Motion:最大功率53千瓦 東風日產e-POWER軒逸申報圖曝光_POWER價格

6月15日，EV視界從日產官方獲悉，東風日產軒逸e-POWER車型曝光，新車搭載日產e-POWER增程式技術，其發動機只供電不驅動，根據此前報道，新車將在下半年推出。

外觀方面，軒逸e-POWER沿用日產V-Motion家族前臉設計，整體造型也更加運動年輕。車身正面，軒逸e-POWER車頭和車尾應用了全新設計的NISSANLOGO，科技質感十足，前臉格柵配以體現電驅化的全新Y字中網紋路，帶來極為強烈的視覺沖擊力。

聲音 | 陳偉星：Block.one最大的支出是雇傭律師處理美國的法律制裁:泛城資本陳偉星今日發微博表示，Block.one是全世界最奇葩的團伙，最大的收入來自于利用EOS向中國人非法集資40億美元，最大的支出是雇傭律師處理美國的法律制裁，而技術人員忙著開發下一個用于向中國人非法集資的產品。[2019/11/20]

聲音 | 中電標準院李鳴：區塊鏈標準制定有助于實現數據價值最大化:據互鏈脈搏消息，中電標準院區塊鏈研究室主任李鳴認為，新一代信息技術的發展和進步，都將最大化數據的價值。

李鳴表示，從大的技術體系來看，可以把區塊鏈看成一個技術組件，它與物聯網、云計算、大數據、人工智能等多個組件進行層層疊加，從而構成整個龐大的技術體系，推動新一代信息技術的融合發展，實現數據價值的最大化。這是區塊鏈標準制定的思想之一。[2018/12/5]

車身側面，軒逸e-POWER仍然運用分段式腰線設計、時尚懸浮式車頂、雙五輻式輪轂，與現款軒逸車型基本一致。值得一提的是，新車新增e-POWER左右側標，并有雙色車身可供消費者選擇，同時新車還將提供與車身不同的車頂及外后視鏡的選裝配色。

楊東：當前區塊鏈最大應用場景是政府政務或監管:“世界區塊鏈大會三點鐘新加坡峰會”上，中國人民大學法學院副院長、金融科技與互聯網安全研究中心主任、大數據區塊鏈與監管科技實驗室主任楊東發言稱，當前區塊鏈最大應用場景是政府政務或監管，他認為在政府各類場景中，區塊鏈技術將是顛覆性的，通過區塊鏈技術，將有效解決政府“數據孤島”、信息監管等重大問題。[2018/6/8]

車身尺寸方面，軒逸e-POWER長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距2712mm，與現款軒逸數據一致。

車身尾部，e-POWER軒逸搭載了全新設計的LED尾燈組，科技感十足，并增加了e-POWER尾標以及300的扭矩數據尾標，進一步彰顯新車身份標識。

動力方面，東風日產軒逸混動由一臺排量為1.2L汽油發動機和電動機組成，發動機最大功率53kW，驅動電機最大功率100kW。

軒逸e-POWER采用的e-POWER動力技術是融合日產近90年燃油技術和超70年電動技術的深厚積淀，突破行業傳統路線，創造出的一種前所未有的融合動力。油發電、純電驅、零焦慮，e-POWER軒逸提供的不僅是高效、務實、前衛的座駕，更是一種健康、可持續的綠色生活，為消費者帶來靜謐、平順、高效等無限接近電動車駕駛樂趣體驗。

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