APT:現在誰真正控制了 Aptos Network？_APT幣

汽油費的下降一定幫助APT記錄了每日交易量的增加。然而，看起來投資者將不得不等待更長的時間才能看到牛市反彈。

在其最新的推文中，Aptos列出了Movev1.3更新附帶的幾個新功能。

上周APT價格下跌近3%，市場指標看跌。

Aptos于5月23日發布了一個Twitter主題，重點介紹了其最新更新的Moverv1.3中的新網絡功能和改進。新功能看起來很有前途，并可能在未來幾個月推動區塊鏈的進一步采用和增長。

交易員：比特幣現在的目標是100,000美元:金色財經報道，交易員ToneVays表示，比特幣現在的目標是在未來幾個月內達到100,000美元。Vays預測比特幣會重演從7月底到9月初比特幣的大幅反彈，當時BTC從32,000美元飆升至52,000美元。Vays表示，他認為比特幣可能會在下個月初創下歷史新高，然后在2022年左右之前拋物線進入六位數的價格范圍。BTC可能會像2013年一樣在10月爆發。“就像以前一樣，在10月初或10月中旬，我預計我們將開始挑戰之前的歷史高點，然后在年底大幅上漲。就像10月中旬到12月下旬，我預計我們會從65,000美元一路上漲到100,000美元。”（dailyhodl）[2021/9/20 23:37:17]

聲音 | 李啟元：現在更適合投資數字資產本身:據cheddar報道，比特幣基金會董事會成員、BTCC聯合創始人李啟元表示，隨著區塊鏈和比特幣變得更加受歡迎，他認為投資數字資產本身比投資那些使用“tokens”代表公司商業模式的公司更好。[2018/9/7]

深入了解Aptos的新功能

Aptos最新的Movev1.3帶來了多項新功能，為網絡增加了很多價值。例如，通過更新，開發人員現在可以使用獨立于帳戶的全局存儲來訪問和管理異構資產。

另一個更新與MultisigAccountv2有關。與第一個多重簽名帳戶設計相比，新帳戶提供了更強大的功能。

聲音 | 以太坊核心開發人員Lane Rettig：現在資金不對以太坊生態構成威脅:以太坊核心開發人員Lane Rettig在社交媒體上表示，現在以太坊的開發者不是為了利益而從事這一工作，而是為由于相信分布式網絡能贏在未來。我們是傳教士，不是雇傭兵，我們不會離開。ETH更低的價格意味著更便宜的gas，是好事。現在資金不對以太坊生態構成威脅，它甚至不在我們考慮的問題的前十名之內。我一直很看好以太坊這一技術及其在社會層面的作用，我知道的的開發者也都是這么想的。[2018/8/14]

該推文還提到Aptos的內聯函數接受lambda表達式作為參數。這允許開發人員在Move中定義流行的高階函數，提高可讀性并減少開銷。

網絡活動增加

區塊鏈還提到它正在見證其網絡上的汽油費下降。Aptos上大約90%的交易的汽油費減少了10倍，執行天然氣的使用量減少了多達100倍。

由于汽油費的減少，區塊鏈上的網絡活動再次恢復。

根據Artemis的圖表，在急劇下降之后，APT的每日交易數量正在攀升。每日活躍地址數量也出現了同樣的趨勢，看起來很樂觀。

投資者對Aptos不滿意

區塊鏈的健康狀況看起來不錯，但其原生代幣卻并非如此。在過去的30天里，由于市場看跌，APT的價格大幅下跌。

根據CoinMarketCap，APT的價格在過去7天內下跌了2.5%以上。截至發稿時，它的交易價格為8.30美元，市值超過16億美元。

Santiment的圖表顯示，APT的交易量也暴跌。這意味著投資者對交易代幣不太感興趣。

APT的受歡迎程度也受到影響，從其社會主導地位的下降可以看出。然而，APT的開發活動仍然很高，這對區塊鏈來說總體上是一個積極的信號。

未來幾天更慢

APT投資者可能需要等待更長的時間才能看到牛市反彈，因為布林帶顯示APT的價格正在進入低波動區域。

資金流量指數(MFI)也出現下滑，降低了近期上升趨勢的可能性。然而，MACD在市場上顯示出看漲優勢，可以扭轉局面。

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