SUB:2020款林肯大陸對開門版車型，折合人民幣82.53萬，網友：貴了！_SUB幣

引導：

林肯在國內被定位于二線豪華品牌，旗下的車型都采用進口的方式進行銷售，與豐田旗下豪華品牌雷克薩斯相似；但林肯在國內的知名度與保有量遠不及雷克薩斯，而且旗下的車型布局并沒有雷克薩斯完善，由于種種原因導致了林肯在國內的銷量，一直處于不溫不火的狀態。

近段時間林肯在海外開啟了2020款大陸對門版車型售賣，售價為115470美元，折合人民幣為82.53萬，這樣的價格區間可選擇的車型已經非常多了，雖然是對開門版車型，但與普通版車型的價格相差過大，不知國內消費者對于這樣的價格，是否能夠接受。

全網DeFi TVL跌破380億美元，達2021年2月以來低點:金色財經報道，數據顯示，過去一年中中心化加密貨幣交易所和服務的一系列失敗并沒有阻止DeFi的持續資金外流。據DefiLlama稱，全網DeFiTVL跌破380億美元，達2021年2月以來低點。其中近218億美元目前保存在以太坊協議中。總體數字甚至低于2022年11月中心化交易所FTX崩潰后不久DeFi鎖定的總價值(TVL)約400億美元，導致此類協議中鎖定的許多資產數量跌至兩年來的最低點。包括BlockFi、Genesis和Gemini Earn在內的中心化加密貨幣貸款機構也在蔓延中倒閉。[2023/8/26 12:58:28]

本文內容詳情：

◆外觀與內飾基于現款大陸進行設計和布局在細節上進行了升級

央行：自2021年6月15日起上調金融機構外匯存款準備金率2個百分點:中國人民銀行：為加強金融機構外匯流動性管理，中國人民銀行決定，自2021年6月15日起，上調金融機構外匯存款準備金率2個百分點，即外匯存款準備金率由現行的5%提高到7%。[2021/5/31 22:58:55]

◆動力總成搭載3.0升V6雙渦輪發動機以及配備四驅系統

◆新車生產150輛計劃明年春季開始交付

林肯旗下的車型在外觀設計的非常獨特，給人在視覺上營造出了高雅精致，與國內知名度較高的BBA相比，營造出的氣息截然不同，而且內飾的布局，依舊偏向于美式布局理念，在中控臺處保留了大量的物理安全，放在以前，的確顯得非常高，但放在如今，就顯得有失豪華感。

以太坊2.0項目負責人：以太坊2.0有望在2020年如期啟動:金色財經報道，以太坊2.0項目負責人Danny Ryan在測試網Zinken的發布會上表示，目前以太坊2.0的目標是在2020年啟動。Ryan表示，這是與客戶端團隊一起持續在進行的對話，他們需要花一些時間觀察這個測試網，但他認為，這將觸發接下來一系列事情。[2020/10/15]

外觀：延續普通版車型進行設計優雅精致

林肯大陸對開門版本車型，從車頭前臉來看，顯得優雅精致；引擎蓋隆起的筋條，凸顯出了一定的力量感，兩側銳利的大燈組內部裝配了羽翼LED燈組，顯得科技感很強，流線式的LED行車燈，以及在側面設計橘黃色燈組，視覺沖擊感很強，標志性的中網，內部裝飾了銀色網裝飾格柵，顯得精致感十足。

動態 | 釜山市將在2020年對區塊鏈等技術投入424億韓元:2月25日消息，釜山市政府24日表示，為實現“智能城市釜山”目標，已審議確定了2020年信息化實施計劃。從實施計劃來看，釜山市政府對產業信息化等7個領域的110個事業投入782億韓元。為22個在第四產業中引領智能技術的項目投入424億韓元。其中包括區塊鏈，大數據和人工智能（韓聯社）[2020/2/25]

下包圍采用了分體式設計，內部裝飾了炭黑橫向式格柵進行設計，值得注意的是，兩側的導風槽頂部裝配了橫向式LED燈組。

新車側面并沒有運用美系車一貫的肌肉感腰線設計，反而運用了分體式腰線布局，顯得優精致優雅，前翼子板處裝飾了炭黑飾條，有效提升了車身側面的辨識度，側裙設計了貫穿式筋條，體現出了立體感，輪轂為多輻式進行設計，顯得非常精致，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，顯得精致感十足。

值得注意的是，整車尺寸并并沒有公布。

車身尾部顯得比較飽滿，一體式尾翼體現出了一定的運動感氣息，下方鑲嵌了一貫英文字母，提升了尾部的辨識度，兩側多邊形的尾燈組與中間的銀色鍍鉻飾條相連，呈現出了貫穿式尾燈組，保險杠頂部與底部設計了相應的凹槽，既體現出立體感，同時對于低速碰撞防撞梁直接受力，有效的減少損失。

尾排為雙邊銀色鍍鉻進行裝飾，雙邊共兩出布局；林肯大陸對開門版本車型，在外觀上延續普通版大陸進行設計，僅僅是細節上進行了升級，新車外觀顏色提供了，黑色和金屬白色以及水晶藍色可選。

內飾：延續普通版布局豪華感與精致升級

大陸對開門版車型，從內飾布局來看，與普通版大陸基本保持一致，但在細節上進行了升級，最明顯的升級在方向盤，中控臺等，方向盤采用了雙色搭配，多功能按鍵周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，儀表盤周圍也進行了銀色鍍鉻飾條包裹，以及中控屏周圍等都包裹了銀色鍍鉻飾條，有效的提升了內飾的金屬質感。

新車后排配備了中央桌板，配備了無線充電電腦版，同時可放置平板電腦與筆記本電腦支架，并設置了兩個SUB端口以及一個110V電源，中控扶手處可控制空調溫度及風量大小，還配備了后排座椅加熱通風個功能。

值得注意的是，車門是電吸門，車門向后開合角度可達90°，提升了實用性，為乘客在上下車時向前彎腰提供了充裕的空間。

動力：

林肯大陸對開門版車型，搭載3.0升V6雙渦輪發動機，最大功率為400匹馬力，最大扭矩為542牛·米，傳統系統并沒有公布。

總結：

林肯大陸對開門版車型，在外觀與內飾延續了普通版大陸進行設計和布局，不過在細節上進行了升級，顯得更加豪華與精致，新車最大的亮點在于對開門設計與內飾的豪華感，動力輸出非常強勁，最大功率為400匹馬力，而且僅生產150輛；值得注意的是，為了紀念林肯品牌八十周年，官方發布了80輛對開門紀念版大陸，而這80輛在48小時就已售罄。

你們怎么看林肯大陸對開門版車型呢？如有不同觀點及想法，歡迎前來留言及討論。

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