GLC:股價十個月漲七倍后，蔚來汽車的后勁在哪？_GLCGLC幣

截止至美國當地時間周五，三大股指漲跌不一，而新能源汽車股走強。其中，蔚來汽車股價上漲1.46%，報收于28.48美元/股，創下蔚來汽車美股歷史新高。在美股市場，蔚來市值已經超過福特汽車、法拉利等，按人民幣最新匯率計算，蔚來市值達到2398億元，超過A股市場上的上汽集團，僅次于比亞迪，成為我國第二大市值汽車股。蔚來汽車現在“風光無限”，但在這之前蔚來經歷過長時間的“陣痛期”。

在2年前，蔚來汽車赴美上市，每股發行價6.26美元，發行1.6億股，成為了中國造車新勢力“第一股”。不過由于ES8自燃、問題車輛召回、大幅裁員、連續虧損等事件影響，蔚來汽車經歷了“至暗時刻”，在2019年的下半年，蔚來的股價一度在2、3美元徘徊，最低時報價甚至到了1.19美元。

Applied Digital宣布第三筆人工智能合同后股價飆升12%:金色財經報道，比特幣挖礦和數據公司Applied Digital(APLD)的股價周五飆升12%，截至發稿時交易價格為9.25美元。該公司早些時候宣布了人工智能(AI)領域的第三筆合同，根據新聞稿，Applied Digital將在其AI云服務中部署由惠普企業(HEP)設計的CrayXD超級計算機，這是由NVIDIA H100圖形處理單元(GPU)構建的超級計算機，HPE CrayXD將增強Applied Digital的人工智能云服務，并有效支持人工智能、機器學習、渲染以及涉及數字建模和仿真的HPC（高性能計算）任務等關鍵工作負載。Applied Digital迄今為止已宣布兩項AI負載托管交易，這些交易可能在未來36個月內帶來高達6.4億美元的收入。[2023/7/1 22:11:50]

如今的蔚來汽車，觸底反彈，整體看來一路走高。而且就在周三美股開市前幾個小時，摩根大通將蔚來評級從“中性”上調至“增持”，同時將股價預期從14美元上調至40美元；花旗分析師也將蔚來的目標價上調至33.20美元。為什么資本市場會如此看好蔚來呢？

Silvergate Capital（SI）盤前股價下跌超40%:1月5日，行情數據顯示，加密友好銀行Silvergate發布四季度初步業績報告顯示客戶總存款從119億美元下降至38億美元后，其盤前股價下跌約40%降至13.37美元。據悉，Silvergate于2019年上市，并在2021年11月漲至每股222美元。[2023/1/5 10:23:50]

蔚來ES6系列連續12個月奪冠

其實說來也簡單，蔚來汽車在國內有著良好的發展前景，自然而然會獲得更多的青睞。摩根大通的分析師十分看好蔚來汽車，有分析認為：中國的新能源汽車普及率將增長4倍，從2019年的5%增長到2025年的20%。在這個過程中，蔚來汽車將在電動車市場占據約7%的市場份額，在高端電動汽車市場更是將占據高達30%的市場份額。

動態 | 日本金融巨頭SBI股價大跌3％:據ccn消息，日本銀行業巨頭SBI控股運營著SBI Ripple Asia，并領導了幾項與區塊鏈相關的大型項目。隨著加密貨幣市場大跌，該公司股價大幅下跌，跌幅達3%。[2018/11/15]

過去的9月份，蔚來汽車共交付車輛4708輛，同比增長了133.2%，創品牌單月交付量新高。這是蔚來汽車連續第7個月實現同比增長。而且在前三季度，蔚來汽車累計交付車輛26375輛，累計交付量已超越去年全年。

動態 | 加密貨幣投資者豪擲百萬賭比特幣價格超過巴菲特公司股價:或許是出于對巴菲特攻擊比特幣言論的不滿，澳大利亞一名身份不明的加密貨幣看多者押注百萬美金，賭比特幣價格將在2023年超過沃倫?巴菲特為首的投資集團伯克希爾?哈撒韋(Berkshire Hathaway)的股票。[2018/7/13]

值得注意的是，根據9月國內車市上險數據顯示，蔚來9月銷量增速行業排名第一，其中蔚來ES6系列上險數為3287輛，成為了9月純電動SUV的榜首，這也是該系列車型連續12個月位列純電SUV第一。

成為蔚來汽車銷量支柱的蔚來ES6系列，在高端電動車市場也占有一席之地，9月份在30萬以上中型SUV上險數排行上，蔚來ES6系列排到了第七名，超越了保時捷Macan、路虎發現運動等車型，并且直逼雷克薩斯NX。用實際行動告訴它們，造車新勢力已經有實力與它們一戰，而且隨著之后新能源汽車普及趨勢，國內新能源車型還有很大的空間可以增長。

蔚來ES6和EC6形成“雙子星”

蔚來ES6系列能夠在競爭激烈的純電SUV市場中，坐穩一年冠軍，證明它們還是有實力的。其中蔚來ES6沿用了蔚來家族化的造型設計，擁有4,850mm同級最長車身。并且ES6在豪華感和運動感的塑造上，十分用心，首次采用microfiber超纖絨頂棚、三幅式運動方向盤及一體式運動座椅等等。值得一提的是，蔚來ES6搭載100kWh電池包時，其綜合工況續航里程最長可達610公里，能夠滿足用戶的用車需求。

蔚來ES6系列里還包括EC6，這是一款純電轎跑SUV，在今年成都車展上市，售36.8-52.6萬元。別看它是轎跑SUV，但是其車身尺寸與ES6相同，長寬高分別為4850/1965/1758mm，軸距為2900mm，比奔馳GLC以及奧迪Q5L都大。得益于EC6擁有轎跑風格的車頂流線，其風阻系數低至0.26Cd。

來到蔚來EC6內部，它標配了Microfiber超纖絨頂棚、Microcloud纖云材質、Nappa真皮運動方向盤，提升了整體的品質。而且，蔚來EC6采用了全景天幕式玻璃天窗，并且使用了雙層隔熱玻璃，隔絕83%熱量和99.9%以上紫外線。

此外，在10月14日，蔚來汽車更新了NIOOS2.7.0，正式推出NOP領航輔助功能。該功能實現了在指定路徑下按照導航路線自動輔助駕駛，并且是國內首個將高精地圖應用于量產的輔助駕駛功能。要知道具備類似這樣的功能車型，目前只有特斯拉，而蔚來是第二個實現該功能量產的車企，這也印證了國內造車新勢力，與特斯拉的距離越來越近。

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