DES:盡管其他地方發生安全故障，英國城市仍計劃進行電動摩托車試驗_比特幣的市值現在值多少錢

瑞典公司Voi進行為期一年的審判，其中的一部分是，護衛者將在利物浦上街。

這項試點計劃是利物浦市地區聯合管理局和利物浦市議會的一項聯合計劃，將有50輛踏板車供公眾租用，今年晚些時候還將陸續推出。

恰逢英國運輸部于7月將使用電動踏板車進行有限度試驗合法化之時，目前有十幾個城市正在全英國范圍內行駛。

鑒于COVID-19大流行，隨著人們對公共交通工具之間社會距離的警惕性提高，該計劃得以快速跟蹤。

利物浦地鐵市長史蒂夫·羅瑟蘭說：“我希望我們地區的交通網絡盡可能便宜，快捷和綠色。像許多歐洲城市一樣，小型摩托車可以為居民和游客提供一種快速便捷的方式來游覽市中心。

聲音 | 雙子座交易所聯合創始人：比特幣被“誤解了”，盡管價格低迷但哈希率創下新高:據UToday報道，雙子座交易所(Gemini Exchange)聯合創始人Cameron Winklevoss在twitter上分享觀點：比特幣的價格實際上應該會上漲，而最近的暴跌只是顯示了人們對這一資產的“誤解”。他稱：“今天比特幣的價格沒有飆升的事實，說明了這種資產被誤解了”。雖然比特幣觸及了五個月以來的最低點，但值得關注的是長期來看可能更重要的指標，例如：比特幣的哈希率最近達到了?109 EH / s的歷史新高。[2019/10/24]

“如果審判順利進行，那么我們可以期待看到這些踏板車在我的倫敦式交通系統計劃中發揮作用。”

聲音 | Phillip Nunn：盡管數字貨幣價格下降 人們仍需保持信心:Blackmore Group and Wealth Chain Group首席執行官Phillip Nunn今日發表推文提醒稱，盡管價格在下跌，人們仍需保持信心。他表示：“亞馬遜花了九年時間才從低迷期恢復到巔峰時期，而英特爾花了15年時間，微軟花了17年時間，蘋果在1997年幾乎破產。勇敢地堅持你的觀點，將會帶來巨大的回報。”[2018/8/20]

爭議

盡管引入了試驗，但在英國，電動踏板車仍然是一個有爭議的問題，許多城市都對引入電動踏板車保持警惕。

分析 | Coindesk分析師：盡管跌破8000美元 BTC短期依然看漲:Coindesk分析師認為，盡管BTC價格跌破8000美元，但短期前景依然樂觀。若未來24小時內，BTC收盤價高于8000美元以上，則周末可能測試8557美元關口（200日均線）。從日線上看，若收盤價低于718美元（10日均線）以下，則放棄看漲。[2018/7/27]

根據現行法律，車手只能在道路上使用經過試驗批準的踏板車，在其他所有情況下，除非在私人土地上使用，否則都是非法的。

盡管如此，法律的執行仍然是零星的，在英國的城鎮中，在人行道和道路上非法使用私人踏板車是常見的現象。

考文垂的一項為期一年的試驗在9月啟動后僅五天就被暫停，原因是用戶在行人專用區安裝了人行道并騎著踏板車。

在最近與選民進行的FacebookLive對話中，布里斯托爾市市長馬文·里斯批評在該市推出自己的試驗計劃前幾周，超速駕駛摩托車的人。

里斯說：“它們不僅是踏板車，當您在它們上坐下時，它們與在道路上行駛的輕便摩托車之間并沒有太大區別，”

為了在試驗期間打擊非法使用踏板車，提供者已使用地理圍欄技術將其限制在“禁止使用”的區域中使用，但是時滯可以允許用戶進行編織進出禁區不受阻礙。美國公司Superpedestrian聲稱在其LINK滑行車上設計了一個內置的基于傳感器的地理防御系統，該系統可確保騎車者在離開授權區域后的一秒鐘內無法使用它們。

倫敦發布推遲

上周，倫敦微型交通聯盟向英國政府發表了一封公開信，要求其支持在全市范圍內推廣電動滑板車，電動自行車和電動自行車。

這封信在簽署者中包括了滑板車公司，并以歐洲首都阿姆斯特丹和巴黎的經驗為例。

英國議會議員也表示支持全面推出踏板車，運輸委員會是由下議院提名的國會議員，負責審查DfT，并呼吁政府使踏板車合法化，以減少對汽車和摩托車的依賴。降低碳排放。

它的報告“護航員：人為滋擾或運輸創新”說，護航員有潛力提供一種低成本，可及且環保的運輸解決方案。

運輸委員會主席休·梅里曼議員說：“英國仍然是歐洲最后一個主要經濟體，在該經濟體中，電動踏板車仍然被禁止在任何地方使用，但不能在私人土地上使用，目前在英國道路上使用電動踏板車是非法的。

“這仍然令許多人感到驚訝，因為我們看到DfT允許的租賃試驗在街道上不斷增加。”

盡管在和公民領域獲得了越來越多的支持，但倫敦交通局最早將潛在審判推遲到2021年春季。

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