MIN:本田全新代步小車登場，適合買菜、接娃，約合人民幣8萬起_BOX價格MIN價格

隨著五菱宏光MINIEV的熱銷，國內微型車市場的熱度被點燃，一款價格親民，適合代步買菜接娃的小車受到追捧。其實，這種小車在日本盛行已久，也就是常被車迷津津樂道的K-Car輕自動車，如今，有著“K-Car之王”之稱的本田N-BOX又發布了一款特別版車型，官方稱之為N-BOXCustomSTYLE+BLACK，雖然名字繁瑣，但說白了就是在現有車型的基礎上加入了黑化組件，整體看上去更運動。如果未來這款車型能引入國內，會不會更暢銷呢？

本田N-BOX一直以來都采用“方盒子”式的輪廓，現在來看就像是“大號五菱宏光MINIEV”，同時，黑化組件的加入，讓原本呆萌可愛的造型變得十分個性炫酷。前臉大尺寸進氣格柵內采用熏黑橫向飾條裝飾，并與兩側大燈組相連，拉伸視覺寬度的同時也很顯氣勢。而大燈內部由羽翼式燈組與C形燈帶組成，呈現出不錯的高級質感。下包圍造型很有立體感，配合貫穿式熏黑下保險杠，進一步提升運動氣息。

TrueUSD：TUSD儲備資產超34.3億美元:9月8日消息，美元穩定幣TrueUSD發布月度報告稱，截至8月31日，TUSD流通總量為3,428,661,056枚，儲備資產共計3,434,637,816美元。[2023/9/8 13:27:11]

車身長寬高分別為3395/1475/1790mm，平直的造型保證了車內空間最大化，并采用側滑門設計，使其在小空間擁有更加靈活的使用方式。另外，包括側窗、后視鏡、門把手以及輪轂也都進行了黑化處理，表明與眾不同的身份，而密幅式的輪轂造型以及內凹的輪拱線條也為方正的車身添色不少。尾部同樣采用平直的造型，一條熏黑飾條連接兩側尾燈，顯得更有層次感，而熏黑的豎型尾燈也很精致、立體，配合大尺寸尾翼，再次強調運動氣質。

某聰明買入12萬億枚PEPE2.0，獲益16.7萬美元:金色財經報道，據Lookonchain監測，某聰明錢買入PEPE2.0，在不到2天的時間里賺了91枚ETH（16.7萬美元）。該地址用0.7枚ETH買入12萬億枚PEPE2.0，以92枚ETH價格賣出，收益為131倍。[2023/6/29 22:08:13]

Coinbase首席法務官：SEC拒絕聯邦法院的直接質詢是不尋常的:金色財經報道，Coinbase首席法務官Paul Grewel在社交媒體上表示，我們迫不及待地想等到下周的最后期限來解決SEC對第三巡回法院6月6日命令的回應。政府拒絕聯邦法院的直接質詢是不尋常的。但正如我們今天所闡述的那樣，SEC的回避反應更進一步體現出不正常。

法院現在應該授予執行令，因為委員會已決定不授予Coinbase的規則制定請愿書，并且正在積極損害該行業。委員會拒絕透露需要多長時間才能對Coinbase的請愿書采取行動，這證實了進一步拖延是徒勞的。至少，法院應命令委員會在不超過60天內報告其行動而不是預期的工作人員建議并迅速對強制執行令申請作出裁決如果委員會仍未采取行動時間。[2023/6/17 21:43:40]

進入車內可以看到，本田的雙A柱設計在N-BOX上沒有缺席，能減少盲區，增加空間通透感。而包括門板、副駕駛中控臺上等隨處可見的儲物空間，也繼承了本田一貫出色的空間優化能力。此外，新車還配備了三幅式多功能方向盤、大尺寸中控屏以及抬高的液晶儀表，各功能區簡潔明了，也不乏時尚科技氣息。很難想象的是，這樣一款小車還搭載了HondaSENSING安全超感系統，諸如主動剎車、自適應巡航、車道偏離預警等安全配置一應俱全。

Unstoppable Domains承諾在Web3域名聯盟中簽署“專利互不侵犯條約”:金色財經報道，Unstoppable Domains承諾在Web3域名聯盟中簽署“專利互不侵犯條約（patent nonaggression pact）”， 該聯盟由數十家提供命名服務的公司組成，Unstoppable Domains稱不會對Web3域聯盟的行業組織的其他成員強制執行一項名為“解析區塊鏈域”的關鍵專利。在宣布專利承諾的同時，Unstoppable Domains還透露另有52個項目已加入了Web3域名聯盟，包括加密貨幣交易所Blockchain.com和NFT市場Rarible，不過目前以太坊域名服務Ethereum Name Service（ENS）暫未加入，ENS首席開發人員對其競爭對手決定在開放源代碼和域名知識產權的決定表示持保留意見。[2023/2/23 12:24:13]

最值得一提的當然是N-BOX的“魔術空間”，雖然車身尺寸較小，但由于采用了本田四輪四角的MM設計理念，軸距達到2520mm，再得益于較高的車身以及較低的車廂地臺設計，讓車內空間完全可以用充裕來形容。新車采用的是2+2座椅布局，每個獨立座椅之間都貼合緊密，前排座椅靠背放倒可當床，并且副駕駛和后排座椅都能夠單獨前后調節，另外后排座椅不僅能純平放倒，而且后排坐墊還支持向上翻折，實用性之高，絕對不會讓人失望。

最后在動力方面，本田N-BOX搭載了0.66L自然吸氣以及0.66T渦輪增壓發動機，最大功率分別為58馬力和64馬力，均匹配的是CVT無級變速箱。雖然動力有限，但百公里綜合油耗分別為3.7L和3.9L，和純電車型相比，燃油成本并沒有高出很多。讓人驚喜的是，本田N-BOX還可以選擇前驅或者四驅車型，前懸架均為麥弗遜式獨立懸掛，前驅版車型后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，四驅版車型后懸架升級為獨立懸掛。

綜合來看，個性炫酷的造型風格、方便的側滑門設計、靈活多變的空間布局、豐富的智能安全配置以及較低的使用成本，其實相比目前國內熱銷的五菱宏光MINIEV這類三門四座電動小車，這輛本田N-BOX才是更適合買菜、接娃的代步小車。至于價格方面，本田N-BOX在日本的起售價為1448700日元，約合人民幣8萬元，還算親民。如果國內也推出這種燃油小車，相信也會有不錯的市場表現。那么，對于本田N-BOX您有什么看法，歡迎留言評論。

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