比特幣的影響而出現大幅波動時，閃挖創始人林念龍表示：“比特幣就像‘股市的大盤指數’，其他幣種在沒有其他外力的情況下，Filecoin就像“單只股票”，正常情況下和比特幣是正相關的關系。一般情況下，波動率（漲跌幅度）會大于比特幣。”[2020/6/28]

動態 | 區塊鏈公司Filament與內華達大學里諾合作開展自動駕駛汽車研究計劃:據coindesk消息，區塊鏈創業公司Filament周二宣布，它正在與內華達大學里諾合作開展自動駕駛汽車研究計劃。這項工作將看到基于區塊鏈的連接設備的新標準的發展，也稱為物聯網（IoT），因為它們與自動駕駛汽車的工作有關。我們的想法是，區塊鏈可以成為將這些車輛連接到更廣泛網絡的技術支柱的一部分，而且像通用汽車和寶馬這樣的主要汽車制造商也在積極調查這一領域。[2019/4/23]

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