KEN:NFT 市場的下一個新敘事：Open Loyalty_REG Token

作者 : starzq.eth

Twitter : starzqeth

PFP 之后，NFT 市場的下一個新敘事是什么？

大家都在呼喚更有實用價值的 NFT，以星巴克為首在打造更多基于 Loyalty 的用例，而 Nike 在打造基于 Fashion 的虛實結合 utility

上次我在分析星巴克的時候寫過，當會員數據上鏈后，會出現一次商業范式轉移，之前各家的私域會員變成了公開數據，我的會員也是你的會員。品牌獲取用戶的方法從 pull 變成 push，價值回歸用戶，同時品牌需要學習新的與用戶對話方式

但當時更多落在理論層面，讓很多讀者覺得不過癮。

這周我收聽了一期名為 Understanding Open Loyalty 的 Podcast, Smart Token Labs 的 CMO Brent 認為會員數據上鏈本質上是構造了一個 Open Loyalty（我翻譯為開放會員系統），分享了寶貴的思考和案例，剛好補上了之前的遺憾，對我來說也是一次學習。

My member can get cool stuff because you can treat them like your member —Brent Annells

印度蘇伊士財富管理部門推出基于NFT的忠誠度計劃:金色財經報道，法國農業信貸銀行旗下的印度蘇伊士財富管理部門推出了Le Clu3，這是一項針對高端客戶的忠誠度計劃。Le Clu3是一家面向高端客戶的私人NFT驅動的會員俱樂部，這在私人銀行領域尚屬首次。Le Clu3由Sia Partners的數字設計機構Sia Xperience與法國Web3平臺METAV.RS共同創建。[2023/7/16 10:57:44]

TL;DR

在 web2 深受「離線」之苦的行業，通過Token 和 Open Loyalty 捕獲到了更多價值。

我整理了 3 個案例和價值點，歡迎閱讀??

Karma 電動車：加速數字化，建立更小摩擦的生態聯盟

Bogota Devcon：構建快閃 Open Marketplace, 捕獲增量價值

大眾汽車：構建品牌獲客新方式 Claim to Earn

“

一、Karma 電動車：加速數字化，建立更小摩擦的生態聯盟

我們已經習慣一切被數字化的世界，但有些行業目前還在比較「離線」的狀態，汽車就是其中一個

圍繞車有豐富的第三方服務生態，包括注冊（機動車管理局）、保險、維修、共享、租賃、抵押貸款、俱樂部…

NFT借貸平臺Astaria推出封閉測試版:金色財經報道，NFT借貸平臺Astaria宣布推出封閉測試版，LSD NFT持有者可以在封閉測試期間以其代幣為抵押借入0.1ETH。Astaria表示，其核心功能包括即時流動性、有競爭力的收益率和貸款條件以及沒有強制清算，只有當借款人的貸款到期且未償還債務時，借款人才能被清算。[2023/4/28 14:32:14]

第三方服務生態中，每一塊的信息都是不完整且孤立的，缺少讓所有生態相關方全面了解汽車信息的方式

以上兩點造成

車主體驗差：需要主動找第三方服務，且反復提交自己的信息（一個個電話真的很煩）

第三方服務效率低成本高：需要主動獲取用戶（廣告、買數據…），一方面效率低成本高，另一方面常常給用戶打攪而不是服務（用戶買完 A 保險，又接到 B 保險電話）

這里面的矛盾點是，聯網和自動駕駛，看似讓汽車成為一個數字資產，但所有權（ownership）還停留在紙質年代且割裂。

2020 年，總部在南加州的豪華電動車品牌 Karma Automotive 發起一場黑客馬拉松， Smart Token Labs 提供的 Karma Car Token 有機會更好解決以上問題

ConsenSys慶祝以太坊成功合并NFT系列“Regenesis”已開放鑄造:9月15日消息，以太坊基礎設施開發公司ConsenSys ConsenSys推出的慶祝以太坊成功合并NFT系列“Regenesis”已開放鑄造。

此前報道，ConsenSys宣布，為慶祝以太坊PoS合并（TheMerge）的里程碑時刻，將邀請全世界參與其在以太坊主網上推出的首個可持續NFT“Regenesis”的鑄造活動。鑄造將于合并之日起向所有人免費開放72小時，唯一成本是用戶需自付Gas費用。[2022/9/15 6:58:52]

Karma Car Token 基于汽車唯一標識 VIN 號碼創建，代表其所有權（ownership）

該 Token 可以放在任何加密錢包中。基于 TokenScript protocols, Karma Car Token 同時也化身為數字鑰匙，可以解鎖和啟動汽車，以及了解車所在位置

該 Token 可以在以太坊上轉移和出售

Yuga Labs宣布將僅承認以太坊PoS鏈上的NFT:8月18日消息，Yuga Labs在推特上發布關于以太坊合并的聲明，表示如果出現以太坊PoW分叉，Yuga Labs將僅承認以太坊PoS鏈上的NFT具有相關許可并有資格使用Yuga提供的實用程序。[2022/8/18 12:33:04]

基于Car Token, 整個生態實現了 Open Loyalty, 用戶同時成為所有第三方服務的會員，所有的服務都變的更簡單

出售&登記：用戶直接在 marketplace 上 list Token 即可。在發現 Token 錢包轉移后，機動車管理局可以直接讀取新的 Token 相關信息（車主名、聯系信息、地址）來更新注冊信息，不需要原車主去車管所注銷，新車主再去登記

