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在八月份突破1.2萬美元之后，圍繞比特幣的情緒已經變得明顯積極起來。如果這種勢頭在中期持續增強，并且比特幣的價格達到1.65萬美元，那么比特幣的市值就相當于摩根大通的市值。
今日早些時候，鏈上分析公司MMCrypto概述了大型金融和科技集團相對于BTC潛在價格的估值。在以下價格點，比特幣將等于各公司的市值：
聲音 | Arca Funds負責人：如果比特幣供應繼續減半，需求繼續上升，價格或將上漲:周四，比特幣價格短暫跌破8000美元，這是三個月來的首次，盡管比特幣仍是2019年初水平的兩倍多。洛杉磯資金管理公司Arca Funds負責人David Nage認為比特幣的價格在這次調整之前被人為地限定，“比特幣有潛在的下跌空間，顯然你可以將其視為一種購買潛力。”他認為，作為一種資產，比特幣類似于Netflix和亞馬遜等面向未來的股票。“我們的業務不是價格預測。如果供應繼續減半，需求繼續上升，古典經濟學顯示價格上漲。”（CoinDesk）[2019/9/27]
不同價格的比特幣與頂級公司相當的市值來源：Twitter
聲音 | Tom Lee:如果比特幣能突破1萬美元，那么價格將達到4萬美元:比特幣多頭Tom Lee堅信，比特幣突破1萬美元將帶來一個新的路徑。在幣安播客上，這位Fundstrat的分析師稱，幾個月內價格可能會達到4萬美元。Lee認為，與加密貨幣作為一種資產類別的巨大增長潛力相比，不同加密貨幣之間的競爭無關緊要。如果加密市場能夠取代VISA和萬事達成為主要的支付系統，它的市值將增長1000倍。[2019/6/9]
如果比特幣價格達到18324美元，就可以與萬事達的市值相媲美；如果達到20182美元，則可以與特斯拉的市值匹敵。
聲音 | 萊特幣中國負責人PZ:如果比特幣升級成功就不會有BCH:金色財經11月10日現場報道，今日，由imondo和鏈人聯合主辦的“DAPP開發者大會”在北京舉行。萊特幣中國負責人PZ表示，比特幣去年手續費最高接近100美元，比特幣開發者很擔心這樣下去比特幣會死掉、費用過高導致沒人用，急需升級。由于開發者和礦工無法達成共識協議，擴容進行了4年，但也只升級了一半。如果比特幣去年成功升級就不會有BCH，同樣吳忌寒也就會一直支持比特幣，比特幣社區也會更加強大。[2018/11/10]
對于比特幣來說，價格達到1.6萬美元意義重大，因為芝加哥商品交易所(CME)在這個價格水平上存在一個缺口。當比特幣價格低于或高于CME市場收盤前的價格時，CME缺口就出現了。
Cobra：如果比特幣算力被控制就不能避免被審查:比特幣官方論壇Bitcoin.org持有人Cobra認為，如果比特幣算力長期被一個實體控制，那比特幣就不能避免被審查，因為“數字黃金”不能建立在一個有可能被關閉的實體上。他還表示沒有人能和比特大陸競爭，比特大陸將會長期處于統治地位，解決這個問題的辦法就是改變PoW機制，或者軟分叉出一個新的算法。[2018/6/19]
由于CME比特幣期貨市場在周末關閉，因此通常會導致CME與其他加密貨幣市場之間出現缺口。當前出現的兩個缺口分別為9650美元和1.65萬美元。
BTC/USD月圖來源：TradingView.com
與公司的市值比較表明比特幣處于早期增長的階段
比特幣是一種點對點貨幣，通常被認為是數字黃金。由于它不具有公司的股息，收入和其他特征，因此無法直接與企業集團進行比較，但是比較結果表明，比特幣還處于早期的成長階段。
就特性而言，最接近比特幣的資產是黃金。最近，億萬富翁投資者和Gemini交易所聯合創始人TylerWinklevoss在一份研究報告中指出，比特幣就像黃金，但要好一個數量級。
Winkelvoss表示，比特幣在可攜帶性方面更勝一籌，固定供應量上限為2100萬枚。同時，如果發現新的黃金來源，黃金的供應量可能會繼續擴大。他解釋說：事實證明，比特幣比黃金更有優勢，比黃金高出一個數量級或10倍。在科技界普遍認為，當一種產品比其最接近的替代品好10倍時，它將擺脫競爭。我們認為比特幣已經實現了這一點。
比特幣的供應曲線來源：WinklevossCapital
盡管比特幣的交易活動、算力和基礎設施龐大，但其市值仍只約為1980億美元。
所有加密貨幣的市值小于特斯拉的市值
分析師經常將比特幣和特斯拉進行比較，因為這兩種資產都有零售需求。
根據TradingView的數據，特斯拉和比特幣是整個7月美國被瀏覽次數最多的資產。TradingView表示：特斯拉股票是美國最受歡迎的資產。我們的數據顯示，整個7月份，特斯拉是31個州中瀏覽量最高的股票。比特幣緊隨其后。自今年年初以來，特斯拉的股價幾乎上漲了兩倍。同時，比特幣今年迄今為止上漲了60％。特斯拉是電動汽車市場上最具主導地位的公司，但比特幣是一種全新資產類別的領先者。
特斯拉的市值與比特幣的市值來源：TradingView
目前，整個加密貨幣市場的市值小于特斯拉的市值，但是隨著對比特幣需求的增加以及去中心化金融領域的成長，這種失衡可能會開始改變。
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