NFT:NFTFi領域有50至100倍的增長潛力？_比特幣最新價格行情走勢馬斯克五大發明改變世界

01NFT金融發生了什么？

●今年已經發放了數億美元貸款。

●NFT引入了新的效用。

●領先協議的TVL剛剛超過1億美元。

NFT金融領域正在蓬勃發展。雖然一些協議已經擁有了活躍用戶，但數十家初創公司仍在建設階段，并將在未來幾個月內推出自己的產品。

根據NFTfi在2022年2月的研究，NFT金融的市場規模估計約為2億美元。

全球頂級雪茄品牌“多米尼加之花”發布7枚超限量NFT:金色財經報道，全球頂級雪茄品牌“多米尼加之花”宣布推出 7 枚超限量 NFT。 “多米尼加之花”此前推出過一款名為“安達盧西亞公牛”的高檔雪茄，現在又最新打造了限量“Golden Bull”（金牛）系列雪茄，這款雪茄非常難以獲得，只有獲得“Golden Bull NFT”的人才能獲得購買這些雪茄的權限，而且只有 7 枚。據悉，這 7 枚 NFT 將在今年七月中旬通過拍賣方式售出，持有者將獲得每月購買 70 支“Golden Bull”雪茄的權力。“多米尼加之花”公司在一份聲明中表示，他們將保證這七位 NFT 所有者將是世界上唯一可以直接從他們那里購買“Golden Bull”雪茄的人，但 NFT 所有者可以轉售以將購買雪茄的權利轉讓給新的所有者。[2022/4/20 14:35:43]

如果我們認為NFT市場將擴大超過400億美元，NFT金融將增長到接近總市場的1/3。很容易看出增長機會有多大。

數據：最近一周，以太坊網絡新增84萬枚NFT資產:金色財經報道，NFTScan數據顯示，最近一周，以太坊網絡新增84萬枚NFT資產，平均每天新增鑄造12萬枚NFT資產。[2022/4/4 14:03:27]

關于NFT借貸，目前主要有兩種方式：點對點和點對池。雖然現在點對點借貸占主導地位，但點對池借貸模式也越來越受到關注。

點對池借貸的驅動因素只有一個：效率。BendDAO在當前的點對池協議中具有最可觀的流動性，總鎖定價值超過9000萬美元。

跨鏈去中心化賬戶系統DAS與NFTSCAN瀏覽器達成戰略合作:據官方消息，基于NervosCKB開發的跨鏈去中心化賬戶系統DAS與NFT瀏覽器和數據分析平臺NFTSCAN達成戰略合作，共同探索“Web 3.0+NFT數據”領域，在Web 3.0領域實現跨鏈DID應用場景和NFT數據體驗。目前，NFTSCAN平臺已經全站支持解析以太坊錢包地址所綁定的.bit帳號，并為DAS生態提供NFT數據支持，滿足用戶對NFT資產數據的查詢和管理需求。[2021/9/23 17:00:23]

點對池NFT借貸模式仍未得到驗證，還處于試驗階段。與點對點借貸相比，它為借款人和出借人帶來了額外的風險，因為涉及的對手方更多，通常包括協議本身。

紐交所為六支標志性股票的首筆交易發行 NFT:紐約證券交易所（NYSE）宣布針對標志性股票的首筆交易發行 NFT，首批 NFT 包含 Spotify、Snowflake、Unity、DoorDash、Roblox 以及年內最大的 IPO 項目 Coupang 在上市后的首筆交易視頻。目前用戶可通過 Crypto.com 訪問這些 NFT，暫未開放購買。NYSE 表示，未來發行更多的 NYSE NFT。[2021/4/13 20:12:43]

設計穩健的點對池NFT借貸協議面臨的兩個重大障礙是缺乏良好的清算/即時流動性選項以及缺乏準確的NFT評估。

現在有哪些創業公司正在解決這些問題呢？

關于點對點NFT借貸，NFTfi是當今該領域最古老和最著名的協議。今年4月，該協議的月貸款量達到了5000萬美元的峰值，最近穩定在每月1000-2000萬美元之間。

我預計NFT金融將通過大量的快速創新逐步發展。可組合性是王道。每一個新的基本構件都為構建更多令人興奮的東西鋪平了道路。

02

本季未售出任何比特幣

根據特斯拉公布的Q3財報資產負債表，特斯拉本完整季度并未出售比特幣儲備，帳面上仍持有2.18億美元的認列「數位資產」。

鑒于特斯拉在上個季度出售了多達75%的比特幣，馬斯克當時在財報會議給出的理由是，因應中國疫情帶來的不確定性，讓特斯拉現金儲備最大化是很重要的；而Q3特斯拉并未進一步出售比特幣，一方面在財報中能看出特斯拉現金儲備再度上升至211億美元，已像之前特斯拉面對通膨的計畫，針對制車原料上漲完成應對儲備量。

檢視過去歷史，特斯拉在2021年2月開始買入比特幣資產，根據當時特斯拉遞交給美國證券交易委員會的文件，當時以均價31,250美元購入48,000顆的比特幣。經歷2021年Q1賣掉4,800顆、2022年Q2再賣了75%，目前特斯拉的比特幣持幣量應為10,800顆。

帳面損益：x10,800=浮虧1.31億美元

馬斯克喊：我不會讓你失望！

雖然特斯拉Q3營收215億美元，再創單季新高，EPS達1.05美元，高于華爾街預期的1美元；但交車數量卻不如預期強勁，尤其搭建新的超級工廠和電池生產線的成本持續提高，后續投資人擔心造成毛利率回檔，在19日盤后一度大跌達6%，后回升至4%。

馬斯克在昨天的財報電話會議上表示：

“我們期待第四季業績打破紀錄，我們可能擁有史詩般的一年結尾，特斯拉第四季有極佳需求，預計在可見未來，我們生產的每一輛電動車都會賣出去。

而昨天早上，馬斯克也在個人Twitter上表示「我不會讓你失望，無論會付出什么代價。」看似在對廣大投資人信心喊話。

感謝大家的觀看，大家想近裙的，可以評論或者私信，我看到后也會第一時間回復。

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