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比特幣:特斯拉Model Y正式發售,低價的背后是互聯網基因的巨大優勢_40億比特幣能提現嗎

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1月2日晚11點半左右,特斯拉公布了2020年四季度及全年交付和產量數據,其中四季度的交付18.057萬輛,超過三季度13.93萬輛,再創歷史新高,全年交付較2019年的36.75萬輛增加了36%,達到49.955萬輛。

特斯拉同期,國內幾個比較高調的造車新勢力理想三季度交付新車0.866萬輛,四季度交付1.4464萬輛,全年交付3.2624萬輛。

馬斯克減持特斯拉,兩周已套現約88億美元:11月21日消息,據外媒消息,自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上發起民調兩周以來,這位世界首富已經拋售了820萬股特斯拉股票,套現88億美元。但若要兌現出售10%特斯拉股票的承諾,他還需要拋售1160萬股,價值約為130億美元。[2021/11/21 7:02:39]

2020年理想汽車銷量情況蔚來三季度交付了1.2206萬輛,四季度數據尚未披露,預計交付量在1.65萬輛左右,全年預計交付4.3萬輛左右。

馬斯克:特斯拉操縱比特幣價格的觀點是不準確的:馬斯克回復推文表示:特斯拉操縱比特幣價格的觀點是不準確的。特斯拉(之前)出售了約10%的比特幣持倉,這是為了確認比特幣能很容易地結算。

此前消息,Sygnia首席執行官表示,馬斯克一直為自己利益操縱比特幣市場。[2021/6/14 23:34:43]

2020年蔚來汽車銷量情況小鵬三季度交付了0.8578萬輛,四季度預計交付1萬輛左右,全年預計交付2.6萬輛左右。

觀點:特斯拉買BTC將促使更多公司加入比特幣投資行列:2月10日消息,Ark Invest認為,特斯拉購買數十億比特幣是數字資產的轉折點,因為它與機構采用直接相關。投資管理公司ARK Invest分析師Yassine Elmandjra表示,特斯拉購買比特幣是一個催化劑,將促使更多公司購買比特幣,并其推動價格上漲。(CNBC)[2021/2/10 19:27:31]

2020年小鵬汽車銷量情況從季度銷量數據來看,國內這幾家造車新勢力跟特斯拉不在一個量級上,但從季度銷量增速來看,普遍在30%以上,這也是新能車在資本市場上被看好的原因,前面是一片藍海。

SBF:若在場外交易市場進行 特斯拉資產負債表轉換為比特幣可在一周內完成:針對昨日埃隆?馬斯克問及將特斯拉資產負債表轉換為比特幣的可能性,FTX的創始人及CEO Sam Bankman Fried(SBF)在推特上評論道:“我們或其他主要場外交易市場將很樂意幫助執行。基本答案是,它將產生一些影響,但每天有250億美元的交易,因此如果你愿意,你可以在一周左右的時間內完成。”今日早些時候消息,12月20日,MicroStrategy首席執行官建議埃隆?馬斯克將特斯拉資產負債表從美元轉換為比特幣,對此,馬斯克詢問道,如此大的交易是否有可能。[2020/12/21 15:53:08]

ModelY在特斯拉公布全年銷售數據的前一天,也就是2021年的第一天,特斯拉突然宣布:繼國產Model3之后正式開售國產ModelY,ModelY長續航版起售價為33.99萬元,下調了14.81萬元,高性能版起售價為36.99萬元人民幣,下調了16.51萬元。

特斯拉LOGO前面的藍海瞬間掀起了巨浪,同時間比亞迪在改LOGO,改的更像特斯拉,蔚來一邊在辟謠比特幣買車,另一邊在投訴相關平臺造謠其遭遇大規模退單,小鵬或許在統計四季度銷售數據,想著怎么趕上增速30%的大部隊,理想大概率在慶幸自己的SUV更大,沒有直接被特斯拉對標。

比亞迪新LOGO而有媒體報道,在特斯拉價格公布后的10小時內,訂單已經超過了10萬輛。同時國內機構對特斯拉2021年全球銷量從之前預期的80~90萬輛,提高到110萬輛,并預計2022年全球銷量有望超過150萬輛。而目前一汽大眾的年銷量在230萬輛左右,豐田中國,本田中國,日產中國年銷量大約在160萬輛左右。可以預見,兩年后特斯拉銷量將超越大部分傳統車企,真正遍地開花,走入尋常百姓家,這也是特斯拉一年暴漲近8倍的一個直接原因。

埃隆馬斯克隨著特斯拉保有量的大規模增長,將進一步釋放特斯拉作為互聯網車企的巨大優勢:即智能化和網聯化下依靠智能駕駛系統真正重新定義汽車。

就如同蘋果手機和國產手機的差距一樣,國內車企可以借用特斯拉的產業鏈來組裝自己的品牌,亦或學習小米不遺余力的在忽悠上下功夫,但是iOS系統是買不來,抄不來的,同理特斯拉的智能駕駛系統也是區別于其與其他電動車的靈魂所在。特斯拉和蘋果的新穎設計和炫酷外觀可以被亦步亦趨的抄襲,但是凝聚超前理念和創新意識的系統,是這群熱愛組裝,信仰營銷的人抄不來的。這也是特斯拉被資本給予互聯網企業估值的真正原因。

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