CMA:星越L探店記：尋找爆款“不為人知”的秘密_CMA幣

近幾年，面對自主品牌SUV“向上之路”的重重困難，許多車企束手無策，作為自主品牌中的“佼佼者”，吉利汽車迎難而上，一直嘗試著打破傳統SUV的規則玩法，在正式構建起全新模塊化平臺后，推出了不少高品質的車型。上海車展上，吉利發布了《SUV顛覆者行動》，通過基于CMA架構打造的星越L，重新定義汽車體驗，力求顛覆合資SUV一家獨大的局面。

星越L是吉利4.0時代的全新大作，融入了許多智能科技亮點，是上海車展中熱度最高的SUV車型之一，在尚未公布價格的前提下，首批2000個盲訂名額在五分鐘內被一搶而空，火爆程度不言而喻。5月25日，星越L正式開啟預售，預售價為14.8-18.8萬元，共有5款車型可以選擇，為了探尋消費者和星越L“憑什么”敢玩盲訂策略，筆者在第一時間探訪了朝陽區某吉利汽車4S店。

“鎮店之寶”，看似主打年輕人，實則竟是中年消費者的最愛？

美法官駁回Binance.US對SEC新聞稿的投訴:金色財經報道，一位美國聯邦法官駁回了Binance提出的限制美國證券交易委員會（SEC）在新聞稿中使用與Binance.US的客戶資金管理有關的語言的要求，該公司認為這可能會在審判中損害它。主持美國證券交易委員會起訴Binance.US案件的華盛頓特區地區法院法官Amy Berman Jackson駁回了這些要求，認為法院的任務不是對案件雙方的公開聲明進行文字處理。Jackson表示“現在顯然不需要法院的干預，也不需要法院參與對雙方的新聞稿進行文字處理，也不合適。也不清楚該機構迄今為止的公共關系努力將對本案的訴訟程序產生實質性影響。

以Binance.US為名運營的BAM交易公司的律師周五就美國證券交易委員會的新聞稿提出申訴，對美國證券交易委員會的誤導性法外聲明表示關注。[2023/6/27 22:02:07]

進入到店內，筆者馬上發現了一臺星越L展車，暫且不提新車給人的第一印象，從兩個細節便能體會到它的“格格不入”。首先從店內的位置布局來看，新車無疑被放置在了“最顯眼”的位置，不論從左右哪個門進入，顧客都能第一眼留意到它。

其次是新車的前機艙蓋與后備廂蓋都處于“長期”打開的狀態，這是在場所有車型沒有的一個姿態，似乎是4S店員工的有意為之，大膽的將最好產品點呈現給顧客。遺憾的是，目前展廳中沒有選配“翠羽幻彩套裝”的展車，只有這臺極光銀顏色的試裝車，全車處于不能點火不能通電的狀態。

GAIMIN發布GAIMCRAFT API技術，將Web2應用轉換為Web3:金色財經報道，去中心化游戲公司GAIMIN宣布發布GAIMCRAFT API，將Web2應用轉換為Web3。通過GAIMCRAFT API技術，游戲開發者現在能夠將他們現有的Web2游戲轉換為Web3游戲，整合區塊鏈技術，包括NFT資產到他們的游戲中，并創建一個基于加密貨幣的游戲經濟。

GAIMIN 以其自己的加密貨幣 GMRX 獎勵用戶，然后可以將其用于在 GAIMIN 市場上購買 NFT、游戲內資產、配件和商品，或者可以將其轉換為法定貨幣或其他加密貨幣。[2023/3/16 13:08:27]

星越L的確是店內關注度最高的車型，許多顧客停留在新車四周駐足打量，表現出極強的好奇心，甚至還發生了工作人員不夠的情況。筆者以持幣待購的身份與其他顧客溝通，發現他們共有三種不同的特征。

第一種是之前參加了盲訂，趁著今天預售價發布來體驗一下做準車主的“幻想派”。第二種是今天從某種渠道中看到了新車的廣告，受到了產品力層面或是預售權益層面的吸引，立馬過來看車的“沖動派”。第三種是本來喜歡別的車型，被銷售推薦后移情別戀的“花心派”。從營銷層面分析，星越L在消費者心中塑造了不錯的形象。

