TPS:5G 區塊鏈 是噱頭 還是未來可期？_RYA幣

文|淺白

日前，工信部向三大運營商及中國廣電，發放了5G商用牌照。5G時代已經到來。

業內認為，5G技術將帶來一個千億美元的新市場。與此同時，鏈圈也迎來一片歡呼，“區塊鏈5G”概念再次火爆。

提升TPS性能、推動更多數據上鏈、降低數據篡改風險……在一些區塊鏈從業者看來，5G的出現，有望解決區塊鏈行業的一系列難題。

但也有人認為，區塊鏈與5G在技術層面不存在明顯的交叉關系，有強行炒作概念的嫌疑。

5G究竟該如何與區塊鏈結合？二者的結合，究竟是概念炒作，還是確實可行？

015G時代

2019年6月6日，萬眾矚目的5G落地迎來新進展——中國電信、中國移動、中國聯通及中國廣電，同時獲得了由工信部頒發的首批5G商用牌照。中國自此正式進入5G時代。

2019年，被從業者公認為是5G的“商用元年”。而2018年12月，工信部就向三大運營商發放了5G系統實驗頻率使用許可。5G的熱度由此持續升溫，一發而不可收。

5G究竟是什么？

5G，即第五代移動通信系統。作為新一代移動通信技術，5G是4G的延伸——傳輸速率更高，通信延時更少，網絡覆蓋更廣。公開資料顯示，5G的理論網速可達到4G的100倍以上。

2021年四川省政府工作報告：促進5G、大數據、區塊鏈等技術與傳統產業融合發展:1月30日，在四川省第十三屆人民代表大會第四次會議上，四川省人民政府省長黃強作2021年四川省政府工作報告。

黃強表示，2021年將加快數字經濟創新發展。建設國家數字經濟創新發展試驗區，培育5個左右數字經濟發展先導示范區和10個左右數字經濟產業示范園區。

實施數字經濟賦能升級工程，促進5G、大數據、區塊鏈、超高清等新一代信息技術與傳統產業融合發展，推動“芯屏端軟智網”全產業鏈發展。[2021/2/7 19:07:21]

然而，作為一項底層通信技術，5G并非萬能。在用戶隱私信息安全、線上交易信任確立等領域，5G仍無能為力。

面對這些問題，部分國家的電信運營商們，開始嘗試用區塊鏈技術補足5G等底層通信技術的短板。

今年年初，西班牙電信集團Telefonica與區塊鏈企業網錄科技，在區塊鏈和移動安全領域開展合作，推出了一款基于區塊鏈的跨鏈移動錢包Demo。

這個錢包結合了網錄科技孵化項目萬維鏈的跨鏈和隱私保護技術，以及第三方公司的身份認證技術與私鑰管理技術，有機會為西班牙電信旗下的千萬臺手機設備，提供運營商級的身份認證和電子商務保護。

國鐵集團：將加大5G通信網絡、區塊鏈等新型基礎設施建設應用:近日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）出臺了《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》（下稱《綱要》）。《綱要》指出，在鐵路信息基礎設施領域，將加大5G通信網絡、大數據、區塊鏈、物聯網等新型基礎設施建設應用，推進新一代移動通信專網建設，打造中國鐵路多活數據中心和人工智能平臺。（新華網）[2020/8/14]

“西班牙電信集團Telefonica之所以看好并布局區塊鏈技術，就是為了在‘5G區塊鏈’的技術融合時代搶占先機。”Wanchain亞太市場負責人Bryan對一本區塊鏈表示。

在他看來，“區塊鏈5G”應該首先落地于“區塊鏈4G”技術已趨成熟的領域，比如數字錢包、移動金融、移動溯源等。

早在2017年7月，Telefonica就開始在4G網絡中部署，并不斷演進5G技術。事實上，能應用該錢包產品的大多數終端仍在4G網絡下運行，未來，這些終端將逐步接入5G。

Bryan認為，相較于4G，5G在某個具體場景下的業務邏輯不會產生較大改變。“如果某個領域在4G時代就存在對區塊鏈技術的強需求，那么在5G時代，這一領域仍然離不開區塊鏈。”他解釋稱，“最大的區別，是區塊鏈的運行效率可以提升十倍、百倍。”

