NFT:「數字產品」汽車NFT未來已來？_元宇宙概念是什么意思NFT

一輛不能開動的汽車，你會買嗎？最新的NFT趨勢帶來了這樣的問題。很自然地，不同人會有不同的回答。

早在19世紀之交，卡爾·奔馳宣布推出世界上第一輛商用汽車。當時，人們也是高度懷疑，也無法預測這樣的產品會在下個世紀成為價值數萬億美元的產業。但是，汽車產業突飛猛進，確實成為了現實。

汽車業融合NFT

如今，從加油站、維修店到像Uber這樣的科技巨頭，世界上出現了專營汽車所有權概念的無數企業。相應地，這又帶來了汽車領域更深刻的創新，產生了一系列服務，這類服務的價值總和已經遠遠超過了汽車制造業本身。

Brevan Howard Digital近5天向Coinbase共轉入約78.8萬枚LDO:5月18日消息，據推特用戶余燼監測，Brevan Howard Digital（前身為Dragonfly旗下對沖基金Liquid Opportunities）最近5天向Coinbase轉入了788,590枚LDO（約182萬美元）。Dragonfly地址曾在3月1日轉給BH Digital1404萬枚LDO，目前BHDigital地址還持有7,836,035枚LDO。[2023/5/18 15:10:33]

隨著社會與技術相融合方面持續取得長足進步，數字所有權正在接替網絡，區塊鏈很可能成為人類將價值從物理世界帶入元宇宙的方式。就像當年的首創的奔馳汽車一樣，基于區塊鏈的產品正在創造廣泛的汽車服務，而且通過NFT，汽車與去中心化的網絡終于發生了碰撞。

永續合約平臺Narwhal Finance完成100萬美元融資:金色財經報道，基于 BNB Chain 和 Arbitrum 的永續合約平臺 Narwhal Finance 完成 100 萬美元融資，Animoca Ventures 領投，參投方包括 Hailstone Ventures 等。Narwhal Finance 允許用戶交易包括加密貨幣、外匯、指數和股票的永續合約，杠桿率最高為 1000 倍。此外該平臺還提供跟單交易功能。[2023/3/24 13:24:51]

因為人們愿意花費大量資金購買只能由所有者才能接觸到的區塊鏈數字藝術資產，NFT已經成為一宗大生意，在汽車行業也不再新奇。目前，從名爵汽車、梅賽德斯-奔馳，到蘭博基尼等豪華和跑車品牌，汽車制造商們越來越多地進入了NFT領域。有分析師預測，汽車NFT有望與購車優惠行為結合在一起，到2029年的價值將增長到2400億美元。

StarkNet：將于未來幾周發布錢包更新，用戶需在錢包內手動更新:1月17日消息，以太坊 Layer 2 擴展平臺 StarkNet 宣布將于未來幾周發布錢包更新，這些更新將為平臺帶來新功能和改進。用戶需在錢包內手動更新以支持改進，如不更新，用戶將無法繼續使用資金。 此外，團隊表示到明年為止，用戶可能需要每兩個月進行一次錢包更新。[2023/1/17 11:16:39]

汽車NFT風起云涌

2022年，數十萬的用戶有望體驗到早期元宇宙，他們可以接入可互操作的社區治理網絡，并將NFT項目推向新的高度。當前的元宇宙熱潮，已將NFT市場置于聚光燈下，而持續的新冠疫情大流行，面對銷量下降窘境的汽車制造商們，不得不在尋找其他的增長途徑。

作為全世界車迷們公認的頂級收藏型汽車拍賣公司之一，美國Barrett-Jackson公司基于2021年3月慈善募捐而出售的4輛汽車，在去年拍賣了對應的汽車NFT。這4輛汽車的VIN編號均為001，分別是第一款2021FordMustangMach1、2021Ram1500TRX發布版、2021FordBronco兩門車和2022GMCHummerEV第一版。

加密貸款機構Vauld拒絕Nexo的收購提案:金色財經報道，由于擔心Nexo的財務健康和其他問題，加密貸款機構Vauld及其債權人委員會（COC）拒絕了競爭對手Nexo的\"最終\"收購提案。

12月26日，Nexo在一封公開信中向Vauld的債權人提出了這個建議。然而，Vauld拒絕了Nexo的提議，因為它與之前的提議相比沒有重大變化，因此，它繼續向Nexo尋求關于其兩個關鍵問題的答案。這兩個問題是Nexo將如何處理總部位于美國的Vauld債權人的索賠，因為它最近宣布了退出市場的計劃，以及Nexo是否有良好的財務狀況。[2023/1/5 10:23:42]

