來源:北京商報
50歲生日剛過,“鋼鐵俠”馬斯克又“大放厥詞”了。當地時間6月29日,埃隆·馬斯克在世界移動通信大會上談及星鏈項目時表示其用戶可能將在一年內達到50萬人,項目投資或將達200億至300億美元。
作為SpaceX的CEO,馬斯克對SpaceX的這個衛星項目青睞有加。“我們的活躍用戶最近突破69420戶,剛跨過對公司策略別具意義的數字。我想用戶數將繼續增加,12個月內可能突破50萬。”這是馬斯克的原話。
星鏈是SpaceX的資本密集型項目,旨在建立擁有數萬顆衛星的空基互聯網,以便向地球上任何地方的消費者提供高速、低延遲互聯網服務。SpaceX已經針對部分消費者首先推出了這項服務的測試版,每月收費99美元。在過去一年里,SpaceX已經尋求監管部門的批準,以測試在飛機上使用該網絡,并將其擴展到大型移動交通工具上,如輪船和卡車。
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據馬斯克透露,SpaceX迄今已經發射超1500枚衛星,星鏈目前在大約12個國家運營,且每個月都在增加。“你可以把星鏈看成是填補了5G和光纖之間的空白,它觸及了世界上最難覆蓋的地區。”馬斯克說道。
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與傳統衛星服務相比,星鏈衛星部署在低地軌道上,這減少了其服務的延遲,馬斯克重點強調了這一點。延遲時間和下載速度是衡量互聯網服務的關鍵指標。馬斯克說:“星鏈系統的延遲時間與地面光纖和5G相似,但我們希望將延遲降低到20毫秒以下。”
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雖然SpaceX承諾網絡下載速度為100Mbps,上傳速度為20Mbps,但目前為止用戶的評價褒貶不一。
馬斯克說,“我們正在接近發射衛星1.5版本,它擁有衛星間的激光鏈路,這將特別用于北極和南極地區的持續連接。明年,我們將開始發射我們的第二版衛星,它的能力將大大增強”。
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當然,要實現星鏈的諸多目標,投資成本不斐。馬斯克估計星鏈全面運營可能需要SpaceX投入50億至100億美元,長期投資可能高達200億至300億美元。但SpaceX相信,它可以開拓更大的市場,預計星鏈每年可以帶來高達300億美元的收入,大約是其火箭發射業務年收入的10倍。
不過,一些分析師就對星鏈的商業可行性抱持懷疑態度,因為衛星網絡主要針對偏遠地區,可能沒有足夠的使用人數支付高額費用,達到回收投資成本的目標。
比如,專業服務公司TMFAssociates主席TimFarrar就提出,星鏈一個月收費99美元,需要增加數百萬名訂閱戶,才能在一年的時間里回收50億美元。他表示,雖然以十年300億美元的投資成本來說,并不需要用戶大量增加才能免于破產,但要實現年營收300億美元,卻需要大量新用戶加入。
值得一提的是,美國聯邦通信委員會為星鏈提供了近9億美元的補貼,用于將互聯網引入農村地區,這可能會緩解高額定價問題。
SpaceX自己也意識到了成本問題。今年4月,SpaceX總裁格溫·肖特維爾表示,SpaceX已經將衛星天線成本從3000美元降低了一半以上,預計在未來一到兩年內,成本將降至幾百美元左右。
另外,SpaceX表示該公司可以通過自己生產衛星天線和衛星來降低成本。據知情人士透露,SpaceX已經從芯片制造商博通、高通等公司聘請了工程師來設計自己的通信芯片。
PPForesight分析師保羅·佩斯卡托雷表示,星鏈需要通過擴大規模來降低成本,因此其需要與電信公司合作。
據馬斯克稱,星鏈已經與兩個“主要國家”電信運營商簽署了合作協議,但并沒有透露它們的名字。
即便能解決成本問題,但來自外部的競爭注定會很激烈。比如亞馬遜的子公司Kuiper,就推出了直接與星鏈競爭的項目;此外,最近受到英國政府和印度Bharti集團援助的OneWeb也打算加入這一領域的競爭。
與此同時,地面電信提供商正在競相部署高速5G寬帶服務。不過,馬斯克認為,星鏈不是5G提供商的對手,而是替補,他們之間不構成直接競爭的關系。
北京商報綜合報道
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