比特幣:特斯拉突然宣布：大降價15000元！網友：繼續，不要停_比特幣最新價格行情走勢

中國基金報記者吳羽

漲價1000后，特斯拉中國又降價了！這次，降價1.5萬。

特斯拉Model3降價1.5萬

7月30日，特斯拉官方微博宣布，即日起，特斯拉Model3標準續航升級版的價格下調15000元人民幣，調整后的價格為23.59萬元人民幣。特斯拉方面表示，此次價格調整反映了成本波動的實際情況。

網友：我還貸款速度都沒有你們降價速度快

消息一出，迅速有在微博上刷屏了！剛提車的車主表示：我還貸款速度都沒有你們降價速度快。

馬斯克：特斯拉Dojo超級計算機不能像ASIC設備那樣挖DOGE:特斯拉和SpaceX的負責人埃隆馬斯克發推澄清了特斯拉目前正在開發的Dojo超級計算機是否無法與基于ASIC的加密貨幣挖礦競爭的問題。馬斯克回應了狗狗幣核心開發者MichiLumin關于Dojo和DOGE的推文。Lumin表示，與許多人想象的不同，Dojo計算機沒有用于運行Dogecoin節點的特殊DOGE應用程序。馬斯克已經澄清說，Dojo不能像ASIC設備那樣挖掘DOGE。他為自己的推文在社區造成的混亂表示道歉。（u.today）[2021/7/1 0:20:19]

法國外貿銀行分析師：特斯拉很可能會為其他大公司樹立榜樣:法國外貿銀行研究分析師Nordine Naam表示，特斯拉很可能會為其他大公司樹立榜樣。特斯拉今日宣布投資了15億美元的比特幣，并預計將在不久后接受比特幣支付，這對數字資產來說是個好消息。它證實了重要經濟參與者對比特幣的興趣和信心日益增長。這與微策略 (MicroStrategy)、PayPal等公司接受加密貨幣以來觀察到的趨勢一致。因此，消息有助于市場的成熟，即使這仍然非常不穩定，今天加密貨幣的上漲很可能是投機資金利用新聞帶來的結果。但無論如何，特斯拉很可能會為其他大公司樹立榜樣，這可能會在未來使比特幣走強。（金十）[2021/2/8 19:15:25]

還沒買的車主則表示，降到19.9萬指日可待。

特斯拉創始人：不會拒絕接受比特幣支付:1月10日，SpaceX和特斯拉創始人Elon Musk在評論《比特幣億萬富翁》（Bitcoin Billionaire）作者Ben Mezrich“自己再也不會拒絕接受比特幣支付”的推文時表示，“我也不會拒絕。”對此，許多推特網友詢問其是否可以用BTC購買特斯拉。[2021/1/10 15:46:16]

有粉絲表示：繼續，不要停！還有粉絲表示，為什么國產車不降價。

動態 | 谷歌趨勢數據：“比特幣”搜索指數在2019年明顯高于特朗普、特斯拉和卡戴珊:根據ConsenSys引用的谷歌趨勢數據顯示，在2019年的大部分時間里，“比特幣”的搜索指數明顯高于特朗普、特斯拉和卡戴珊，而且還有一定的優勢。在過去12個月的大部分時間，“比特幣”和“特朗普”的全球搜索排名都處于激烈競爭的狀態，在趨勢的主導位置上，雙方有過11次的位置互換。然而，2019年的大部分時間，“比特幣”在搜索方面保持了對“特朗普”的顯著領先優勢。此外，比特幣最近市場好轉，再次引發了人們的興趣。此外，根據谷歌數據，“比特幣”剛剛被“特斯拉”超過一點，預計“特朗普”會提升到第三位，而盡管在過去幾個月，“卡戴珊”跟“比特幣”存在可疑的相關性，但她卻排在第四位。[2019/6/8]

此前漲價1000元

值得注意的是，近2個月前，特斯拉Model3剛漲價1000元。

5月8日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。

上調之前，標準續航升級版Model3在國內市場補貼后價為25.09萬元；非私人購買的補貼為1.11萬元，起售價為25.57萬元。

ModelY也剛降價

值得注意的是，7月8日，特斯拉ModelY上市，售價為27.6萬元，較此前的長續航版ModelY下降7.19萬元，預計8月開始交付。

而3月的時候，特斯拉ModelY也剛漲價。3月24日，特斯拉對外事務副總裁陶琳宣布：在售ModelY價格上調8000元人民幣，即日生效。

官方稱，調價主要是受公司生產制造成本上漲的影響。

二季度凈利潤猛漲十倍

預計今年交付量增長率超50%

與此同時，近期，特斯拉公布了2021財年第二季度財報。

凈利潤方面，特斯拉第二季度實現凈利潤11.78億美元，同比增長998%，去年同期為1.04億美元，市場預期為6.48億美元。近十倍的凈利潤增長帶動特斯拉季度凈利潤水平創下新高，這也是特斯拉汽車凈利潤首次超過10億美元。

營收方面，特斯拉報告期內實現營收119.6億美元，同比增長98%，去年同期為60.36億美元，市場預期為113億美元；

毛利率方面，報告期內，特斯拉整車毛利率為28.4％，去年同期為25.4％，市場預期為26.06%。

交付量方面，報告期內，特斯拉交付201304輛電動汽車，同比增長121%，生產206421輛電動汽車，同比增長151%。特斯拉還預計今年汽車交付量增長率將超過50%。

從具體車型來看，特斯拉表示，由于供應鏈等原因，Semi卡車項目的推出推遲至2022年。

值得注意的是，如果不是“炒幣”拖累，特斯拉的凈利潤還能更高。今年第二財季度，特斯拉與比特幣相關的減值達2300萬美元，

不過，特斯拉的股價卻從1月的900美元高點跌至最新的677美元左右，跌幅超20%。

〖中國基金報〗

本文不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。

Tags：比特幣比特幣中國官網聯系方式40億比特幣能提現嗎比特幣最新價格行情走勢

幣安交易所app下載