在第345批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中,比亞迪漢DM-i首次登陸目錄,從申報信息可以看到漢DM-i將搭載功率為102kW的發動機以及峰值功率為145kW的電機,加權油耗值0.8L/100km。在現有漢DM、漢EV的基礎上,漢系列又將增加一款主打節能的版本。
跨鏈DeFi借貸協議Prime Protocol上線主網并推出早期采用者計劃:5月10日消息,跨鏈 DeFi 借貸協議 Prime Protocol 官方宣布已經正式上線主網,目前已經在支持 Arbitrum、Avalanche、Moonbeam 和 Ethereum 網絡,未來幾周將支持更多網絡和資產。據悉,此次主網上線推出“通用訪問”功能,允許用戶使用任何其他鏈上的資產作為協議的 Gas 費,在協議支持的任何鏈上發起交易。此外,Prime 推出早期采用者計劃允許用戶根據在 Prime 上的交易積累積分。[2023/5/10 14:53:46]
過去24小時全網爆倉5754.96萬美元:金色財經報道,數據顯示,過去24小時全網爆倉5754.96萬美元,其中比特幣爆倉834.57萬美元,以太坊爆倉1541萬美元。[2023/4/17 14:07:31]
新車的外觀設計與現有的漢DM基本保持一致,前臉采用六邊形格柵,內部為點陣式的鍍鉻裝飾。側面和尾部的設計,這款車也與現有版本保持一致。
破產索賠平臺Xclaim上線的多家破產加密公司債權人資產已超2億美元:金色財經報道,破產索賠平臺 Xclaim 表示,包括 FTX、BlockFi、Celsius 和 Voyager 在內的多家破產加密交易平臺的數千名客戶已經列出了他們的待售賬戶,超過 2 億美元的加密資產。[2023/1/20 11:21:55]
作為新增動力版本,最大的亮點是它搭載了由1.5T發動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統。其中代號為BYD476ZQC的1.5T發動機的最大功率為139馬力,永磁同步電機型號為TZ220XYG,最大功率達到197馬力。電池方面,新車將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。
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來源:金投網 5月25日,星期二 1、周一,現貨黃金維持窄幅震蕩的走勢,歐盤初一度觸及1875美元的日低,美盤交投區間收窄,最終收報1880.44美元/盎司,幾近收于平盤;現貨白銀小幅反彈.
1900/1/1 0:00:00昨天早盤比特幣延續前一天的下跌趨勢繼續下探,中午12點下探低點42100美元觸底反彈,日線收一下影大陰線,跌幅9.20%.
1900/1/1 0:00:00今年年初,“農民們”開始探索DeFi,以尋求更高的資本收益。DeFi的主要游樂場,即以太坊網絡,見證了爆炸性的交易增長。同時,競爭加劇,gas費暴漲,將零售用戶推向了替代網絡,如幣安智能鏈.
1900/1/1 0:00:00在“幣圈”,從“欣喜若狂”到“哀鴻遍野”可以是分分鐘的事。暴漲暴跌的價格、天花亂墜的謊言、精心編織的騙局……這些充斥“幣圈”的亂象讓不少持幣人容易落入犯罪分子布下的陷阱.
1900/1/1 0:00:005月13日的早上5點半,“狗幣教父”特斯拉CEO埃隆·馬斯克發推稱,在比特幣挖礦變得更加環保之前,特斯拉將不再接受任何比特幣支付。消息一出,幣圈也迎來大閃崩.
1900/1/1 0:00:00去年,DeFi熱潮席卷了整個區塊鏈行業,成為最為火熱的趨勢之一,重新定義了挖礦概念。而從2021初至今,DeFi熱度還沒有完全消退之際,就已經被NFT霸占了區塊鏈熱度的頭把交椅.
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