XST:回頭率超高！斯巴魯翼豹WRX STI皮卡你見過嗎？_RXS幣

斯巴魯翼豹WRXSTI一輛具有傳奇色彩的性能猛獸，從名字就能看出來這款車是為參加WRC打造的。

歷史上這款車分別在1995年、1996年、1997年打敗了其他對手，榮登車手和制作商總冠軍。

今年3月，斯巴魯北美公司發布了一則公告，由于市場正在轉向電氣化，并且全球各地區的排放和油耗要求越來越嚴格，所以斯巴魯不會基于新的WRX打造出新的純內燃機WRXSTI。

關于比特幣挖礦的新同行評審研究論文已經成為整個期刊的\"瀏覽量最高的5篇論文\":金色財經報道，Satoshi Action Fund創始人Dennis Porter在社交媒體上稱，在24小時內，關于比特幣挖礦的新同行評審研究論文已經成為整個期刊的\"瀏覽量最高的5篇論文\"（6 個月），其altimetric分數為 168（非常高）。 人們的看法將開始迅速轉變。[2023/8/10 16:17:03]

當然了，新的買不到可以買輛舊的過過癮。

EOA賬戶地址已向Tornado Cash轉入3000枚ETH:金色財經消息，據CertiK監測，EOA賬戶地址 0x8b9F132 已將資金轉至Tornado Cash。該EOA錢包與2021年4月損失約5000萬美元的Uranium Finance漏洞攻擊事件有關。截至目前，該地址已向Tornado Cash轉入3000枚ETH（約480萬美元）。[2023/3/14 13:03:27]

今天介紹的這輛車不太一樣，這是一輛2006年款斯巴魯翼豹WRXSTI，與我們見到的不太一樣，這是一輛擁有完全定制車身面板的皮卡車型，全新的車身風格讓其擁有超高的回頭率。

報告：約有136家美國銀行正計劃或已提供加密資產相關服務:金色財經報道，根據美國監察長辦公室（OIG）發布的報告，美國聯邦存款保險公司（FDIC）的數據顯示，截至2023年1月，約有136家銀行正在計劃或已經參與各種與加密資產相關的活動。銀行越來越多地參與數字資產行業，表明人們對加密貨幣相關服務的需求不斷增長，也反映出比特幣等資產越來越受歡迎。不過，OIG呼吁FDIC根據其職責為銀行提供適當的指導方針。FDIC面臨的挑戰是，確保其政策和程序考慮到與數字資產相關的風險，特別是關于存款保險的風險。此外，該報告警告稱，考慮到16%的美國人（5200萬人）已購買加密貨幣，因此越來越需要對應的保護措施。（Finbold）[2023/2/24 12:26:05]

通過細節也可以看出，這并不是出自原廠，而像是在某個小作坊打造的產品，或是某位汽車愛好者在自己家的后院敲打出來的。

BTC最后活躍1年以上的供應百分達到1個月低點:金色財經報道，據Glssnode數據顯示，BTC最后活躍1年以上的供應百分比剛剛達到66.282%的1個月低點。[2023/1/19 11:20:02]

據介紹，車輛的整個改裝公司由SmythPerformance完成，通過互聯網我們發現來自美國的SmythPerformance還以對道奇Charger和奧迪A4等車型進行過相似的改裝。

雖然結構方面沒什么問題，但這輛車部件的貼合度和光潔度的質量還有待提高。此次改裝最為棘手的部分是確保B柱與前門保持一致，以保持較為自然的車身姿態。

雖然整車的比例可能有點不對，但座艙與貨箱等處的改裝還算不錯，貨箱空間很大搬個東西也沒什么問題。

目前來看，貨箱頂部與車窗底部處在同一水平線上。另外尾燈也進行了修改，以確保它們不會對貨箱的開合產生影響。

動力上依舊是熟悉的味道，2006年斯巴魯ImprezaWRXSTI最初搭載的是2.5升水平對置渦輪增壓四缸發動機，該發動機能夠通過六速手動變速箱向四個車輪傳輸300馬力和407牛·米峰值扭矩。

然而，改裝公司還對這款引擎進行了一些修改，包括TurboTek的ECU、COBB渦輪增壓與增強管線。

除此之外，還安裝了高流量三元催化轉換器、三英寸不銹鋼排氣管、IAGPerformance發動機冷卻系統、18英寸車輪、Kenwood觸摸屏立體聲頭音響和Alpine揚聲器。

第二代翼豹Impreza于2001年首次亮相，ImprezaWRXSTI是美國市場上銷售的第一款WRX車型。

如今這輛的總行駛里程超過了17.8萬英里，不久前更換了火花塞、點火線圈和正時帶，如今拍賣出價達到了19次，價格達到了18900美元，這樣的價格你會選擇這樣一輛怪異的斯巴魯皮卡嗎？

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