區塊鏈:僅用第一性原理，就解決了創業的核心問題_區塊鏈存證怎么弄

大家可能聽說過“第一性原理”這個詞，它不斷被提起，經久不衰；有兩個典型代表，在國內是混沌大學的李善友，另一個是海外的特斯拉創始人伊隆·馬斯克經常用這個詞來解釋他的創業思路。

1.什么是第一性原理？

關于第一性原理，特斯拉創始人伊隆·馬斯克是這么說的：我們運用“第一性原理”思維而不是“比較思維”去思考問題。我們在生活中總是傾向于比較——別人已經做過了或者正在做這件事情，我們就也去做。這樣的結果是只能產生細小的迭代發展。“第一性原理”的思考方式是用物理學的角度看待世界的方法，也就是說一層層剝開事物的表象，看到里面的本質，然后再從本質一層層往上走。

以太坊網絡當前已銷毀超330萬枚ETH:金色財經報道，據Ultrasound數據顯示，截止目前，以太坊網絡總共銷毀331.297萬枚ETH。其中，OpenSea銷毀230050.65枚ETH，ETHtransfers銷毀283896.81枚ETH，UniswapV2銷毀177064.79枚。注：自以太坊倫敦升級引入EIP-1559后，以太坊網絡會根據交易需求和區塊大小動態調整每筆交易的BaseFee，而這部分的費用將直接燃燒銷毀。[2023/5/22 15:17:30]

大家都在談他對電池的解讀，這個故事我今天就不過多的說。只說一點原因：電池太貴，即使降到出廠價，離它的出廠價目標還差很遠，怎么辦？出大招，用第一性原理去解決問題。電池這東西，雖然廠家賣的貴，但原材料很便宜，無非就是鐵、鎳、鋁這些金屬，除了買這些金屬的成本是絕對降不下去的，剩下來的成本都是人類協作過程中產生的，那就有優化的空間。于是開始優化，做到了他理想中的目標，順便還干出一個電池生態來。

Lido：當前協議緩沖區中有約44萬枚ETH可用:金色財經報道，據流動性質押協議 Lido 在社交媒體披露數據顯示，當前 Lido 協議緩沖區中有約 44 萬枚 ETH 可用。此外，Lido 提醒本周可能會有大量提款，如果大量提款如期發生，一些盈余可能會被吸收。[2023/5/16 15:06:51]

看到了嗎？第一性原理的背后解決問題的思路，打破常規思維，從目標入手，從最基本要素入手，去重構事務。

如果我們再看Iphone，它開創了智能手機時代。如果從第一性原理來說，它也是做的很好，從屏幕到主板，從系統到軟件，都占據了頭部或根部的位置。它開創的智能機，滿足了人們大屏，全屏的需求，是從人性和時代需求在做產品，而"人性和時代需求"便是"第一性原理"。

2.我們為什么要用“第一性原理”來思考問題？

"第一性原理"它就像燈，隨時為你驅散黑暗；像導航，隨時為你指明方向，讓你從根性上理解問題，把握目標。

DOGE升至0.1美元上方:金色財經報道，據Coingecko數據顯示，狗狗幣DOGE已升至0.1美元上方，當前為0.106535美元，過去24小時漲幅達到14.8%。[2022/11/28 21:05:39]

舉個例子：小時候學自行車，如果眼睛只盯著車把子，盯著前輪，一定不會騎的遠，并且會歪歪扭扭，騎不直。但如果抬頭向前看，看遠方的目標，則會騎的又安穩，又好。

再比如開車，如果你只盯著手，便無法行駛，如果只看眼前，便無法做出預判，甚至會出危險。

所以，這里的騎自行車、開車，只盯著眼前，便是一種"比較思維"，而"遠方目標"則是第一性原理，讓你看清真象。

3.使用第一性原理，做為區塊鏈的創業者，是如何思考的呢？

首先，做為區塊鏈的創業者，如果不是基于第一性原理，會如何思考呢？會去比較已有的一些項目，比如說以太坊、EOS、波卡、小蟻、牛頓等項目，去找到差異化，再從中結合自身的優勢，切入市場，進行競爭。

Robinhood將與Circle合作開發“Learn and Earn”功能及提高結算效率:9月29日消息，股票經紀與交易平臺Robinhood宣布與Circle建立戰略合作伙伴關系，將共同開發和構建“Learn and Earn”功能。Robinhood還將通過Circle的支付基礎設施提高和交易對手之間的結算效率，該項工作已經開始，并將在2023年初完全集成。[2022/9/29 6:01:54]

但如果用第一性原理來思考這個問題，則會大不一樣，就像馬斯克當年思考造車，思考降低電池成本一樣。

在這里有個前提，有一個基本的價值錨點：區塊鏈是一項技術，也是一種思想和思維方式，需要真正的為實體經濟服務。基于這個基礎上，我們再談接來下的事情才有意義。

做為未來的商業，一定趨向于交易成本越來越低，效率越來越高，而這個交易成本包括：信任成本、支撐系統成本、物流成本、溝通成本、資金支付成本等等；而效率提高，則意味著單位時間內的產出比高。無論你是實物交付型商業，還是服務交付型商業，都可以將資產快速流動起來，快速是現象，其背后則是成本的降低和效率的提升。

