ECOIN:Filecoin科普 | 什么是互操作？_ECO

在Filecoin團隊的各類宣傳中，項目團隊經常提到一個詞叫：“互操作網絡”。

什么是“互操作網絡”呢？這要從Filecoin今年年初的一件大事說起。

在1月底2月初，Filecoin官方團隊曾宣布了這樣一件大事---Filecoin協議的實現又有了另外兩個客戶端：由ChainSafe團隊用Rust開發的Forest和由Soramitsu團隊用C++開發的Fuhon。

在這兩個團隊加入Filecoin客戶端的開發后，Filecoin一共有了四個客戶端：

FIL突破85美元關口 日內漲幅為1.45%:火幣全球站數據顯示，FIL短線上漲，突破85美元關口，現報85.0155美元，日內漲幅達到1.45%，行情波動較大，請做好風險控制。[2021/3/24 19:11:43]

用Go語言開發的Go-filecoin；

用Go語言開發的Lotus；

用Rust語言開發的Forest；

用C++語言開發的Fuhon；

這對基于區塊鏈的去中心化項目而言是非常重要的。越多客戶端加入Filecoin就越能讓項目去中心化，就越能消除項目的系統風險----當有多個客戶端在網絡中運行時，如果其中某個客戶端發生障礙，其它的客戶端仍然能運行，這就比起只有單一客戶端運行時面臨的風險就小很多。

MDEX生態基金宣布戰略投資FilDA:據MDEX.COM官方消息，MDEX生態基金已完成對跨鏈借貸協議FilDA的戰略投資。

FilDA是基于Heco的跨鏈借貸DeFi項目，存借總額超10億美元。FilDA與MDEX.COM作為Heco生態基礎設施，共同助力Heco生態。雙方合作理念一致，達成戰略投資合作，共同推進Heco生態及DeFi生態發展。FilDA將于2月15日開啟FilDA/MDX流動性挖礦，目前FilDA在MDEX.COM交易對深度已達1800萬美金。

FilDA致力成為Heco首選的用戶友好型的DeFi借貸平臺，Heco公開平臺各項APY數據，存借雙向實時透明數據的借貸項目。

MDEX生態基金致力于扶植Heco、ETH以及其他公鏈上優秀項目，同時致力于Bridges、Layer2建設，打造DeFi生態集DEX、IMO、DAO為一體的真正多鏈互通平臺。[2021/2/14 19:44:03]

但是眾多客戶端的加入同時也帶來了一定的問題，其中最典型的問題就是這些客戶端之間的通信問題。

黑哥：研究Filecoin預期價格其實是研究市場拋壓問題:IPFS100.com現場報道，2020年8月11日14:00，由DAP總冠名、大德資本、金色財經、PBank主辦的2020第一屆新經濟資產數字化高峰論壇在深圳福田香格里拉大酒店拉開帷幕。在以《炒作還是實力——IPFS價值幾何》為題的圓桌中，原力區資深觀察員黑哥指出：Filecoin上線之后的價格體系背后還是價值的支撐。Filecoin主網上線早期，體現出的價值僅僅是大家的期待而已，其真正價值可能要一兩年之后才能體現。研究預期價格其實就是在研究市場上的拋壓問題，拋壓的主體有三：早期投資機構、早期投資散戶、二級市場散戶。從2019年12月12日以后的數據來看，我認為出現拋壓的幾率不大。我們可以預見，在主網上線前幾天，可能會有沖高回落。[2020/8/11]

在任何一個公有區塊鏈系統中是不存在類似傳統互聯網架構中那種專門提供服務的服務器的。

那么區塊鏈系統中當有一個節點需要服務時，它應該向誰發出請求呢？它可以向任何全節點發出請求。實際上在這樣的區塊鏈系統中，任何一個全節點既是服務器也是客戶端。

當一個節點向其它任何一個節點發出請求時，只要它的請求是相同的，不管它向其它哪個全節點發出請求，收到的響應應該都是一樣的。

具體到Filecoin系統中，如果一個節點向四個客戶端中的Lotus發出請求，也向Forest發出請求，它收到的兩個回應按照規則應該是一樣的。

其實不同的客戶端不僅要對節點的回應一樣，而且對外表現出的行為也都必須一樣。

也就是說不管是Go-filecoin，Lotus，Forest還是Fuhon，在外人看起來，它們都應該“長”得一模一樣，行為方式也都應該一模一樣。盡管它們是使用不同語言開發的，甚至可能實現的方式都不同。

那么為了保證它們“長”得一樣，行為方式也一樣，不僅在開發時它們需要遵循一套統一的標準，而且還需要進行大量的測試，以觀察它們在實際運行中是否表現也都一模一樣。

如果這四個客戶端在同一條件下都能表現出一致的行為就叫做可“互操作”。

為了實現互操作系統就需要大量的測試和驗證。

只有保證了這四個客戶端的互操作才能保證用戶下載任何一個客戶端都可以無差別的參與Filecoin挖礦，才能做到Filecoin客戶端的去中心化。

這就好比不管是吉利，奇瑞，還是豐田，寶馬，所有的轎車都有四個輪子，都有方向盤和駕駛室。任何一個有駕照的司機進到任何一部車，啟動油門都能開車。

在以太坊現在的實現中就有現成的案例：廣泛使用的go-ethereum和Parity這兩個客戶端就可以互操作。用戶可以下載兩者中的任何一個參與以太坊挖礦。

本文參考filecoinclub曉熙bidao188編輯有關原力區也可以咨詢

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