NBC:比特幣重回1萬美金，以太坊未來增長潛力更明確_我國為什么禁止比特幣挖礦

昨天的文章《比特幣即將“減半”，后續價格走勢分析》發出后，有讀者留言問現在拉高是不是逃命的機會。

我建議不要“逃命”，如果投資在比特幣里的錢未來幾年都不會用到，那就還是繼續持有比特幣，起碼現在的價格不是賣出的價格。

我在昨天的文章中分析比特幣減半后的半年到一年內比特幣的價格可能會跌，這只是我對趨勢的一個判斷，但具體會下跌多少，我沒有辦法預測，什么時候會跌我也沒辦法預測。

CNBC記者：中國物流公司正向美國馬里蘭州空運比特幣礦機:CNBC駐北京記者Eunice Yoon周一在推特上分享了比特幣礦機設備已打包并準備空運的照片。總部位于廣州的物流公司豐華國際告訴CNBC，其正在向馬里蘭州空運3000公斤（6,600磅）的機器。Compass Mining首席商務官Thomas Heller表示，該重量“大約是200臺S19”。Heller表示，3000公斤聽起來很多，但與定期發貨的礦機數量相比，這只是一小批。（Coindesk）[2021/6/22 23:54:43]

如果投資者趁現在“拉高”拋掉了手中的籌碼，那大概率就會丟掉后面上漲的行情。為什么呢？因為追漲殺跌的人性使然。

聲音 | 劉昌用：直到比特幣出現，互聯網內生貨幣金融體系才開始走向成功:北京大學經濟學博士、知密大學創始人劉昌用在微博表示，互聯網早期就有一些加密貨幣項目了，但都死了。根本原因是中心化，直到中本聰創立了真正去中心化的密碼貨幣--比特幣，互聯網內生貨幣金融體系才開始走向成功。[2019/9/5]

如果比特幣真的跌了，比如跌了20%，然后又漲了回去，那這時候拋掉籌碼的投資者會不會再買回來？恐怕大多數不會，因為不甘心，還想等到比特幣再次跌回去。如果比特幣再也跌不回去，那投資者未來再買回來就是追高了。這么來回折騰一趟，以更高的成本買入不說，還虧了一筆手續費，這實在是劃不來。

分析 | 比特幣此次下跌證明其作為避險資產的說法存在缺陷:據cryptoslate消息，今日比特幣價格的突然下跌是由Bitstamp和其他主要加密交易所的大量賣單所引發的，此次下跌致使加密市場估值下跌300億美元。研究員Justin Drake表示，由單一鯨魚操縱加密市場的行為可能會損害美國證券交易委員會對比特幣ETF批準的可能性。還有一些分析師認為，這次大多數加密資產的下跌，可以證明加密資產作為抵御全球金融不穩定的避險資產的可行性說法存在缺陷。[2019/5/17]

我一直認為10000美元內的比特幣價位都不算高，放眼未來，比特幣還是有相當大的空間的，相對于未來的漲幅，10000美元買，還是8000美元買，其實關系并沒有那么大，沒有必要太在乎短期的差價而丟掉了長期的機會。

減半后比特幣下跌了，我更愿意把它看作是“上車”的機會。

今天比特幣的價格已經達到1萬美元左右，我認為業界的焦點會轉移到以太坊，作為投資者的我們也應該把關注重點放在以太坊。

關于以太坊，最大的亮點莫過于以太坊2.0了。以太坊2.0實際上早在多年前就開始討論，而當去年年底信標鏈測試網上線后，業界開始越來越多的關注它的發展。信標鏈的發展無疑會是今、明兩年行業關注的焦點。

在前兩天的文章中我大概介紹了信標鏈2.0目前的進展狀況，總的來說測試網的進展比較順利。而且OK交易所也加入了信標鏈測試網的測試，極有可能信標鏈主網一上線，OK交易所就會為廣大希望參與以太坊2.0質押活動的愛好者提供服務。

根據目前的狀況，信標鏈主網上線應該不會太久，甚至有可能會在今年年底或者明年年初上線。而隨著信標鏈主網上線的臨近，參與信標鏈質押的活動一定會成為圈內的熱點，也一定會成為各大機構和交易所搶占的賽道。

對愛好者而言，參與信標鏈的質押大概能獲得2%的年收益，雖然這個收益率不高，但如果看好以太坊后續的發展，這個收益的成長空間還是很大的。對質押服務提供商而言，這無疑又是一次吸引人氣的好機會。

此外單純從價格來看以太坊現在距其高峰期接近1500美元的價格還有相當的距離，因此從長線定投的角度看，現在定投以太坊比定投比特幣潛在的收益要更好。

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