消息人士：資管巨頭貝萊德的資金和賬戶在FTX持有“非常小的頭寸”:11月11日消息，據消息人士透露，資管巨頭貝萊德的資金和賬戶在FTX持有“非常小的頭寸”。但到目前為止，貝萊德沒有公開評論對FTX的投資規模到底有多大，也沒有評論FTX事件是否會改變其對加密相關公司的投資方式。（Marketwatch）[2022/11/11 12:47:04]

那么對于區塊鏈來說，它發揮什么樣的作用，在哪個方面發揮效力，才有助于這個商業系統的發展呢？

區塊鏈做為生產關系協作的工具，它具備搭建一個優質的點對點價值傳遞系統的能力。

在價值傳遞發生前，需要具備哪些條件呢？需要先有數字化的價值符號，它的所有權的確定，流通環境的可信，有價資產的保存等，才能使得這件事得以發生。這些雖然在比特幣、以太坊等加密數字貨幣中已經實現了，但顯然不是全部，與我們平常生活和商業環境的距離還很遠。

4.如果一項技術要得到大范圍的應用，其結果必然與大眾生活緊密聯結在一起

由此可以看到，目前區塊鏈想要與大眾生活緊密聯結，比如說吃、穿、住、行，到投資，娛樂教育等種類繁多的應用相結合，它最應該具備哪些要素，需要哪些支撐體系。概括來說，有五個方面，而不單純是講TPS有多少，功能有多少：

1、鏈：缺少承載未來Token化商品的區塊鏈；

2、商品Token專用合約：缺少全面描述商品Tokon及行為的智能合約協議；

3、Token化系統：缺少便捷、安全、可信的系統來實現商品Token化；

4、Token流通方案：缺少商品Token流通各個環節的統一解決方案；

5、基于Token的商業應用：缺少專為管理使用商業Token的終端APP。

而這些，通過區塊鏈以及密碼學，甚至可以在交易的安全性、透明性和用戶數據的隱私性上兼顧；

這些系統，如同一輛車的組成部分，不能只有發動機，沒有傳動系統，沒有輪子，沒有剎車，沒有車燈，甚至沒有座位和方向盤。而區塊鏈最終所表現的力量，是通過整個系統的協作，才可以發揮出來。如同車的發動機一樣，縱使其再強大，也不能獨立出來，必然要和其它系統相結合才可以，這是它的結構和特點所致，即是最大的優點，也是最大的缺點。也就是說，很多做區塊鏈的企業，只是在做一個鏈，類似只提供汽車發動機，是無法成就一個繁榮的商業，必要要和基它系統發生關聯和交互。客戶要的是一輛汽車。

如果有了這樣的一個借助區塊鏈而編織起來商業系統，我們可以想象一個場景：

你從XXX網上購買了一份稻香春端午節粽子券，將其送給你的一位朋友。做為商家，在承兌這個券時，將不再擔心你的券的真假問題，也不需要再通過其它接口驗證，因為這一份必然是真的；而你也不會這張券的來源而擔憂，哪怕是從其它渠道購買過來的。而做為你的朋友，如果自己不吃，將其轉送給他人，甚至賣掉，也是完全沒問題的，所有的擔憂和不信任將全部消除。而這個交易可以發生在全球市場上，沒有任阻礙。

在這里，一切都變得很輕量，很自由。

以上是弦子科技所基于"第一性原理"所開創出的區塊鏈商業編織系統，所賦給商業的巨大能量，將源源不斷的被開啟。

人有會說：這一切很難，你看，現在什么都沒有，甚至你說的這個場景都可能不存在。

是的！你說的也許對，也許不對。但我們從趨勢上看，這個場景的到來，是必然。

比如說過去20年，抽象來說是完成了信息上網，將購物搬到網上，將打車搬到網上，將支付搬到了網上；那么未來10年，我們認為是完成價值的數字化，也就是價值上鏈，只有通過區塊鏈技術，才可以實現價值的點對點之間的轉移。

5.將價值上鏈，促進鏈上資產流動，進而提高企業高效獲得資本，是時代所需。

這是一項艱苦又漫長、繁瑣又細致、嚴密且要求不斷擴展的系統工程，其工作充滿挑戰。而這項工作一旦啟動，開始重復地做，笨笨地堅持往下做。每多做一次，就會比其他人積累更大的優勢，而且這個優勢是指數級積累的。

比如把一個一個品類，一個個廠家，一件一件商品的價值區塊鏈化，使之能在互聯網上自由流轉，最終所展現的力量將不容小覷。

這便是從底層上思考這件事，從"第一性原理"上思考這件事的結果。利用"第一性原理"的思想，不僅可以從物理界，還可以從經濟學，人類學等各種角度，從最底層，最基礎的需求和要素來考慮所做的各種事。

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