抵押貸款：車主通過 Token 借貸服務即可完成，BendDao 上不但可以抵押藍籌 NFT，可以抵押車

保險：保險公司可以知道這輛車的在保狀態，并且按需給車主提供優惠，而不是一味的打攪

車主俱樂部：基于 Token 可以更容易驗證車主身份，且 token gated 也保障了社區和活動的私密性

共享：NFT 共享一直沒有找到很好的落地場景，共享汽車是一個很好的用例

報告：第一季度調整后DeFi TVL增長50％ NFT交易量增長超25倍:CoinDesk今日發布了2021年第一季度行業趨勢報告。報告稱，經過一年的指數增長和活動之后，去中心化金融（DeFi）已開始降溫。在2021年第一季度，DeFi應用程序的加密資產管理總規模的美元價值似乎增長了150％，從大約200億美元增至500億美元。但是，大部分活動反映了以太坊和其他基于以太坊的代幣的美元價值不斷上升，而不是所管理的加密資產實際數量的增長。在調整此“價格效應”后，可以看到DeFi的總鎖定價值（TVL）在本季度增長了50％，并在3月底逐步修正。此外，去中心化交易所（DEX）的交易量也出現了類似的穩定增長模式，并且在第一季度末略有下降。搶走DeFi風頭的是NFT行業，交易量增長了25倍以上，某些市場的估值超過20億美元。[2021/4/22 20:45:40]

于是我們看到，基于 Open Loyalty, 更小交易摩擦的生態聯盟被建立，同時讓用戶和服務商受益

二、Bogota Devcon：構建快閃 Open Marketplace, 捕獲增量價值

另一個「離線」的行業是會議，其痛點和汽車類似：

參會人員的 profile 都非常精準，也有圍繞其的一系列第三方服務，從線上到線下

但參會人員很難被識別，同時由于會議的非持續性，構建數字身份和平臺的ROI不夠高（很難為一周的活動開發個電商網站），更難形成像汽車一樣的生態聯盟，捕獲其價值

我們來看 Token 和 Open Loyalty 是怎么來解決這個問題的

Smart Token Labs 作為以太坊基金會的公共物品合作伙伴（public goods partner），為 Bogota Devcon 的超過 6000 名參會者提供了 token ticket. 也就是說，可以通過這個公開的 token, 找到這 6000 名高質量的以太坊開發者。

于是有趣的事情發生了，出現了 25 個服務方，給這些以太坊開發者提供權益，包括

Polygon 提供 After Party 的 VIP 席位（用來建立人脈做招聘）

VC 提供 Deck 的優先查看權

有項目方在 Metaverse 里提供虛擬連帽衫

設計師提供免費的個人主頁設計

……

通過 Token 和 Open Loyalty, 本身分散在各處的這些服務方、權益和以太坊開發者自然聚合為一個 Open Marketplace, 之前很難被捕獲的價值可以被捕獲，帶給整個生態增量價值

三、大眾汽車：打造品牌獲客新方式 Claim to Earn

過去品牌主要通過廣告來獲取用戶，有成本且精準度有限，找到 B 類用戶更難。比如大眾汽車想找一些 influencer, 這該如何去做呢？

基于 token, 可以創造更簡單的方式。假設你是一個 Reddit 用戶，在汽車subreddit 非常活躍并被獎勵了一個相關的 token。現在大眾汽車可以創建一個 Open Marketplace, 為持有汽車 subreddit token 的用戶設置一些獎勵，作為交換需要留下 email.

于是 influencer 通過Claim, 分享自己的數據和 email 獲得了獎勵，大眾汽車找到了目標用戶，雙方互相捕獲了價值。同時 Web2 廣告平臺上的投放成本被節省下來。

Claim to Earn 會成為 Web3 更高效的獲客方式。

這個方式還可以解決體育行業的世紀難題：如何衡量贊助商的 ROI ?

過去贊助商在球場花巨資投放廣告，但很難衡量到底帶來了多少用戶和收入。現在贊助商可以通過 Claim to Earn, 為持有比賽門票 token 的用戶設置獎勵或者折扣，精準獲取到對其感興趣的用戶，以及計算 ROI. 世紀難題就這樣被解決了。

總結&展望

通過會員 Token 構造的 Open Loyalty（開放會員系統）

1、加速「離線」行業的數字化，建立更小摩擦的生態聯盟，同時讓用戶和服務商受益。

希望通過 token 數字化和打造開放會員系統的行業，一定是在 web2 深受「離線」之苦。汽車、體育、會議，還有什么合適的行業嗎？

2、構建快閃 Open Marketplace, 捕獲增量價值

會議行業由于離線+短暫的生命周期，讓其中的 marketplace 價值難以被捕獲。通過 Token 和 Open Loyalty, 本身分散在各處的角色被聚合在 Open Marketplace里，為整個生態創造了增量價值，用戶和服務方再次受益

3、品牌獲客方式，從投放廣告變成讓目標用戶Claim to Earn

用戶因為自己的數據獲得獎勵，品牌方用更低成本找到了目標用戶，雙方互相捕獲了價值。在這整個 flow 里，web2 里被平臺拿走的價值回歸用戶

PFP 之后，NFT 市場的下一個新敘事是什么？大家都在呼喚更有實用價值的 NFT，希望會員 Token和 Open Loyalty 創造的外部正向性, 可以把更多用戶和價值帶入 Web3.

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