區塊鏈:滴滴頻出事，區塊鏈即將“干掉”滴滴？_區塊鏈存證怎么弄

滴滴打車近期又出事了！距離上一起事件才3個月！案件發生時，正值滴滴承諾的順風車業務整改期。事發當天，遇害者的朋友多次向客服求助無果，甚至連警察索要疑犯信息也遭拒絕，以至于釀成大禍。

在互聯網信息時代，訂餐、購物、訂房、出行、交友等生活必須品和調劑品幾乎都可以在網上找到解決辦法，極大的方便了人們的生活，但最近滴滴事件頻發，改革是否迫在眉睫了？

有人說滴滴、ofo等企業算是共享經濟的一部分，將資源匯聚在了一起，但看其中的運營和抽點模式，更像是“中介”，通過充當中間人的角色把服務匯集并加以出售，從交易雙方賺取傭金。但現在滴滴在服務方面也開始頻頻出現安全問題了。

馬來西亞和中國合作開展跨境區塊鏈應用的AI研究:金色財經報道，馬來西亞公共區塊鏈平臺開發商Zetrix和馬來亞大學（UM）將與中國信息通信研究院（CAICT）合作展開跨境區塊鏈基礎設施關鍵問題研究及試點應用的項目，開發尖端AI技術。

由中國政府的政府對政府（G2G）項目牽頭，由中國科技部發起，這項合作旨在促進中國政府和海外政府之間的研究伙伴關系。[2023/6/15 21:38:35]

因為接二連三的案件發生，導致用戶異常憤怒，網上一片罵聲，并開始對滴滴出現信任缺失等問題。如何改變這一現狀，真正做到為人民服務，給人們更好地生活環境，不少人提出要另尋途徑了。

NAGA Group擬通過發行可轉換債券融資820萬美元:金色財經報道，加密貨幣平臺NAGAX運營商NAGA Group正尋求通過通過發行可轉換債券融資820萬美元，此次發行可轉換債券不包括法蘭克福證券交易所上市公司股東的法定認購權，票息為11%，期限為2023年4月28日至10月30日之間的六個月。NAGA Group目前還運營一款創新銀行應用NAGA Pay，該公司表示本次發行可轉換債券的決定已由公司管理委員會作出，但須經監事會批準。（financemagnates）[2023/4/17 14:09:09]

區塊鏈的出現似乎給了人們一道希望的曙光，它能將出行設備的歷史應用數據和性能數據，以及使用者的各種應用數據，通過區塊鏈的方式安全保存下來，且通過不同的開放方式給不同級別的人授權看到相應信息，從而解決了信息不透明帶來的安全隱患，極大的提高公共出行的安全和效率。

德國社區銀行聯邦協會：數字歐元對小銀行來說是危險的:金色財經報道，德國社區銀行聯邦協會（BVR）的一項調查發現，引入數字歐元可能會對德國銀行業造成毀滅性后果。?根據調查，如果每人將3000歐元兌換成CBDC，則714家機構中只有56家能夠滿足法律要求的流動性緩沖。這意味著銀行將不得不尋找替代的、更昂貴的資金來源。

相比之下，如果上限為500歐元，則只有18家機構會遇到問題。BVR提出此限制是因為它將其視為現金的數字版本。然而，可能的情況是并不是每個人都會全額轉換，因此危險可能被夸大了。?

此外，正如歐洲央行行長Fabio Panetta等人所指出的那樣，數字歐元的目的是成為一種支付手段，而不是一種投資形式。[2023/3/10 12:53:08]

區塊鏈讓被租賃車輛更加透明，減少故障傷害隱患。當出行引入區塊鏈技術后，車輛的各種性能指標都可以隨時抓取，并通過區塊鏈技術安全保存起來，任何出行者在使用前可以即時查看汽車狀態。同時司機駕駛汽車的技術和駕駛中的品行表現數據也可以實時通過區塊鏈保存，以便乘客自主選擇駕駛技術好、品行好的司機。區塊鏈通過此特性建立安全信譽體系，使得陌生的乘客和司機租賃/出租汽車的交易行為更有保障。

同時，區塊鏈是通過一串串代碼和內嵌的不可更改的賬簿讓交易雙方能夠“干掉”滴滴之類的“中介”而完成交易。去中心化是區塊鏈的一大優勢，因為沒有中心化的中介機構存在，所有的東西都能通過預先設定的程序自動運行，不用通過重重的審核，大大降低了成本，同時也提高了效率。在提取信息等方面也不會棘手，這起案件就是因為提取信息必須通過中間平臺導致耽誤了最佳救援時間。

早在前期滴滴已經開始進行安全等級的完善，每輛車的車況、路況，駕駛員的操作習慣和行為信息等都有錄入，但因為各種原因還是有漏洞可鉆，使得慘案發生。

目前智能車逐漸走進人們的生活，無人駕駛技術也越發成熟，區塊鏈在出行領域的作用也越發突出。對共享汽車中的汽車參數進行儲存與即時輸出，區塊鏈信息的不可篡改和即時到達，使得任何租用者在租車前即時查看汽車狀態。租車人駕駛汽車的數據也能同步實時收集與保存，極大的排除了各種安全隱患，保障用戶的出行安全。

當區塊鏈技術正式運用到出行上，或許人們的生活方式又是一番景象

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