中國電信梁偉：區塊鏈正成為運營商有效管理5G生態系統的新基石:中國電信集團區塊鏈與數字經濟聯合實驗室主任梁偉表示，目前區塊鏈與5G融合的各個場景仍處于方案論證階段。電信行業的各參與方，需進一步在全球范圍內開展必要的合作，包括方案的設計優化、概念驗證等，以促進區塊鏈和5G的融合發展，解決問題，提供更優質的通信服務。我們相信，區塊鏈正成為運營商有效管理其5G生態系統的新基石，真正有價值的“殺手級”應用也將很快落地使用。梁偉表示，區塊鏈在5G發展中具有的潛在應用機會包括：5G基礎設施眾包、5G基礎設施共享、國際漫游、網絡切片、物聯網設備管理和認證。（證券日報）[2020/5/8]

“高效、安全和可信，是‘區塊鏈5G’與各行業結合的切入點。”網錄科技董事長兼CEO呂旭軍表示。

02難點

在一些電信運營商眼中，區塊鏈協助5G解決了底層通信協議的部分短板，比如隱私、安全、信任等問題。而在5G時代，這一技術又將為區塊鏈產業帶來哪些改變？

這個問題的答案，并非完全明晰。

“目前區塊鏈領域存在的許多問題，只依靠5G技術是不能解決的。”Bryan告訴一本區塊鏈。

習近平：加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設:習近平指出，要抓住產業數字化、數字產業化賦予的機遇，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設，抓緊布局數字經濟、生命健康、新材料等戰略性新興產業、未來產業，大力推進科技創新，著力壯大新增長點、形成發展新動能。要深入推進重要領域和關鍵環節改革，加大改革力度，完善改革舉措，加快取得更多實質性、突破性、系統性成果，為全國改革探索路子、貢獻經驗。（新華社）[2020/4/1]

在他看來，區塊鏈和5G目前不存在明顯的交叉關系。短期內，兩者間的依賴性也不強。比如區塊鏈行業最常見的TPS性能受限問題，可能仍難以通過5G解決。

“事實上，TPS性能大多由公鏈底層算法與節點硬件水平決定。”區塊鏈從業者張季明指出，“只有節點大量使用無線傳輸方式進行信息廣播時，5G技術才可能提升整個區塊鏈網絡的TPS性能。”

“但在現階段，大多數區塊鏈網絡的數據傳輸媒介，依舊是傳統的光纖。”Bryan表示。

張季明則指出，即便無線通信技術進入5G時代，其在帶寬、時延等層面仍較商用光纖專線存在一定差距：“畢竟，5G基站也需要通過光纖傳輸數據。”

聲音 | 新華社：在5G區塊鏈等信息技術討論中 中國聲音和案例反映了中國創新的全球貢獻:1月24日，新華社財經觀察發文《中國智慧為全球可持續發展注入正能量》稱，2016年以來，與“新一輪工業革命”相關的話題在達沃斯年會上熱度不減。在大數據、5G、人工智能、區塊鏈等前沿信息技術的討論中，中國聲音和中國案例越來越多，反映了中國創新的全球貢獻。[2020/1/24]

當然，“區塊鏈5G”也并非一無是處。

“在區塊鏈網絡點對點的信息傳輸和價值交換上，5G提供了絕佳的基礎設施服務。”張季明說。

對此，Bryan也表示認同。在他看來，5G技術對區塊鏈最大的促進作用，是讓鏈下數據在無線環境下傳輸更快，即促進鏈下數據上鏈。

但若要加速5G在區塊鏈領域的落地，仍需要第三方系列技術的輔助支撐，如物聯網技術等。

憑借著公開透明、可追溯、不可篡改等特性，區塊鏈在食品、醫藥溯源等領域備受關注。但許多從業者認為，區塊鏈僅可實現鏈上數據的不可篡改，卻難以確保鏈上數據的真實性——信息在上鏈過程中，仍存在人為篡改的可能。

“物聯網技術，是解決這一問題的途徑之一。”張季明表示，“在上鏈過程中，使用物聯網傳感器替代人工操作，可以提升數據篡改成本，降低虛假信息上鏈的幾率。”

然而，網絡環境承載容量不足、安全性較低，是制約物聯網技術發展的兩大原因。5G技術，則有望解決這兩大難題。

“憑借著高速率、低延遲與高承載容量等優勢，5G可以促進物聯網的推廣和應用。”張季明表示，“而區塊鏈技術也可作為物聯網設備的運作基礎，讓設備與設備之間彼此通訊，從而無需依賴中心化的服務器。”