有意思的是，NFT并沒有隨汽車一起拍賣，而是通過競標來爭奪這4輛汽車的數字化版權。按照Barrett-Jackson的說法，中標者獲得的是“1份獨家視頻、1張插圖和3張靜止圖片的數字組合包——它是一種數字化汽車，用于紀念一輛壯觀的VIN001車輛的銷售。”Barrett-Jackson為NFT所有者提供自動使用跟蹤和許可管理。

觀點：以太坊“合并”后gas費用不會降低，但Staking收益會大幅增加:金色財經報道，據DeFi交易員Vivek Raman在社交媒體分析稱，與許多人預期的不同，以太坊“合并”后gas費用并不會降低。Vivek Raman解釋說，以太坊gas費用過高因為區塊需求增加，而不是因為“共識機制”，而“合并”的目標則是棄用以太坊工作量證明共識機制，因此用戶想要降低gas費用可以使用Layer 2來減少成本。此外，Vivek Raman預計“合并”后ETH Staking收益至少會增加50%，而目前的Staking收益約為4.2%，驗證者也能獲得交易費用收入。最新數據顯示，當前以太坊信標鏈總質押量已達到13,682,717 ETH，驗證者總量約為40.6萬。.[2022/7/14 2:11:44]

2021年4月，著名的汽車定制和制造商WestCoastCustoms推出了CarCoin項目，提供汽車NFT相關藝術品的會員分級計劃，為A-list名人汽車愛好者提供NFT體驗，一位幸運獲勝者獲得解鎖一輛加密貨幣主題汽車的NFT。

2021年12月，名爵汽車印度公司宣布推出1111個代幣收藏品，在其自有的造車平臺NgageN上推出了第一個NFT。去年6月，著名跑車制造商邁凱輪也曾經宣布將其F1賽車鑄造虛擬版本NFT的計劃。

2022年1月中旬，梅賽德斯-奔馳與Art2People合作，委托5位NFT藝術家創作了靈感來自于奔馳G級車型系列的NFT收藏品。這5位藝術家包括CharlotteTaylor、AnthonyAuthié、RogerKilimanjaro、Baugasm和AntoniTudisco。梅賽德斯-奔馳在采用新興技術方面非常積極，它還曾經與區塊鏈公司Circulor合作，試圖追蹤梅賽德斯-奔馳供應鏈的鈷排放量。

此外，意大利高端汽車品牌蘭博基尼也發布了該公司的首個NFT收藏品系列-“時空記憶”，與旅居紐約的瑞士藝術家FabianOefner和蘇富比拍賣行合作推出的。該收藏品只能使用蘭博基尼發售的碳纖維“太空鑰匙”訪問觀賞。這些稀有的“太空鑰匙”是用蘭博基尼在2019年發送到國際空間站的碳纖維復合材料制成的，持有者可以觀賞5件限量版NFT。

最具奢華基因的勞斯萊斯，2021年也發行了與新款GhostBlack不謀而合的動畫視頻NFT，進入了虛擬數字世界。

2021年末，還出現了NFT數字概念車，法國汽車制造商Alpine打造了世界首款NFT數字概念車。由AnimocaBrands開發、NFT超級跑車設計師nfast設計的5個版本的AlpineGTA概念車，在11月以NFT形式獨家拍賣出售。

汽車NFT未來已來

NFT在汽車領域會有發展前途嗎？有些人認為NFT會在汽車行業廣泛存在，也有一些人持懷疑態度。雙方爭議的焦點，與NFT面臨的一般意義的爭論是一樣的：NFT真的能提供價值嗎？

比其他任何基于區塊鏈的項目都更加努力推動NFT的GameFi領域，包括稀有汽車在內的游戲內資產正在成為趨勢。

GameFi游戲孵化器QGlobe首席執行官兼聯合創始人ApolloGreen認為，汽車NFT可以像“粉紅色紙條”，作為來自權威機構的汽車安全檢查報告，對二次銷售的老爺車特別有用：“高端豪華車的特性，通過NFT所具有的稀有性特征，將進一步體現其稀缺性。對于高端汽車而言，每輛汽車都有獨特性，但是目前，這些細節特征都還沒有在對應的報告中體現出來。”

多倫多大學教授AndreasPark還認為，汽車NFT可用于量化自動駕駛汽車的共同喜好狀況。與此同時，行業分析師SamAbuelsamid認為，NFT就是更大傻瓜理論的最新版本，“你實際上并沒有得到任何有形的東西，而且通常沒有什么是無法復制的，”“毫無疑問，有些傻瓜會購買這些代幣，并期望他們會在整個紙牌屋倒塌之前找到另一個愿意為此付出更多代價的傻瓜。”

實際上，即使在區塊鏈社區也始終存在NFT是否值得購買的爭論。不過，鑒于區塊鏈行業作為整體還相對是新生的，隨著NFT采用的增長，誰敢在當下斷然否定汽車NFT的未來吶！

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