人工智能:榮威“R標”成歷史，上汽集團宣布成立“飛凡汽車”_學人工智能后悔死了

記者|李亦萌

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10月30日，上汽集團發布公告稱，擬投資設立飛凡汽車科技有限公司，進軍中高端智能電動車市場。

新公司注冊資本70億元人民幣，其中上汽集團出資66.5億元人民幣，員工持股平臺出資3.5億元人民幣。

今日恐慌與貪婪指數為27，恐慌程度保持不變:金色財經報道，今日恐慌與貪婪指數為27（昨日為27），恐慌程度保持不變，等級仍為恐慌。注：恐慌指數閾值為0-100，包含指標：波動性（25%）＋市場交易量（25%）＋社交媒體熱度（15%）＋市場調查（15%）＋比特幣在整個市場中的比例（10%）＋谷歌熱詞分析（10%）。[2022/12/3 21:19:21]

新公司的經營范圍包括技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；汽車零配件批發；汽車零配件零售；汽車零部件研發；智能輸配電及控制設備銷售；充電樁銷售等等。

LayerZero：已從FTX回購了全部的股權，目前持有的資產價值1.34億美元:金色財經報道，跨鏈互操作性協議LayerZero發推表示，已從FTX/FTX Ventures/Alameda Research手上回購了100%的股權，目前基金會持有的資產價值1.34億美元。

此前，LayerZeroLabs宣布以10億美元估值完成1.35億美元融資，FTX Ventures、紅杉資本與a16z領投。[2022/11/11 12:46:28]

在股權結構方面，飛凡汽車將根據95:5的股比，由上汽集團及員工持股平臺分別持有。上汽集團方面表示，這一設置是為了“通過市場化方式全面激發創新團隊創業熱情”。

8Blocks Capital交易主管稱三箭資本挪用了在其交易賬戶中的100萬美元:金色財經報道，8Blocks Capital交易主管在推特中引用三箭資本創始人Zhu Su的推文稱，我們在3AC的一個交易賬戶中交易。今天早上他們從我們的賬戶中拿走了大約100萬。希望盡快還給我們。目前三箭資本對此事沒有進行回應。

金色財經此前報道，三箭資本創始人Zhu Su在其社交網站上發文表示，我們正在與有關方面進行溝通，并致力于將問題解決。此前市場傳言，三箭資本疑似因市場波動出現問題，昨天三箭資本將17,780枚stETH換為16,625枚ETH，并全部兌換為近兩千萬枚DAI。[2022/6/15 4:28:20]

飛凡汽車成立后，上汽乘用車分公司原有R品牌，將由飛凡汽車以獨立公司的方式進行市場化運作。上汽移動出行戰略品牌“享道出行”首席執行官吳冰將出任飛凡汽車CEO。

上汽集團方面稱，飛凡汽車將在保持獨立運營的基礎上，充分整合上汽優勢資源，快速響應市場變化。

截至目前，上汽集團已在三電技術、L4級自動駕駛、人工智能、大數據、云計算、網絡安全和軟件等領域擁有豐富的技術積累及經驗。

飛凡汽車的成立被認為是上汽集團面對近年來中國新能源車市場的爆發式增長，而做出的應對。

上汽集團觀察發現，今年1-9月，中國國內新能源乘用車的市場滲透率從去年同期的5.8%，躍升至13.7%。其中，中高端新能源汽車市場正成為競爭的核心區域。

一方面，互聯網科技玩家正以造車新勢力的身份，加速搶占賽道、搶奪人才。另一方面，傳統汽車制造商也紛紛推出新能源獨立品牌，以獨立公司的方式進行運營，并賦予更高的自主權，以期盡快在所在市場上爭取先發優勢。

基于這一行業判斷及發展需求，上汽集團近年來在中高端新能源汽車細分市場上全面發力。

上汽集團方面表示，未來，飛凡汽車將與該集團旗下高檔智能純電動品牌——智己汽車，一起承擔自主品牌“品牌向上、越級而立”的重任。智己汽車由上汽集團于2020年，與阿里巴巴、張江高科共同建立。

根據上汽集團公告的表述，飛凡汽車將定位于“用戶導向的數據驅動型科技公司”，通過提升“汽車智能化體驗和用戶場景挖掘能力”，并探索運用創新的公司運營方式、商業運作模式和市場化的激勵約束機制，實現獨立運營、自負盈虧。

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