“5G推動了物聯網的發展，而物聯網又將推動區塊鏈在溯源領域落地。與此同時，區塊鏈又能為5G和物聯網提供信息安全保障。”Bryan說，“這三種互聯網技術結合后，或許可以解決一些難點。”

03未來

“區塊鏈5G”概念的火熱，推動了一系列相關應用的出現。

2019年4月，位于廣州市黃埔區的多個“區塊鏈5G”智慧停車場正式投入使用。官方資料顯示，這些停車場可以緩解停車排隊、停車難等問題。

具體來說，這些智慧停車場通過5G區塊鏈技術，建立了一套完整的企業和個人信用服務體系——停車場可利用區塊鏈技術，實現對車主與進場車輛的身份和信用管理。

在用戶層面上，車主可以通過APP查看停車場的車位、排隊狀況，提前進行預約。而停車場自身也可通過區塊鏈技術，建立基于車輛、車主的信用分制度。一旦監測到超時停車等違規行為，車主將會被扣除信用分。

繼區塊鏈電子發票普及之后，“區塊鏈5G”智慧停車場的出現，或將幫助人們建立起可信的智能停車生態體系。

而在文娛產業，“區塊鏈5G”也刮起了一陣熱風。

2019年1月，文化名人高曉松在清華大學進行了一場題為《5G與區塊鏈：文創產業的重要賽道》的主題演講。

在演講中，他認為，5G的到來將促進音樂智能硬件的空前擴張，并引發版權的無限細分——比如版權會被細分成智能廚房音樂播放權、智能汽車音樂播放權等。

“5G分散了音樂產業的場景或渠道。”高曉松在演講中提出，“而區塊鏈技術則可以實現分散版權的自動分發，讓分散節點在鏈上進行確權。”

出于對“區塊鏈5G”技術的推崇，他甚至認為，大唱片公司未來很可能會消失，而音樂則可以直接呈現在區塊鏈上。

“未來，5G勢必將推動區塊鏈技術的商業落地。”區塊鏈從業者韋遠對一本區塊鏈表示，“但在區塊鏈之外，5G也將為各行各業帶來眾多改變，從業者無需對‘區塊鏈5G’過度解讀。”

在他看來，任何優秀產品的誕生，都是多種技術在應用層面的共同結晶。

而目前，區塊鏈技術在供應鏈、醫療等行業，已經出現了一系列技術融合，并引發了部分改變。

在前文提到的物聯網之外，“區塊鏈5G”同樣可用于車聯網、無人駕駛、人工智能、移動支付等領域。

在車聯網領域，美國移動運營商Sprint與區塊鏈企業NXMLabs曾聯合推出過一款“區塊鏈5G”車聯網平臺。除了碰撞檢測、路邊救援等常規智能車聯網服務外，該平臺還可借助區塊鏈技術，防范黑客的遠程攻擊。

“‘區塊鏈＋5G’技術，在實現數據實時上鏈的同時，還能保證數據的真實性。”韋遠說，“這在一定程度上，已經塑造出新型商業模式的雛形。”

呂旭軍則認為，在車聯網領域，5G可以讓車聯網的延時大大降低，而區塊鏈則能保證車輛傳輸信息的真實可靠。一旦車輛發生事故，各方可第一時間確定事故地點，并以此完成事故的認定、賠付。

同理，“區塊鏈5G”也可助力于延誤險。一旦航班延誤，物聯網技術可以實現信息的及時采集，5G技術可以實現信息的實時傳輸，而區塊鏈技術則可以實現航班延誤的最終確認，并完成后續的理賠。

“區塊鏈技術與5G、物聯網、人工智能等技術，共同推動了數字經濟的發展。與此同時，區塊鏈技術自身的發展也不容被忽視。”呂旭軍表示，“而如果想促進新商業模式的出現，也需要有殺手級的新區塊鏈應用。”

在一些從業者眼中，“區塊鏈5G”的發展模式，仍處于紙上談兵的階段。

但一些新產品的雛形，已經開始隱隱出現。

5G技術，可能難以直接對區塊鏈產生促進作用。但在第三方技術的推動下，5G在區塊鏈世界，仍大有可為。

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