昨天晚上,華為的第一輛電動車來了。
北汽和華為共同打造的極狐阿爾法S華為HI版正式發布,其智能座艙搭載鴻蒙OS操作系統。
我大概在一年多前寫過一篇分析特斯拉的文章。當時我很是看好電動車,并手癢下單了一輛Model3。
那時候我說過,電動車的未來還是很光明的,但今后競爭會很激烈。
對特斯拉而言,真正的競爭對手不是傳統車企。
傳統車企雖然開始智能化轉型,但是從設計初最基本的理念就跟電動車不同。
特斯拉這種電動車公司,是用軟件帶動硬件,而傳統車企是硬件帶動軟件。
馬斯克:特斯拉的周邊產品可以用狗狗幣購買:5月27日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,特斯拉的周邊產品可以用狗狗幣購買,SpaceX的周邊也將很快可以用狗狗幣購買。[2022/5/28 3:46:42]
出發點的不同,最終導致結果的差異化極大。
一輛普通汽車的電子控制單元多達70-80個,想要控制它的復雜程度之高,甚至超過了做一個android系統。
而特斯拉本身就是一個封閉的系統,它自主研發了一套底層操作系統,然后整車的零件都是匹配這個系統的。
你以為傳統車企不懂這些么?
它們懂,但問題在于,它們優勢在于硬件而非軟件。
如果真的要走上智能化這一條路,則要培養非常多的軟件工程師。
這也是為什么近些年電動車發展這么快,智能化轉型的傳統車企也很多,但是沒幾個有拿得出手的作品。
高盛前投資主管:預計特斯拉面臨的拋售壓力將持續到下周:11月13日消息,高盛前投資主管Gary Black表示,預計特斯拉面臨的拋售壓力將持續到下周,或者直到馬斯克全部賣出其持有的10%股份。如果馬斯克能壓低特斯拉的短期股價,他就能以盡可能低的價格行使他的2280萬份期權(需要支付的所得稅率為普通稅率的53%),這樣他就能賺更多。 (金十)[2021/11/13 21:49:10]
特斯拉真正競爭對手是像Google、蘋果、華為這樣在軟件上非常牛逼的企業。
Google和蘋果量產車還沒出來,華為就先來了。
不過華為自己不造車,而是跟傳統車企合作打造子品牌,行業黑話叫賦能。
目前深度合作的客戶包括北汽、長安和廣汽,北汽這輛車才只是剛開始。
如果說現在發展不錯還的蔚來、理想和小鵬在技術實力上的想要跟特斯拉硬剛還需要走一段路。
摩根士丹利:馬斯克過于熱衷比特幣,或導致特斯拉近期市場情緒低迷:6月17日上午消息,據報道,摩根士丹利分析師亞當·喬納斯近日在一份報告中寫道,投資者對特斯拉十分感興趣比特幣這一情況的關注,或許是這家電動汽車眼下市場情緒稍有低迷的原因。(AdamJonas)[2021/6/17 23:43:50]
那華為這種有強大的技術人員支撐,并在人工智能深耕10年,全棧能力極強的企業入局,特斯拉確實碰到了個狠角色。
最悲催的不是特斯拉,畢竟競爭再激烈,它也已經在電動車領域站得特別穩了,今后只是市場占有率多少的問題。
最悲催的是傳統車企,它們甚至可以說是絕望。
轉型困難,內部利益糾紛有很大,如果沒有領軍的技術型高管,搞得不好,最終就會淪為像富士康一樣的代工廠。
很早之前有句話,羊毛出在豬身上,狗死了,算是完美的詮釋。
特斯拉CEO馬斯克:我也要激光眼:特斯拉CEO馬斯克在推特上回復網友評論時說:“我也要激光眼。”據悉,激光眼是海外掀起的一場迷因運動,大V們將頭像改成貪婪的激光眼,以表示對比特幣的支持,意圖拉高比特幣價格,性質和狗狗幣迷因運動類似。[2021/6/4 23:10:43]
華為自動駕駛的面世標志著汽車智能化浪潮的來臨。
再考慮到后面小米、百度這樣的“中等勢力”入局,這個賽道就更擁擠了。
不過,不管整車廠最后哪家會勝出,在智能車市場擴容的大背景下,為智能車提供軟硬件的企業都是會受益的。
投資角度的話我們其實可以看看A股里,一些電動車下游的企業。
也就是為智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性公司。