Binance、Coinbase、OKX及Paxos均未受到Silvergate清算影響:3月9日消息，繼今日早些時候加密友好銀行Silvergate宣布計劃以有序方式結束銀行業務并自愿進行清算后，加密貨幣交易平臺Binance、Coinbase、OKX以及加密基礎設施公司Paxos均發布未受到Silvergate清算影響的相關聲明：

Binance創始人CZ發文表示：Binance在Silvergate沒有資產損失，用戶資產是安全的。

Coinbase發文稱，在Silvergate沒有客戶或公司現金，客戶資金仍是安全可訪問、可用的。

OKX總裁Hong發文表示：公司和客戶資金是安全的，團隊在管理風險和最小化風險方面做得很好。

Paxos在一份聲明中表示，該公司幾乎沒有接觸過Silvergate。[2023/3/9 12:51:48]

湊巧的是，雖然消費者前來看車的目的不同，但年齡方面卻異常的“相同”：幾乎沒有年輕消費者在店內關注這款車。

拒絕“饑餓營銷”，預售價格足夠驚喜

作為一款重磅車型，新車上市之后能否按照合理的時間拿到車，是消費者最為關注的。筆者為此咨詢了店內工作人員，得知如果現在預定，新車大概率是可以在上市之后順利提車的，不會存在“太嚴重”的等車現象。工作人員比較坦然，“因為最終到店多少輛車，是根據預售訂單而定的，消費者訂多少，我們會向廠家要多少，盡量保證交車時間的統一。目前共有60個訂單，今天的日子比較特殊，直接來了10個訂單，如果之后依舊按照這個走向前進，我們也不能做到百分百的保證。”

Bitfinex為IOTA代幣持有者發放Shimmer Network空投，開放SMR現貨交易:10月9日消息，加密交易平臺Bitfinex宣布，將為平臺上IOTA代幣持有者分發Shimmer Network Tokens (SMR)，具體數額根據快照按比例分配。此外，Bitfinex現已開放SMR現貨交易，用戶可使用美元或者Tether進行交易，最大訂單規模為700k SMR。[2022/10/9 12:50:22]

這對著急開上新車的消費者而言是一個福音，要知道行業內有多少“爆款車型”使用饑餓營銷，故意降低產能，借此噱頭提高產品競爭力，遭受了眾多群眾和媒體的唾罵。另外，工作人員還強調了新車不會存在加價行為，以求公平的市場競爭環境。

“這個預售價還是可以的，比我預想的價格要便宜了一些，主要是今天公布的預售權益比較誘人，盲訂用戶也可以享受。”在采訪了一位盲訂消費者時，他給出了筆者這樣的答復，現場中，大部分顧客對星越L的預售價持有一個比較滿意的態度。可以確定的是，新車不會在正式公布售價的時候“太過離譜”，正式價格與預售價大差不差，并且預定權益的多退少補政策，為消費者提供了另一層保障。

嘉楠耘智將在美國啟動挖礦業務:7月29日消息，嘉楠耘智高管在接受采訪時詳細介紹了其在哈薩克斯坦試點采礦業務的成功，并分享了將業務擴展到美國的計劃。截至2022年第一季度，該公司的收入為2.13億美元，持有近167個比特幣，截至發稿時價值接近400萬美元。（nasdaq）[2022/7/30 2:46:52]

在此筆者先給大家普及一下星越L的盲訂福利和預定權益，盲訂用戶主要可以享受到3999元訂金翻倍的抵車款。而預定權益則包括520元訂金抵扣2000元購車款、上市價格多退少補政策、含置換補貼和保值回購的金融禮包、翠羽幻彩套裝8折購等。值得一提的是，盲訂用戶同享預售權益，給“膽大”的消費者足夠的優惠力度。

錯過盲訂的用戶，也不用覺得可惜，以本次走訪的4S店為例，依舊會提供“盲訂卡”這樣的促銷方式。“我們近期會向廠家要一些盲訂卡，如果您能趕上本次的指標，那回頭在官網輸入盲訂卡的號碼，依然可以享受盲訂用戶的權益。不過盲訂卡真的不多，每次就能要到7、8張，有很多消費者連車都沒有看，直接轉了訂金，為了就是搶這張盲訂卡。”說罷，工作人員向筆者展示了“人聲鼎沸”的店內訂購群。

“幻彩套裝”遭忽略，白色為何成為主銷顏色？

關于年輕消費者最期待的“翠羽幻彩套裝”，筆者特意向工作人員咨詢了一下。“翠羽幻彩套裝”即是花費5000元，可以選配到翠羽藍特質車漆、雙色麂皮內飾、更具視覺沖擊力的輪圈與專屬車鑰匙，盲訂用戶和預定用戶還可以優惠1000元。

