比特幣:特斯拉將成長到何種程度？_比特幣

特斯拉在第三季度達成了創紀錄的利潤，作為世界上最有價值的汽車制造商，其市值在8500億美元左右。

24萬1300輛新車銷售、16億美元的純利潤的業績令人吃驚，但這種增長仍在繼續。最近幾周對剛剛在歐洲發售的新型機型Y的反應表明了該公司的長期可能性，進一步擴大銷售。

特斯拉1月20日與花旗銀行簽署信貸協議:1月26日消息，特斯拉1月20日與花旗銀行簽署信貸協議，貸款行還包括德銀證券。RCF協議可讓本公司獲得高達50億美元的循環貸款，可能會獲得20億美元追加的承諾信用。?（鞭牛士）[2023/1/26 11:30:56]

對于專家和一般媒體來說，特斯拉是取得巨大成功的明星般的存在，如果新一代的消費者能夠購買汽車的話，其價值會更加加速吧。上海的新工廠順利運作，向全世界的市場提供產品，柏林和德克薩斯也預定開設兩個工廠。此外，在日本、韓國、印度、英國也有傳聞稱將進一步投資。

特斯拉、MicroStrategy和Block在本輪熊市中合計損失近25億美元:金色財經報道，根據特斯拉、MicroStrategy和Block的 BTC 持倉數據顯示，這三家公司在本輪熊市中已損失近 25 億美元，其中：

1、特斯拉持有 43,200 枚 BTC（相當于流通中的 2100 萬個比特幣總供應量的 0.206%）價值已下跌超 7 億美元；

2、Microstrategy 持有 129,218 枚 BTC（約占流通中比特幣總量的 0.615%）價值已損失接近 16 億美元；

3、Jack Dorsey 旗下支付公司 Block 持有 8,027 枚 BTC（約占流通中比特幣總量的 0.038%）價值已損失近 1.5 億美元。

MicroStrategy 首席執行官 Michael Saylor 此前在社交媒體上透露，該公司有 2.05 億美元的定期貸款，需要維持價值 4.1 億美元的抵押品，但 MicroStrategy 已經預測到波動性并構建了資產負債表以便在熊市中繼續 HODL。[2022/6/19 4:38:37]

機構分析：比特幣續寫紀錄新高逼近5萬美元關口，特斯拉投資或令其躋身主流資產:比特幣周二沖至紀錄新高，逼近50000美元里程碑，繼續得益于特斯拉對比特幣進行的投資。

此舉讓投資者相信，加密貨幣可能成為一種主流資產類別。這種最流行的加密貨幣自2020年3月觸及低點后，已飆升1150%，因為機構投資者尋找替代投資標的，而散戶交易員則搭上順風車。

僅僅五年前，比特幣價格還只有幾百美元。區塊鏈數據分析公司Glassnode在最新報告中稱，比特幣有限的供應量暗示，該虛擬資產還會進一步上漲。

比特幣供應持續下降，因為投資者愈發大力買入并且長期持有。[2021/2/10 19:24:23]

規模的擴大也有帶來的好處。上一季度平均銷售價格下降了6%，這也是為什么將入門級別的車型設定成更合適的價格也是原因之一。被認為置身于銷售高額商品的市場的特斯拉，實際上似乎希望進入大眾車市場。

CEO暗示要開發2萬5000美元的新型車。他的話雖然有時還有解釋的余地，但可以看出他想要挑戰所有競爭對手的野心。傳統的汽車制造商將品牌擴大到這種程度是不現實的，但特斯拉可以修改規則。目前幾乎沒有限制。雖然生產開始被無限延期，但是有新型的網絡卡車、裝載機以及正在計劃中的半卡車。

進入比特幣的風險很高，開放式制度帶來的收入也減少了，但是正在討論向其他汽車制造商提供軟件許可證。

雖說獲得了領導地位，但也不會失去野心吧。考慮到夸張的廣告規模，讓特斯拉和首席執行官負責的過程也很重要。但是，懷疑特斯拉長期發展可能性的人也在增加，特斯拉將成長成怎樣，我們需要繼續討論。

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