因為智能化相關標的較為分散,可以依托指數去布局。
特斯拉和Square在比特幣的投資上盈利50億美元:市場消息:特斯拉和Square在比特幣的投資上盈利50億美元。(金十)[2021/2/23 17:42:58]
有一只指數是中證智能汽車主題指數,對應的ETF是華泰柏瑞的智能駕駛ETF。
它的成分股就是上面我說的那些公司,在剔除過去一年的日均成交金額后20%的公司后,找了日均總市值最高的前幾十家公司。
可以說是智能汽車產業最具代表性的一批公司,可以反映行業的整體表現。
未來幾年,原本智能化率較低的老款汽車將逐漸報廢退出,并更新換代為新一代的AI智能車,將帶來智能汽車軟硬件的巨大需求。
上面大家也看到了,電動車的核心是軟件而不是硬件,所以融合了5G應用、消費電子和無人駕駛領域龍頭企業的智能駕駛ETF很有前景。
這只基大家覺得波動大就去定投,未來空間還很大,我們就拭目以待吧。
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1、中國經濟持續穩定復蘇,一季度經濟開門紅,GDP創紀錄增長18.3%。
但是大家都知道由于基數的關系,這個同比增長意義不大。總的來說經濟向好,但是3月份的不少指標可以看出已經放緩。
消費方面還是不錯的,大家買買買的熱情很高,不僅是汽車這些大件,吃吃吃也熱鬧起來。
昨天傍晚就發現,路邊的餐飲店又排起長隊,到了吃小龍蝦和燒烤的季節。
2、中美應對氣候危機聯合聲明:兩國均期待4月22/23日美國主辦的領導人氣候峰。
盡管還是緊張,但有些突破,而且拜登上任百日還未到,能有些變化已然不錯。
外交部副部長還表態,中美之間應是你追我趕的良性競爭,而不是你死我活的惡性競爭。
盡管回不到從前,但還是有改善的可能性。
3、智利公布疫苗接種結果報告:中國科興疫苗預防保護率為67%,預防死亡率為80%。
還是不錯。
之前就看文章,為啥感覺效果沒那么好,主要還是mRNA疫苗太牛逼。
4、上交所:限制金融科技、模式創新企業以及禁止房地產和主要從事金融、投資類業務的企業在科創板上市。
這把斷了不少企業在科創板上市的夢想,包括____。
5、歐菲光:下修業績預期,預計2020年虧損18.5億元,此前預計盈利8.1億-9.1億元。
因為和蘋果結束合作,一把就虧了這么多。如果后面有好的方向,洗澡以后還有救。
康美就更厲害了,預計2020年虧損244.8億-299.2億元,真能虧。
話說最近炒差之風又起,大家說這是要幾個漲停板的節奏?
6、比特幣等加密貨幣出現崩盤式行情。
前天狗狗幣日內大漲200%就不想在文章里多說,因為這只會勾出不少人的賭性。
這不沒幾天就隔一天就暴跌了。估計又有不少人被爆倉血洗。
如今的數字貨幣已經沒法看了,之前用顯卡挖礦,價格暴漲。最近有開始用硬盤挖礦,也漲瘋了。
為了這費電大戶,把顯卡硬盤炒到理財斷貨,真正用他們干活的人想買都買不了。
Crazy……
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來源:華夏時報 “當第一例受檢者檢測結果為陽性的時候,所有人都很緊張。”陳磊說。陳磊是來自海軍軍醫大學東方肝膽外科醫院、國家肝癌科學中心的一位教授,也是全國多中心前瞻性肝癌極早期預警篩查項目——.
1900/1/1 0:00:00本文轉自; 3月29日,長城汽車氫能戰略全球發布會在保定哈弗技術中心正式舉辦,長城汽車董事長魏建軍、輪值總裁孟祥軍、副總裁穆峰,長城未勢能源董事長張天羽、總裁陳雪松等長城汽車的多位領導.
1900/1/1 0:00:00大家應該注意過錢包上這一欄:最近嘗試過的證明,通過初篩的農田1/N。很多小伙不是很理解這里的含義,今天詳細解釋一下初篩爆塊的整個流程。Billions項目組 初篩:官網原文如下,比較晦澀難懂.
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