AVE:日本人正在進口俄羅斯Lada Niva SUV，起價合人民幣20萬元_MEGADAO

都知道日本是汽車工業強國，而俄羅斯車企只在其本土和周邊國家有些名氣，在俄羅斯，日系車還是非常受歡迎的，特別是豐田汽車。而在日本，居然也有俄羅斯汽車在售賣。大多數人都知道LadaNiva在俄羅斯很受歡迎，但是在世界其它國家和地區卻并不怎么了解這款車，就算和中國十分友好，也沒有引進這款俄羅斯國產車。然而，你可能不知道的是，日本人正在進口拉達NivaTravelSUV，需要花費31286美元。

動態 | 日本FISCO子公司NCXX Group將在11月份開始挖礦業務:據Coinpost報道稱，日本FISCO旗下的通信設備制造商NCXX Group將于2018年11月上旬在巖手縣花卷市開始挖礦業務。據了解，該公司將采用ASIC，通過礦池挖取與Equihash algorithm相對應的BitcoinGold、Zcash、ZenCash、Hush 等虛擬貨幣。該公司預計對礦機等設備投入1,000萬日元。[2018/7/24]

據外媒報道，日本買家喜歡裝備精良的車型，因此需要花3,480,000日元才能讓他們獲得LadaNivaTravelLuxeOffroad。這款車在俄羅斯本土市場和日本市場的價格相差了17791美元，溢價高達132%。

日本警察廳：在不知情者電腦上安裝采礦軟件犯法:據日本警察廳小消息，若在網頁訪問者不知情的情況下在其電腦上安裝采礦軟件，該行為可能觸犯法律。若訪問帶有采礦工具的網站，個人計算機運行速度會被拖慢。[2018/6/14]

根據數據顯示，在俄羅斯，LadaNivaTravel起價低至820,900，而LuxeOffroad旗艦版的起價為982,900。

日本金融廳在本月8日、9日舉辦了區塊鏈圓桌會議:據日本金融廳官網，日本金融廳于2018年3月8日、9日，與境內外金融機構和中央銀行和日本國內外國家學會相關者等成員舉辦了“區塊鏈圓桌會議”。參加的境內外金融機構和中央銀行有英國金融行為監管機構、新加坡金融管理局、澳大利亞證券投資委員會、阿布扎比全球金融服務監管廳、法國健康監督機構，香港金融管理局、日本銀行、加拿大銀行等機構。日本國內外國家學會相關者如MIT媒體實驗室、東京大學、慶應義塾大學等。這次會議是作為國際區塊鏈聯合研究的一部分舉行的。這一區塊鏈的國際聯合研究被列為未來投資戰略2017年度財政政策中將推廣的一項措施，旨在引領今后區塊鏈領域國際研究。此次議題有：1、監管機構和相關學會的合作；2、公共區塊鏈的脆弱性；3、區塊鏈的創新和保護用戶的責任；4、各國關于區塊鏈的處理；5、區塊鏈未來的應用可能性；6、國際標準化組織(ISO)發起的區塊鏈國際標準化運動；7、區塊鏈的示范實驗和活用事例。[2018/3/19]

在日本進口拉達的那家公司叫LeParnass。據DailyMotor報道，LeParnass公司正在從俄羅斯哈巴羅夫斯克地區購買新款拉達車型，并通過渡輪將其運往日本各島。

除了LadaNivaTravel，喜歡俄羅斯品牌的日本車迷還可以購買LadaVestaSport轎車。它的進口價格為378萬日元，而俄羅斯的價格為1209,900(約合16611美元)，溢價105%。

對于不熟悉LadaNivaTravel的人來說，它其實是AvtoVaz2123的改款版本，也就是雪佛蘭Niva。它于1998年首次亮相，但在2021年進行了大更新，采用了更現代的外觀。它擁有較高的離地間隙，是一款堅固耐用的SUV。

所有LadaNivaTravel車型均配備1.7升自然吸氣四缸發動機，最大輸出功率僅為80馬力。匹配五速手動變速箱、雙速分動箱和機械差速鎖和四輪驅動。

沒想到還有日本人會買俄羅斯國產車，這動力也太低了吧，才80馬力，不知道一年能賣幾輛車。也不知道日本人看上車的什么優點？難道是純粹的俄羅斯粉嗎？大家說說是什么原因。

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