筆者認為這是一項非常具有競爭力的選配，4000元的售價買來更好的個性化，何樂不為呢？但是工作人員卻堅決否定了筆者的想法。

“其實翠羽幻彩套裝還是很值的，尤其是內飾部分，會加入更多的翻毛皮材質，舒適感更強。不過選配翠羽幻彩套裝的消費者并不會太多，倒不是因為供不應求，大部分訂車的用戶還是更中意白色，可能因為白色是最經典的顏色吧，我們向一些用戶推薦套裝時，他們直接選擇了忽略。”工作人員無奈的搖搖頭，畢竟“選配”也是一項不錯的營收，并且筆者還得知了翠羽幻彩套裝在最低配車型上是無法選購的。

事實上，白色是最低調的顏色，并且也是保值率最高的顏色，這顯然不是年輕消費者的購車需求，側面說明了星越L的“志不在此”。不過再退一步說，就算未來有年輕消費者買單，有“翠羽幻彩套裝”的選配支持，星越L也不至于到“無將可打”的尷尬境地。

硬素質成看點，新車恐成“庫存打壓機”

關于星越L的外觀部分，工作人員沒有給筆者做太多的講解，而是著重在動力與內飾上滔滔不絕，“這款車采用沃爾沃的動力系統，車身尺寸非常大，能夠對標到沃爾沃XC90！20萬不到的價格，哪有這么好的車？”雖然這其中有一些夸大成分，但新車的硬素質確實非常驚艷。

非常幸運的是，本次探店過程中偶遇了兩位對星越L到店實拍的媒體，在確定筆者只是一位“購車小白”后，他們也毫無顧忌的向筆者介紹起新車來，“一般家用買這個車是絕對沒問題的，這個品質這個價格太難得了，如果我給這輛車一個總結，那就是同級動力最強！”“之前我參加過星越L的麋鹿測試，它最好的成績可以達到82km/h的通過時速，第六代博格華納四驅系統也非常先進，不用買頂配，買個次頂配都夠用了。”

媒體朋友和工作人員還向筆者介紹了星越L的內飾，誠然，筆者對這套內飾會打一個很高的分數，首先是視覺方面，新車采用了拼色內飾設計，座椅和門板多處進行了特別造型，透露出了典雅的味道。其次是觸覺方面，全車采用軟質包裹，中控臺、座椅、頭枕等處的填充物充足，另外還不計成本的設計了翻毛皮頂棚。感覺方面，肩部承托、護翼包裹、腿部支撐非常到位，后排座椅的坐墊很長，傾斜角度和柔軟程度不遜色豪華品牌的標準。

當然，如果選配了“翠羽幻彩套裝”后，星越L的內飾會進一步提升，中控臺、座椅中間區域、門板材質都會被替代為藍色的翻毛皮材質。從以上幾點不難發現，星越L把舒適性放在了首位。

最后，筆者拋來了一個問題：新車上市之后，會不會搶占其他車型的銷量？似乎是戳到了工作人員的痛點，他此時的表情略有憂傷，“會是肯定會，畢竟它是今年的新款，我們比較擔心它會干擾到老款車型的銷量，比如星越和豪越，庫存車壓得越多，我們的壓力也會更大。”工作人員聳了下肩，指了指旁邊的降價清單，筆者發現豪越和星越分別優惠了1.1萬和2.1萬，不知這是不是為此制定的“特殊戰略”。

水滴觀點:

經過本次對星越L的探店，筆者為消費者帶來了很多“不為人知”的秘密。值得慶幸的是，新車對產能的把控不錯，大概率不會存在延期交付或者加價的行為，消費者可以放心購買。其次在決定訂車的時候，一定要向所在店內的工作人員詢問是否能提供“盲訂卡”，這影響著后續3999元的優惠。最后是翠羽幻彩套裝的選配，筆者給出的建議是能選就選，這樣內飾的品質會進一步上升，使新車更具有定制的感覺。

“古往今來”，細數自主品牌SUV車型，很少有能做到面面俱到的情況，對于一款由經銷商、消費者、媒體三方都賦予好評的產品，我們有必要期待星越L在未來的表現，顛覆合資SUV市場？靜言思之，或許真有這個可能。

文/趙思蒙

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