Frontier:要越野就選它，這車搭載V6自吸發動機，分時四速+差速鎖，14萬起_Motion幣是什么幣

在絕大多數人的心目中，似乎都想要開著一輛越野車，帶上帳篷、氣墊床和一些食物，來一場說走就走的旅行。除了普拉多、帕杰羅、哈弗H9這些硬派越野車外，皮卡也再一次成為了很多人的首選。長城炮的到來，一個月就賣出5020輛，預示著皮卡的春天即將到來。而不甘示弱的日產，也帶來了全新的Frontier，新車有著超過5米2的車長，換裝了3.8LV6發動機，并配備了9AT變速箱，海外售價19985美元。又一良心越野，車長5米2，V6大自吸+分時四驅，丐版9個擋，14萬起

Bybit開發AI聊天機器人TradeGPT:金色財經報道，加密貨幣交易所Bybit開發了TradeGPT ，一個基于ChatGPT大語言模型和ToolsGPT的聊天機器人。該服務將回答用戶的技術和統計問題，利用人工智能分析市場并獲取實時交易信息。[2023/9/5 13:19:09]

也許是國情的不同，每個國家熱門的車型都不一樣在中東和北美汽車市場，皮卡早就流行起來了，實用性堪比卡車的貨廂，還有著轎車的舒適性。而今天要說的日產Frontier，它有著超過5米2的車長，還搭載了V6自吸發動機，再加上固有的分時四驅和前、后橋差速鎖，越野性能絲毫不遜色于專業的越野車。要越野就選它，這車搭載V6自吸發動機，分時四速+差速鎖，14萬起

BitsCrunch激勵測試網已啟動，主網預計于2023年9月推出:金色財經報道，由人工智能驅動的去中心化NFT數據網絡bitsCrunch Network激勵測試網已上線并向公眾開放。主網預計于2023年9月推出。BitsCrunch已為其測試網計劃的第一輪指定了4,600,000BCUT代幣（相當于代幣供應總量的0.46%）。已專門為任務3分配了1,500,000個代幣。[2023/8/4 16:19:04]

推特用戶發現比特幣Logo存在設計瑕疵：對比特幣運作方式無影響:2月11日消息，產品設計師Doc近日在推特上發布圖片稱，比特幣Logo中有一個小的設計細節，自2010年最初問世以來，一直在多次迭代中保持不變。

2010年11月12日，bitcointalk.org成員bitboy（與YouTuber bitboy Crypto無關）發布了標志性比特幣Logo的矢量文件，該Logo已在全球范圍內被廣泛接受。當它被放大時，可以看到一條橙色的小線從背景延伸到白色的“?”中。

這一信息最初是由推特用戶@_Bosch_披露的，他隨后分享了一個更新的比特幣Logo，刪除了此前發現的小標志，改善了風格比例。在進一步的調查中，社區成員@skyler_fs發現?標志的一個曲率也不光滑。

這一消息不會影響比特幣的運作方式，社區成員也沒有對此表示任何擔憂。即使有人在修復了缺陷后創建了新的Logo矢量文件，它也不會得到主流的接受，除非社區另有決定。（Cointelegraph）[2023/2/11 12:01:13]

外觀方面，新車也運用了V-Motion的設計元素，說實話前臉有些像日產帕拉丁，V自吸的鍍鉻進氣格柵搭配著菱形交織狀的中網，粗獷的前大燈與格柵巧妙地融為一體，整體性很強，黑色的前保險杠設計極其粗獷、硬朗。車身采用雙門四座的長貨廂設計，全尺寸的黑色行李架有著不錯的實用性，外凸式的輪拱、16英寸的輪圈搭配著265/70的寬胎，極具力量感。車尾加入一個巨大的貨廂，實用性很強，直立式的尾燈也很普通

泰國央行將啟動CBDC試點:10月29日消息，泰國銀行（BoT）正在繼續開發CBDC并表示，計劃有更多時間研究和開發其中央銀行數字貨幣。據悉，泰國銀行正在與兩家商業銀行（暹羅商業銀行和大城銀行）合作開展CBDC試點，將有大約10,000名零售用戶將測試數字貨幣。該試點將于今年年底開始，一直持續到2023年年中。

此前報道，香港金融管理局聯同國際結算銀行創新樞紐（創新樞紐）轄下香港中心、泰國中央銀行、中國人民銀行數字貨幣研究所及阿拉伯聯合酋長國中央銀行發布題為“Project mBridge：Connecting economies through CBDC”的報告，闡述mBridge項目的試行成果及所得。[2022/10/29 11:56:17]

尺寸方面，日產Frontier的長度是5220mm，寬度1850mm，高度1780mm，軸距3200mm，看上去更加修長，尾箱尺寸依然達到了1520*1520*538mm，而且還配備了貨廂燈，實用性超強

內飾彌漫著越野車一貫的粗獷氣息，大面積硬塑料材質的拼接，空隙比較大，而且采用了很多機械式的設計，就連門鎖都采用復古的機械設計，出去越野，機械裝置要比電子更加可靠。好在三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，手感不錯，中控屏也十分復古，很多物理按鍵尺寸很大，基本不會出現錯誤操作

動力方面，新車搭載3.8L直噴V6自然吸氣發動機，最大功率達到310馬力，峰值扭矩為381牛·米。傳動匹配全新的9速自動變速箱。車身采用非承載式結構，并配有雙叉臂式、多連桿式獨立懸架的組合，并標配四驅系統；還帶有中央差速鎖和后橋差速鎖

飛龍點評：隨著很多城市解禁皮卡進城的條例，我相信未來在很多城市中，皮卡也會逐漸火爆起來，它有著轎車的舒適性，還有著卡車的裝載能力，更能來一場說走就走的旅行，幫你帶更多的隨行貨物，還有著更好的可靠性和越野性能。如今這款車在海外的價格19985美元，如果引入國內，我相信它也會受到更多人喜歡的。對此，你怎么看呢？

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