人工智能:中國船舶工業系統工程研究院與海蘭信簽署共同開展智慧海洋戰略合作協議_人工智能考研考哪些科目

2019年8月29日，首屆“智慧海洋領域5G技術創新應用發展論壇”在海南國際會議中心成功舉辦。本屆論壇由自然資源部海洋戰略規劃與經濟司指導，由海南省自然資源和規劃廳、海南省農業農村廳和海口市人民政府聯合主辦，由海口市自然資源和規劃局、海口市農業農村局和中國船舶工業集團有限公司(簡稱“中船集團”)聯合承辦。

論壇邀請了近百位業內知名專家、學者及企業代表參加，主要圍繞5G技術在智慧海洋領域中的應用，創新推動海洋通信技術與人工智能技術、海洋物聯網技術等新型技術的融合發展，實現海洋信息的高帶寬傳輸與海洋信息服務的智能化升級等相關主題進行研討。海口市委常委、常務副市長鞠磊、中船集團中國船舶工業系統工程研究院(簡稱“中船系統院”)黨委書記王東軍出席論壇并分別致辭。論壇期間，中船系統院研究員甄君以《“智慧海洋”海上信息基礎設施建設構想》為題，桂林電子科技大學教授敖珺以《激光與光電子技術在智慧海洋中的應用》為題，中國電信天翼物聯產品總監陳昊以《5G信息技術創新，助力藍色經濟發展》為題先后發表演講，海蘭信董事長申萬秋發表了《以模式創新，助力智慧海洋發展——“近海雷達網綜合監測系統”建設與應用情況》的主旨演講，詳細闡述海蘭信作為海洋信息化領域的創新企業在參與國家“智慧海洋”工程建設中的實踐成果與經驗總結，并呼吁行業各界重視數據資源的開放與共享，共同建立圍繞數據服務的產業生態。

北大經濟學院馮科：應用數字貨幣來應對國際社會因新冠疫情對中國形成的誤解與封殺:2020年度北京大學經濟學院“兩會筆談”座談會于5月22日下午以視頻會議的形式召開。北京大學經濟學院金融學系馮科副教授表示，長期以來，人民幣國際地位與中國經濟地位不匹配，人民幣在全球交易和支付結算比例不足2%，而美元結算比例高達70%。新冠疫情更增強了國際領域“去中國化”、“去人民幣化”的趨勢。要依托阿里、騰訊，京東、拼多多等平臺，緊扣國際貿易，應用數字貨幣，推動人民幣的擴張，來應對國際社會因新冠疫情對中國形成的誤解與封殺。（騰訊財經）[2020/5/24]

論壇上，中船系統院與海蘭信簽署了戰略合作協議。在當前國家提出海洋強國戰略和推進“智慧海洋”工程建設的大背景下，雙方將圍繞“海上信息基礎設施建設”、“全國雷達網市場布局”、以及“無人機動系統”、“海底接駁系統”等國家重大項目展開全方位合作，共同抓住與艦船信息化、智能化關聯度緊密的產品，通過整合資源、合作開發等方式，擴充軍標產品線。

中國OTC兌換商回應被美國司法部起訴：并不知情自己也是受害者:金色財經此前報道，美國財政部制裁了這兩位中國公民，凍結了他們在美資產。此案當事人李家東，李表示自己并不知情，也是受害者。在可盈可樂OTC平臺從田寅寅手中購買比特幣后，18 年末資產被平臺凍結，正尋求國內的協助。

此案已提交華盛頓特區法院審理，兩項罪名在美國屬于重罪，一旦罪名成立，兩人可能在美面臨最高 20 年刑期。由于跨國案件的復雜性，兩人未在國內被起訴。同時，美司法部還提起公訴，要求查封與兩人相關的113個加密貨幣賬戶。（幣新）[2020/3/5]

黨的十八大首度將建設海洋強國提升至國家發展戰略高度，明確了“提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益”四個戰略支點，標志著我國迎來“大海洋時代”。2016年兩會，明確將推進“智慧海洋工程建設”寫入國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要，標志著“智慧海洋”工程正式列入國家重大工程。“智慧海洋”工程是海洋軍警民一體的信息化建設和智能應用，與國家供給側改革思路、軍民深度融合戰略緊密結合。其內涵是海洋領域裝備和技術體系化的創新發展；是工業化和信息化、陸地與海洋、經濟與安全的協調發展；是提升海洋環境監測與保障能力，實現海洋領域的綠色發展；是支持沿海地區全面參與全球經濟合作與競爭，推進“一帶一路”建設的開放發展；是建立完善的海洋信息體系，消除孤島，實現各涉海部門、單位、主體之間信息互通的共享發展。

分析 | 中國的區塊鏈技術人才供需比為0.15：1:根據鏈塔智庫BlockData與拉勾網發布的《2018中國區塊鏈人才現狀白皮書》顯示，截至2018年第一季，區塊鏈的相關職位，已占到互聯網產業總職位量的0.4%，但專業的區塊鏈技術人才供需比，卻僅為0.15：1，供給嚴重不足。業內人士表示，如果以底層技術開發作為核心技術人員的區分標準，中國的核心區塊鏈人才，約為區塊鏈技術人才總數的2%。在區塊鏈相關的招聘中，技術職位大概占了70%，其中的核心職位，基本上都有要求2年到5年的區塊鏈開發經驗，這對于一個新興產業從業人士來說，難度較高。當前區塊鏈產業人才的巨大缺口，也反應出了中國高校在該領域人才培養方面的不足。[2018/10/10]

從“數字海洋”到“透明海洋”，再到“智慧海洋”，海洋信息化產業已成為國家信息化建設的重要組成部分。作為產業領軍者，中船系統院與海蘭信在產業領域均有較廣泛的布局，雙方在體制機制、技術實力、國際化能力等方面具有較強的互補性，通過業務與資本方面的強強聯合，相互支撐，在共同推動“智慧海洋”海上信息基礎設施建設和海洋信息服務體系建設的同時，還能吸引更多社會資本的加入，共同為提升我國經略海洋的能力，推動21世紀海上絲綢之路和海洋強國建設做出貢獻。

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